孝感有地鐵規劃

㈠ 湖北武漢地鐵什麼時候可以通到孝感

武漢軌道交通23號線（東山線）屬武漢新城軌道交通，從吳家山沿107國道到孝南東山鎮並延伸到孝感東。
雖然東山線屬於規劃中線路，但是規劃成功率較高。
預計通車時間：2020年。

㈡ 孝感市有沒有地鐵

目前湖北只有武漢有一條輕軌在運行。金山大道—提角。。地鐵也正在建。
孝感方面：孝漢城際鐵路估計明年可以通車。地鐵還沒動靜。

㈢ 孝感地鐵什麼時候通車

孝感市沒有地鐵的，有一條通往武漢的城際鐵路，根據市政府的最新報告，今年年底有可能通車
參考資料：孝感米房網

㈣ 雲夢和武漢將來是不是有城際地鐵又聽說是武漢和孝感的，通到孝感的哪個火車站啊

漢孝城際鐵路是武來漢城市圈內一源條連接武漢和孝感的快速城際鐵路。武漢至孝感城際鐵路全長61.8公里，孝感境內長度28.74公里。漢孝城際鐵路始自漢口火車站，終到孝感東站，鐵路等級是客運專線，雙線，列車設計運行時速為200公里，直達運行時間為20分鍾左右。全線設10個車站（不含漢口站，含預留2站），分別是後湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東，其中盤龍城、王母湖為預留站，近期緩設，天河機場、孝感東為辦理列車始發終到車站。2009年9月1日開工。

㈤ 孝感天河孔雀城會有地鐵嗎

孝感天河孔雀城，目前是沒有地鐵的，在未來兩年內也是沒有建地鐵的規劃的

㈥ 湖北孝感有地鐵規劃嗎

以城際鐵路和客運專線建設為重點，加快推進國家新線建設和回既有線改造，規劃多等級、答客貨分離、快慢分離的"六縱三橫"鐵路網路。

1、以高速客運專線鐵路貫穿孝感北、中、南區域，城際鐵路銜接孝感中心城區與武漢城市圈城市，普通鐵路溝通市域各縣市，布局孝感東站與孝感站兩大鐵路樞紐。

2、武西客運專線在孝感市域內採取東西走向，平行漢十高速公路並在其南部布局，在市域內串連安陸、雲夢、孝感中心城等節點，快速聯系漢口站和漢陽站。

3、保留孝感站，形成一主（孝感東站）一輔（孝感站）客站體系。建議武西客運專線與孝漢城際鐵路在孝感中心城區內共線，並在孝感中心城區建設一體化的孝感東站，實現武西客運專線與漢孝城際鐵路同站換乘。

4、推動武漢城市圈南環線城際鐵路建設，始於孝感東站，途徑南城新區，與244省道共線，途經漢川，形成武漢市城際鐵路外環南部線路，強化武漢城市圈鐵路聯系。

㈦ 武漢至孝感輕軌的路線圖規劃圖

武漢輕軌,地鐵規劃圖。到孝感？

2020年軌道交通線網

根據軌道交通線網總體規專劃，至2020年，基本建成線屬網骨幹線路，形成覆蓋武漢三鎮，溝通兩岸的軌道交通基礎線網，解決客流主流向的交通，發揮軌道交通在城市客運交通系統中的作用。2020年規劃線網由5條線路構成：

▋1號線

吳家山至堤角全長約30.5公里。在古田修建車輛基地，硚口、堤角設車場。

▋2號線

常青花園至流芳全長約32.3公里。在常青花園設車輛基地，流芳設車場。

▋3號線

沌口至青年路，線路長21.8公里。在沌口設車場，大架修與2號線常青花園車輛基地共用。遠期由青年路延伸至三金潭，並設三金潭車場。

▋4號線

永安堂至青山，全長約29.3公里。在岳家嘴設車輛基地，在永安堂設車場。

▋5號線

青山至南湖花園，全長約24.5公里。在青山設車場，大架修與4號線岳家嘴車輛基地共用。

㈧ 孝感有輕軌嗎

孝感現在暫時沒有，但是隨著「武漢1+8城市圈」的建立，規劃擬建漢--孝輕專軌，本線路規劃屬為從孝感市區直接到達漢口市中心區，全程共54公里，共設5個站點，分別為孝感北，孝感南，古田一路，水廠，硚口廣場，最高時速設計為150公里/小時。具體為從孝感北出發，採用輕軌架空線，沿途經過孝感南，然後直線走40公里直接到達武漢古田一路，中間不設任何站點，到達古田一路後轉入地下，改為地鐵，再經過水廠，到達終點站橋口廣場。

本軌道線設計成6車廂高等級快速城市軌道線。從孝感南至古田一路運行最高時速140－150公里/小時，其他路段最高時速100－110公里/小時。從孝感南－古田一路僅需20分鍾，全程僅需35－40分鍾時間。

真正做到半小時從孝感到達武漢市中心區，孝感到武漢一體化。初步估計總投資需80－100億，2015年建成。