鎮江地鐵站規劃圖

❶ 鎮江地鐵1號線2015有何計劃

你好，鎮江是不會修建地鐵的，所以2015年也不會有什麼計劃。

❷ 鎮江有沒有地鐵

鎮江沒有地鐵，江蘇開通地鐵的城市為南京，蘇州，無錫，常州。徐州，南通在建

❸ 鎮江南站以後建地鐵站嗎

鎮江站和鎮江南站都有，看你的車票或者車次信息了。車站和名稱都是一一對應的。鎮江，指的就是鎮江站。如果是鎮江南站的車，那麼肯定就會寫鎮江南。

❹ 鎮江高資鎮會通地鐵站嗎

鎮江短時間通不了地鐵的，因為人口密度太小了不符合通地鐵的條件。現在公交車的話不是上下班高峰期都有好多空位的

❺ 鎮江軌道交通的關於鎮江地鐵

「南京地鐵有望延伸至鎮江」的消息，引發廣大市民強烈關注。昨天，市發改委向本報披露了更多詳情，希望更多有識之士集思廣益，為最終敲定我市城際軌道交通建設和對接方案獻計獻策。 「與南京地鐵實現對接是一個非專業說法。准確地說，是兩地的城市軌道交通系統進行對接。」市發改委基礎產業處處長周德榮說，「換言之：對接的前提是鎮江已經規劃好自己的城際軌道交通，在規劃中同時考慮與南京的對接事宜。」在一份已編製成形的《鎮江市軌道交通線網規劃》上，記者看到了鎮江市區和句容境內的城際軌道線網分布，以及相關的建設要點。總的來看，我市城際軌道交通分兩部分，一是鎮江市區，二是句容全境。其中，鎮江市區初步擬定4條線路，線網里程102公里。整個線網走向形似「一體兩翼」的「雄鷹」，「西翼」與南京湯山等地相連，東邊到達大港，北邊的「鷹頭」、「鷹腹」在臨江的主城區，南邊則伸至南山以南。《規劃》明確要求，「十二五」期間完成國家層面的報審，並力爭開工建設一條線路。
《規劃》中，鎮江市區部分仍在論證階段，句容境內的城際軌道線路則更加細化，且相關規劃已經報審。句容的城際軌道目前是單線——從句容南站經華陽東路、句容湖到句容市區。考慮到與南京方面要實現同步對接，句容這部分的線路規劃了從黃梅和寶華接入南京湯山的推薦「介面」。由此也引出鎮江全市與南京對接的「推薦介面」：一是寶華、黃梅（接入句容），二是高資（接往市區）。

❻ 南京地鐵2號線延伸鎮江

南京地鐵2號線只有西延的工程目前在前期准備狀態。

❼ 鎮江至宣城高鐵規劃圖

鎮宣鐵路為連（連雲港）淮（淮安）揚（揚州）鎮（鎮江）鐵路的二期南延工程版(南延宣城伸建鎮權宣鐵路)，自江蘇鎮江至安徽宣城的鐵路，近期為鎮宣城際鐵路，遠期為規劃中的蘇皖贛鐵路的組成部分。目前為規劃線路，尚未實施。
鎮宣鐵路初步走向確定，標准等級為200公里時速雙線電氣化有砟鐵路。此線路江蘇段已經開始招標。
線路走向：丹徒、丹陽、金壇、溧陽、高淳、宣城。
新建車站：丹陽西站、金壇站（與南延江城際鐵路共站）、溧陽西站、高淳站、狸橋站。
擴改建車站：鎮江東站（丹徒站）、溧陽站、宣城站。

❽ 鎮江軌道交通的鎮江地鐵的建設

周德榮表示，上述線網規劃仍在比選中。「更重要的是，由於城際軌道交通周期長、投資大，版其建設時機、對接權時機同樣很重要——最理想的當然是同步規劃、一體化建設。」他同時認為，該項工作是一個多部門協作的系統工程，需要凝聚鎮江人的「大智慧」，希望有更多專業人士參與進來。

❾ 南京地鐵2號線延伸鎮江的路線是什麼

南京地鐵2號線只有西延的工程目前在前期准備狀態。