⑴ 西安地鐵路線
西安地鐵2號線 北客站 北苑 運動公園 行政中心 鳳城五路 市圖書館 大明宮西 龍首原 安遠門 北大街 鍾樓 永寧門 南稍門 體育場 小寨 緯一街 會展中心 三爻 鳳棲原 航天城 韋曲南
西安地鐵1號線 後衛寨 三橋 皂河 棗園 漢城路 開遠門 勞動路 玉祥門 灑金橋 北大街 五路口 朝陽門 康復路 通化門 萬壽路 長樂坡 滻河 半坡 紡織城
西安地鐵3號線
魚化寨 丈八北路 延平門 科技路 太白南路 吉祥村 小寨 大雁塔 北池頭 青龍寺 延興門 咸寧路 長樂公園 通化門 胡家廟 石家街 辛家廟 廣泰門 桃花潭 滻灞中心 香湖灣 務庄 國際港務區 雙寨 新築 保稅區
⑵ 西安地鐵線路
長安區有三站。
鳳棲路站:鳳棲路站位於杜陵東路與鳳棲路之間。
友誼街站:長安街十字路口的南側。
韋曲站:位於韋曲以南,車站地處長安南街與大學路的十字路口南側。
⑶ 西安一共有幾條地鐵
西安市城市快速軌道交通線網規劃
按照國務院批準的《西安市城市快速軌道交通建設規劃》,西安市總共建設6條地鐵線路,總長251.8公里。共設16座換乘站,150座車站(不含一號線東、西延伸段),10座車輛段,4座停車場,2處控制中心。軌道交通線網形成「棋盤+放射式」網狀結構布局,線網中一、二、三號線為骨幹線,既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求,又向外拓展了城市發展空間;四、五、六號線是軌道交通網的輔助線,主要滿足城市功能組團之間的交通需求,對線網進行加密完善。
1.一號線(後衛寨—紡織城):
該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後衛寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西,通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區,同時,線路連接主城東西軸向上城西客運站、西安城運站、康復路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽森林公園,為西咸一體化創造有利條件;向東延伸至臨潼旅遊渡假區,可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用,進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。
2.二號線(鐵路北客站—韋曲):
該線路位置為西安市南北向主客流走廊,線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來,沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架,是線網中的骨幹線。
3.三號線(新築—側坡村):
該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設,毗鄰西安滻灞新區、興慶公園,經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區,促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。三號線與一、二號線共同構成規劃線網中的骨幹線。
4.四號線(草灘農場—韋曲航天科技產業園):
線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲航天科技產業園,途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用,為規劃線網中的輔助線。
5.五號線(紡織城火車站——六村堡(紀陽)):
線路東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站,是西安鐵路樞紐的輔助客站。西端主線連接六村堡工業園區、支線連接紀陽組團,途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點,將輔助一號線分流城區內東西向客流,為規劃線網中的輔助線。
6.六號線(紡織城—長安科技產業園):
線路連接東郊紡織城、明城牆內東西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用,緩解主城核心區的交通壓力,同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用,拓展城市發展空間,為規劃線網中的輔助線。
⑷ 西安地鐵十號線在市內的具體線路
康復路——三府灣——八府灣——太元路——楊家莊——環園中路——團結版村——紅旗站—權—大學城——東風路——未央湖——水流路——涇渭站——繩劉村——榆楚站——高陵火車站——水景公園
⑸ 西安地鐵總共幾個線路
目前只開通了2號線一條,規劃有6條,
⑹ 西安地鐵有幾條
目前西安正式通車運營的是地鐵2號線,2013年9月地鐵1號線通車運營。
3號線、4號線也會陸續建設完畢並開通,屆時古城將全面迎來地鐵時代。
⑺ 西安地鐵一號線線路是怎樣的
地鐵1號線一來期是從紡織城到後衛寨,源計劃2013年9月16日通車。
紡織城-半坡-滻河-長樂坡-萬壽路-通化門-康復路-朝陽門-五路口-北大街-灑金橋-玉祥門-勞動路-開遠門-漢城路-棗園-皂河-三橋-後衛寨。
⑻ 西安地鐵一號線起點和終點分別在哪兒
西安地圖一號線西起位於未央區的後衛寨站,東至位於灞橋區的紡織城站。
西安地鐵專1號線後衛寨站位於西安市未央區屬三橋路西段,屬於西咸新區灃東新城。
西安地鐵1號線紡織城站位於西安市灞橋區紡織城長樂東路與柳鳴路東北象限,因位於紡織城街道東端而得名。
(8)西安地鐵線路線擴展閱讀:
一號線全長約25.40公里,設19座地下車站。線路西起位於未央區的後衛寨站,東至位於灞橋區的紡織城站,將西安市東西中軸線上的三橋站、土門站、灑金橋站、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。
⑼ 西安地鐵十號線在市內的具體線路
根據地鐵10號線預可行性研究:西安地鐵10號線規劃為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路。起於東元路,向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城,止於閻良副中心;支線向東擴展至閻良航空工業組團。如下圖:
西安地鐵10號線一期設站(擬定):北客站站-涇河站-西安空港站
途經行政區:西安市未央區、高陵縣、臨潼區、閻良區
線路起點東元路,經涇河工業園、高陵裝備工業園、高陵,至閻良;支線至西安閻良國家航空高技術產業基地。此次的比選旨在研究西安地鐵7號線的可行性,具體的詳細站點暫未公布。