地鐵10線的規劃

❶ 西安地鐵十號線在市內的具體線路

根據地鐵10號線預可行性研究：西安地鐵10號線規劃為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路。起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心;支線向東擴展至閻良航空工業組團。如下圖：

西安地鐵10號線一期設站(擬定)：北客站站-涇河站-西安空港站

途經行政區：西安市未央區、高陵縣、臨潼區、閻良區

線路起點東元路，經涇河工業園、高陵裝備工業園、高陵，至閻良;支線至西安閻良國家航空高技術產業基地。此次的比選旨在研究西安地鐵7號線的可行性，具體的詳細站點暫未公布。

❷ 上海軌道交通10號線的未來規劃

浦東東北部的外高橋區域將新增一條通往虹橋樞紐的軌道交通線——日前，市規土局《關於軌道交通10號線（新江灣城-基隆路）選線專項規劃》公示，透露了軌道交通10號線將進一步延伸，穿過黃浦江後到達基隆路。
軌道交通10號線是本市軌道交通網路中一條重要的市區級線路，一期工程已經運營通車，全長36.2公里，縱穿楊浦、虹口、黃浦、閘北、徐匯、長寧、閔行等區，並串聯起虹橋火車站、虹橋機場等多個客運交通樞紐和大型客流集散點，共設31個車站。
10號線二期工程將由新江灣城出發向東延伸，設國帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站（換乘6號線）、基隆路站。
10號線未來將新增如下換乘站：
港城路站（換乘6號線）
上海市軌道交通10號線二期工程線路起自一期工程終點站新江灣城站北端，沿淞滬路過黃浦江後，再沿港城路至外高橋保稅區的基隆路站。線路主要途徑楊浦區、浦東新區2個行政區。線路全長約10.080km，其中地下線（盾構）長度3.155km，明挖段長度0.228km，過渡段長度0.337km，高橋段長度6.36km；設站6座，其中地下站1座，高架站5座；設港城路停車場1座；在港城路停車場內設1座主變電所。預計2016年建成。10號線二期工程是10號線的組成部分，是上海軌道交通網路中北部越江通道，連接市中心區和浦東新區，服務於浦東新區北部及楊浦區北部地區，與10號線一期工程貫通運營。

❸ 廣州地鐵10線方向

廣州地鐵10號線是廣抄州地鐵襲的規劃中路線之一，連接天河區的天河客運站至荔灣區的西朗，大致沿天河路、體育西路、華夏路、寺右新馬路、東湖路、翠園道敷設。[1]
車廂編制為B型六節。其中，天河客運站-體育西路段目前屬於3號線主線。在10號線延長段通車時，天河客運站-體育西路段將拆離3號線，與10號線延長段（石牌橋-西朗）並入10號線運營。且9號線並入3號線運營。延長段（石牌橋站-西朗站）未開通。

❹ 沈陽地鐵10號線的線路規劃

丁香湖地區——蘇家屯副城，全長39公里。途經遼寧大學、省政府、長客總站、北大營地區、吉祥地區、和睦路地區、淮河街地區、東城商業區、方家欄地區、長青地區、渾南居住區、桑林子、航空產業園、會展中心、蘇家屯副城。

❺ 北京地鐵10號線的線路規劃

10號線在三環外、四環內環形一周，呈矩形。由一期、二期組成，一期（巴溝—海淀黃庄—北土城—三元橋—國貿—勁松）已於2008年7月19日開通試運營。連接城市東南部、西北部最為密集的居住地區與17條軌道交通線路銜接，為北城的發展作出了貢獻。在10號線二期貫通後，10號線作為北京地鐵第二條環線，具有連接中心城西北、東南方向的對角線功能，是線網中的骨架線路。10號線將有效緩解三環的地面交通壓力。二期工程是一期工程的延伸線，起於一期工程終點勁松站，終止於一期工程起點巴溝站西側折返線。沿線經過了中心城的朝陽區、豐台區和海淀區，北連CBD，南接城市東南方向最重要的公共交通樞紐宋家莊公交樞紐，西連城市交通樞紐六里橋及五路居，至此，廣大南城終於結束了地鐵線路稀少的生活。線路連接了中關村、學院路、奧林匹克公園、燕莎、CBD、潘家園、大紅門、公主墳等商務區和商業區，豐台火車站（規劃）、六里橋等五個交通樞紐，以及萬柳、草橋，勁松等居住區。
全線在規劃線網中與北京地鐵4號線、16號線、8號線、5號線、13號線、14號線、3號線、6號線、1號線、7號線、12號線、9號線以及北京機場軌道交通線、輕軌2、3號線等17條軌道交通線路銜接，共形成24個換乘節點。
10號線二期工程對補充和完善10號線一期在線網中的骨幹作用，支持CBD的擴大和發展，緩解三環的地面交通壓力，促進沿線城市土地的升級改造以及亦庄經濟技術開發區的發展，推動市區東南、西部公交一體化進程，方便沿線居民的出行具有重要的作用和現實意義。

❻ 西安地鐵十號線是怎樣規劃的

這個是最新的官方說法
地鐵10號線預可行性研究：規劃10號線為主城區外圍跨渭河的東北版部市域軌道交通線路。權
起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心;支線向東擴展至閻良航空工業組團。

❼ 武漢地鐵10號線的規劃圖

漢口火車站。陽邏抄----武漢火車站襲——中北路延長線——二環路北段——二七路——發展大道——長豐大道——107國道----常福 。經過武漢經濟技術開發區。起點常福，終點陽邏！武漢地鐵10號線是武漢地鐵的一條規劃線路你好、武漢火車站等地、王家墩。按規劃將同時穿越漢江和長江

❽ 上海地鐵10號線線路圖

上海地鐵10號線線路圖：

上海軌道交通10號線（一期）主幹線路全長36公里，共設31座車站，一個停車場（吳中路停車場）。起點為上海東北角的新江灣城，終點為上海西南角的虹橋機場。途經虹橋綜合交通樞紐、虹橋經濟開發區、老西門地區、核心城區中央商務區、老城廂豫園地區、江灣五角場城市副中心、新江灣城第三代國際社區，經過了虹橋路、復興路、河南路、四平路、淞滬路等客運交通走廊和大型客流集散點。

上海地鐵10號線設置站點：

新江灣城站

殷高東路站

三門路站（換乘規劃上海軌道交通20號線）

江灣體育場站

五角場站

國權路站（換乘在建上海軌道交通18號線）

同濟大學站

四平路站（換乘上海軌道交通8號線）

郵電新村站

海倫路站（換乘上海軌道交通4號線、規劃上海軌道交通19號線）

四川北路站

天潼路站（換乘上海軌道交通12號線）

南京東路站（換乘上海軌道交通2號線）

豫園站（換乘在建上海軌道交通14號線）

老西門站（換乘上海軌道交通8號線）

新天地站（換乘上海軌道交通13號線）

陝西南路站（換乘上海軌道交通1號線、12號線）

上海圖書館站

上海交通大學站（換乘上海軌道交通11號線）

虹橋路站（換乘上海軌道交通3號線、4號線）

宋園路站

伊犁路站

水城路站

龍溪路站

（主線段）

上海動物園站（換乘規劃上海軌道交通22號線）

虹橋1號航站樓站

虹橋2號航站樓站（持公交卡限時30分鍾出站換乘上海軌道交通2號線）

虹橋火車站站（換乘上海軌道交通2號線、在建上海軌道交通17號線、規劃上海軌道交通嘉閔線、規劃上海軌道交通機場聯絡線）

龍柏新村站（支線）（換乘規劃上海軌道交通25號線）

紫藤路站（支線）

航中路站（支線）

❾ 廣州地鐵10號線的未來規劃

現在3號線分為主線（天河客運站-番禺廣場）和北延段（機場南-體育版西路），目前行車交路為機場權南-體育西路和天河客運站-番禺廣場。
未來三號線支線將拆解成天河客運站至體育西路和體育西路至番禺廣場兩段，天河客運站至體育西路區間並入10號線，並西延西朗站；體育西路至番禺廣場段並入3號線北延段，形成新的3號線。
按照規劃，廣州地鐵10號線將下穿廣州軍區用地、中大南校區、東湖等地，且與目前3號線天河客運站-體育西路段拆解亦極具挑戰，因此此線路建設難度非常大。10號線被網友戲稱為「浮雲線」，目前已被擱置，開通更是遙遙無期。