世界地鐵線路長度

『壹』 世界最長的地鐵有多長

最長的地鐵來(城市)：上海地鐵超過源倫敦地鐵成為世界最長地鐵(還不含磁懸浮31公里)，410公里。 最長的地鐵(國家)：英國有一條地鐵穿越8座城市，總長度近100公里。 最早的地鐵：世界上最早的地鐵1863年在英國倫敦建成，其長度約6.5公里。最短的地鐵：土耳其的伊斯坦布爾地鐵，總長度只有572米。

『貳』 世界上10大地鐵線最長城市

1.倫敦地鐵啟運時間1863年1月10日；全長408公里、11條線路、268個站點。
2.紐約地鐵啟運時間1904年10月27日；全長370公里、26條線路、468個站點。
3.東京地鐵啟運時間1927年12月30日；全長304.1公里、13條線路、285個站點。
4.莫斯科地鐵啟運時間1935年5月15日；全長292.2公里、12條線路、176個站點。
5.首爾地鐵啟運時間1974年8月15日；全長286.9公里、10條線路、266個站點。
6.馬德里地鐵啟運時間1919年10月17日；全長284公里、13條線路、280個站點。
7.上海地鐵啟運時間1995年4月10日；全長234公里、8條線路、161站。
8.巴黎地鐵啟運時間1900年7月19日；全長215公里、16條線路、384站。
9.墨西哥城地鐵啟運時間1969年9月4日；全長201.38公里、11條線路、175站。
10.北京地鐵啟運時間1971年1月15日；全長200公里、8條線路、123站。2008年7月19日，北京專為奧運開通了三條新線路，將市區與奧運村和機場連接起來。奧運會後，地鐵的發展還將繼續：到2015年，北京將擁有總長度達561公里的19條地鐵線路。

『叄』 全世界哪個城市的地鐵長度最長

上海 是世界地鐵最長 最先進的城市！

截止到2018年末 ：

上海地鐵運營里程705千米，世界排名第一。日均客量1015.28萬人次，年客量37.05億人次，日高峰量1329.4萬人次。

北京地鐵運營里程637km，日均客流1241.1萬人次，年客量45.3億人次，日高峰量達1327.46萬人次。

廣州地鐵運營里程478千米，日均客量828.77萬人次，年客量達30.25億人次。日高峰量1062.0萬人次。

南京地鐵運營里程378公里，日均客運量353萬人次，年客運量11.125億人次，日高峰量415.5萬人次

深圳地鐵運營里程285千米，日均客流為514萬人次，148.9公里建設沒趕上2018截止日期。深圳總規劃里程是1335公里。

世界著名的四大關隘：西直門站，人民廣場，體育西路，新街口，是鍛煉身體好地方，觀滄海，絮人生。

倫敦地鐵402公里，客流量200萬人次。年客流量約8億5千萬人次。

莫斯科地鐵383公里（不包括軌道和中央環線）,日均運量699.2萬人次，日峰量971.5萬人次，年總運量25億人次。

紐約地鐵394公里，約40%為地面或高架。每天客流量約570萬人次，年客流量17.6億人次。（含地面或高架）

首爾地鐵314公里，日均客運量720萬人次。年客運26.4億人次 (2016年)

東京地鐵312.6公里，日均客運812.6萬人，年客運25.86億人次。（灣區首都圈總計)

巴黎地鐵215公里，日均客運量416萬人,年客流量達15.06億
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地鐵之最：

上海地鐵，705公里程位居世界第一，並還在建設擴展。

莫斯科地鐵，雕刻和壁畫富麗堂皇，享有「地下的藝術殿堂」之美稱。

平壤地鐵，深達200米，世界埋深最深的地鐵。

天津地鐵，最淺處埋深僅2-3米，可謂世界埋深最淺的地鐵。

紐約地鐵，全天24小時運營，世界運營時間最長的地鐵。也以臟亂差著稱「爛到極點」。

上海16號線，最高時速達120km/h為世界最快地鐵。（廣州地鐵18號線設計時速達160公里)，實在是人口太多了。

東京新宿站，被評為設計最差車站。規劃極不合理 標示不清，旅客常常錯路。

最繁忙的地鐵，莫斯科地鐵每天發出9000多輛列車，每天運送的乘客達1600萬人次。（含軌道和中央環線）

『肆』 世界上地鐵運營里程最長的城市是

是上海市，總長約705千米，有17條地鐵，11號線長度創吉尼斯世界紀錄（約82千米）。

『伍』 世界上哪個國家的地鐵最長

中國的地鐵線路最長，城市地鐵線路最長的是上海市。

附圖：

『陸』 世界哪個國家的地鐵線路總長最長

世界各國地鐵之最

地鐵是城市中的現代化交通工具。地鐵與城市中的其他交通工具相比，除了能避免城市地面的擁擠和充分利用空間外，還具有運量大、速度快、無污染、准時、方便、舒適等優點，因而，它日益受到人們的青睞，發展迅速。目前全世界已有100多座城市開通了300多條地鐵線路，總長度超過6000公里。由於它具有很多優越性，且車站建築雄偉壯麗，很多地鐵已成為城市中的重要旅遊景點。

全球十大地鐵城市

莫斯科：年輸送旅客量26億人次。

東京：年客流量25億人次。

紐約：年客流量15億人次。

墨西哥城：年載旅客15億人次。

巴黎：年乘地鐵人次為12億。

大阪：年載客為9.48億人次。

列寧格勒：年載客8.21億人次。

倫敦：年輸送旅客8.15億人次。

漢城：年輸送旅客8.12億人次。

香港：年輸送旅客7.85億人次。

地鐵最多的國家

美國是世界上擁有地鐵最多的國家。紐約、芝加哥、費城、華盛頓等10個城市的地鐵達1200公里，約佔全世界的五分之一。

俄羅斯莫斯科地鐵：最富麗堂皇

莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一，目前800多萬莫斯科市民平均每人每天要乘一次地鐵，它的年客運量要佔全市公共交通總運量的45％。莫斯科地鐵車站建築構思新穎、氣勢磅礴，富有藝術特色，乘客進入車站，猶如進入富麗堂皇的地下宮殿，沉浸在美的享受之中。由於它採用一系列高新技術，地鐵列車的最短間隔只有80秒鍾。

新加坡地鐵：最清潔、最安全

新加坡地鐵是世界上最清潔、最安全的地鐵之一。地鐵列車及車站清潔光亮、一塵不染。為了防止火災的發生，地鐵乘客所觸及之處，均不採用木質、天然纖維易燃材料，同時還有一整套滅火救災的自動監測系統。為了確保乘客的安全，在車站站台上還設置一排透明的安全幕門，當地鐵列車到站後，在電腦控制下，幕門和車廂門同步開啟，保證乘客安全上、下車。乘客上車完畢，在車門全部關嚴後，列車才能起動，站台開啟的幕門同時關閉。

土耳其伊斯坦布爾地鐵：最短

土耳其的伊斯坦布爾地鐵總長度只有0.6公里，兩個半車站。

美國紐約地鐵：運行距離最長

目前，世界上運行距離最長的地鐵是紐約地鐵，它的線路達37條之多，全長416公里，堪稱世界第一。各國的藝術家常在紐約地鐵站獻藝，在施展藝術才華的同時，自食其力贏得生活來源，並有機會被伯樂看中，有幸登上正式舞台。但紐約地鐵的骯臟在世界上也是首屈一指的。紐約地鐵的槍聲使人惴惴不安，每年地鐵犯罪案達1萬多件。

美國舊金山地鐵：最新、最現代化

美國舊金山地鐵是當前世界上最新、最現代化的地鐵之一。列車的運行速度高達每小時128公里，為世界地鐵列車的高速冠軍。1989年10月17日，美國舊金山海灣地區發生里氏7.1級大地震，大地震時，海灣大橋的橋板受震斷裂，一瞬間大橋癱瘓，橋上交通頓時受阻，引人注目的是地鐵仍暢通無阻，當時飛馳在海底隧道中的兩列對開的地鐵列車安然無恙，列車司機竟無任何震感。

英國倫敦地鐵：修建最早

倫敦是世界上最早修建地鐵的城市，第一條地鐵線在1863年1月10日通車。目前倫敦地鐵總長294公里，僅次於紐約地鐵，居世界第二。倫敦的80％職工是乘地鐵上下班的。倫敦還有一條不作客運的專用地鐵，全長10.5公里，全部實現電氣化和自動化，這條郵政地鐵行車密度高、速度快，大大加快了信件和郵包的運送速度，深受人們的歡迎和贊賞。

法國巴黎地鐵：層次最多

法國巴黎地鐵是世界上層次最多的地鐵，它連地面大廳在內共有6層（一般只有2-3層），地鐵建築精緻美觀，其行車、管理等都實現了電腦化，控制系統技術非常先進。在2001年，巴黎地鐵新建了一條全自動線路，它是巴黎第一條全自動無人駕駛地鐵，地鐵行駛由中央控制室通過監視器和電腦控制。連接中央控制室的監視器不僅安裝在各車站，而且安裝在車廂內，這在世界地鐵史上尚屬首次，為無人駕駛地鐵車廂內的乘客提供了安全保障。這條線路集中展現了法國21世紀地鐵安全、迅速、全自動的新技術。

法國里爾地鐵：最自動化

法國里爾地鐵是無人駕駛的全自動化的輕型地鐵。地鐵列車的運行全部由電腦控制，列車的運行情況十分清晰地顯示在控制中心的24個電視熒屏上。列車在運行中，由於各種原因造成局部障礙時，電腦能合理地進行調整，迅速恢復正常的運行秩序。萬一發生故障，控制中心的遙控員可令列車減速或停車，並可在幾秒鍾內根據有關技術數據進行檢查，以判斷故障性質和確定解決方法。列車間隔短時化是地鐵現代化的重要標志。里爾地鐵高峰時，列車間隔時間只有72秒鍾（世界上地鐵間隔時間較長的有10分鍾、15分鍾，最短的一般在2-3分鍾）。

瑞典斯德哥爾摩地鐵：最藝術

斯德哥爾摩地鐵現有110公里地鐵線路，它被譽稱為「世界最長的地下藝術長廊」。在99個地鐵車站中，有一半以上裝飾著不同的藝術品，它們表現著不同的主題，給斯德哥爾摩地鐵增添了生機勃勃的活力和憧憬。它獨特的裝潢，給人留下了深刻的印象。

朝鮮平壤地鐵：埋得最深

世界上埋得最深的地鐵是朝鮮平壤地鐵，它埋深地下達100米左右（一般明挖10-20米，暗挖埋深20米以上）。世界最淺埋的地鐵是我國天津地鐵，淺處僅地下2-3米。

世界上最高的城市地鐵是墨西哥地鐵，修建在海拔2300米處的高原上。

瑞士的阿爾卑斯山地鐵：最高

瑞士的阿爾卑斯山有一條纜索地鐵，全長1.5公里，它的大部分出沒在隧道之中，是世界上最高的「高山地鐵」，列車只需2分鍾的時間，就可以將200名旅客送上海拔3500米的山區游覽勝地。

中國香港地鐵：最具商業價值

我國香港地鐵的現代化設備和管理十分完善，在經營上已取得了良好的社會和經濟效益。香港地鐵使用一種儲值車票，購買時，旅客可享受優惠，面值越大，優惠越多。這種車票，在最後一次使用時還可享受一次優待，也就是不論所剩餘額多少，可乘完地鐵的任何車程，而不需補付差額，最後出站時，車票會被驗票機自動收去。目前世界上絕大多數地鐵要靠政府資助，而香港地鐵是世界上具有商業價值的地鐵之一。

『柒』 世界上最長的一條地鐵線路

世界地鐵之最
目前，世界上已有43個國家的118座城市建有地鐵。
最早的地鐵
世界上最早的地鐵於1863年在英國倫敦建成，其長度約6.5公里，採用蒸汽機車。
最短的地鐵
土耳其的伊斯坦布爾地鐵，總長度只有610米，而且只有首尾兩個車站。
速度最快的地鐵
美國舊金山地鐵運行時速最高達128公里，為世界地鐵速度之最。
最有效益的地鐵
香港地鐵是全球獨一無二最具商業價值的地鐵，經濟效益十分可觀。
最繁忙的地鐵
莫斯科的地鐵由10餘條線路組成，全年運送的乘客達26億人次，占整座城市交通總運量的45％。
最長的地鐵
英國有一條地鐵穿越8座城市，總長度近100公里，共設458個車站。
最先進的地鐵
法國里爾地鐵是無人駕駛的全自動化地鐵，高峰期間，列車間隔時間只有72秒。
最清潔和安全的地鐵
新加坡地鐵最清潔，最安全。列車及車站清潔光亮，一塵不染。乘客所能觸及的地方，均採用不易燃的材料進行裝修，同時還有一整套滅火救災的自動檢測系統。
最深的地鐵
朝鮮平壤市的地鐵，最大埋深達100米左右，稱得上世界埋深最深的地鐵。
最淺的地鐵
我國的天津地鐵，最淺處埋深僅2-3米，可謂世界上埋深最淺的地鐵。
最有藝術氛圍的地鐵
瑞典斯德哥爾摩地鐵被譽為「世界最長的地下藝術長廊」。在99個地鐵車站中，有一半以上裝飾著不同的藝術品，它們表現著不同的主題。
海拔最高的地鐵
墨西哥地鐵，修建在海拔2300米的高原上，是目前城市地鐵中海拔最高的。
線路和車站最多的地鐵
紐約地鐵有30條線路，469個車站，堪稱世界上地鐵線路和車站最多的城市。

『捌』 世界上最長的地鐵線路是哪條

英國倫敦地鐵中央線是世界上最長的地鐵線，線路長度為74km(46英里)，共有49個車站。該線版是唯權一一條東西向穿越倫敦市中心的地鐵線路。它東起艾坪鎮(Epping)站，西至雷士廉西(West Ruislip)站，沿途經過8個城鎮。

『玖』 世界上地鐵線路最長的城市，到底在哪裡

世界上地鐵路線最長的其實是中國上海，上海軌道交通11號鐵路線以82.4公里成為了世界最長的鐵路。在鐵路發展的路上，中國確實起步很慢，因此很多人都會覺得世界最長的路線應該是巴黎或者紐約這些大城市；可就因為中國發展比較遲，但卻有先進的技術，才可以造就世界暫時最長的地鐵路線，讓全世界都了解中國鐵路技術的兇猛。

世界上地鐵線路最長的城市，就是擁有軌道交通11號線的上海。

『拾』 世界上地鐵總長度最長的國家是

世界上沒有哪個國家能在段時間和美國叫板，光紐約就有1100公里的地鐵，我們專中國的屬北京和上海的地鐵加起來都沒有紐約的地鐵長。美國的大城市，洛杉磯，舊金山，芝加哥，西雅圖等城市都擁有很長的地鐵。全美國的地鐵加起來有好幾千公里。