2016年北京地鐵拆遷規劃

『壹』 求北京地鐵2020年規劃圖高清版

望採納

『貳』 北京地鐵六號線西延田村區間要拆遷哪個樓

————————————————————————————————版————————權—

現在還沒這快拆遷的，最少估計都是今年快過年的時候才放出風來，他們也需要時間

或者是今年十二月份問下，明年下半年才會正式的放出風聲來，因為他們商量都得有一段時間

你如果比較急的話建議問下當地的村委會辦事處，他們是會和你們說比較准確的時間

拆遷前期准備都差不多得幾個月了，會提前一年半載通知的，到時候就會知道詳細的了

急的話也可以到當地的相關部門去問下，他們會大概的和你們說下的讓你們好准備和該協商的

如果你想更好的了解，當地論壇和社區和Q群或微博@下相關部門問下最好了

可能微博的效果不是很好，但是問了@了總比沒問強，希望能有人給你解答

上面一樣心切的人和相關部門潛水的人多，希望他們能幫到你，好解決你的問題

現在國家換人，地區要維穩發展，拆遷應該還沒那塊，但是有的是規劃好的就難說了

做事未雨綢繆是好事，如果是我，我也會像你一樣想提前知道做好准備

如果是的確定了時間，你要提前做好安家和協議的商定而做准備啊。

————————覺得好就請點採納答案，給個好評，祝願你生活更美好——————————

『叄』 北京地鐵修建拆遷規劃哪管

市政府有拆遷辦

『肆』 求一張北京地鐵2020年規劃高清大圖，要高清的

很榮幸為您回答！

如圖：

回答是美德，採納是尊重。可以動動手關注一下我。如有疑問歡迎私信。

『伍』 北京地鐵m12號線有最新的具體規劃情況嗎

北京地鐵12號線原規劃為斜穿北京城，起點為四季青，終點為馬駒橋。目前此規劃已作廢。
新規劃的北京地鐵12號線為2015增強版規劃，預計2017年通車。
根據《北京市城市軌道交通建設規劃線網初步方案（2011-2020）——中心城地區地鐵網》繪制 部分車站位置含有一定預測成分
北京地鐵12號線又稱北三環線 是介於兩條環線之間的北部加密線 全長27km 共21座車站 兩端分別設車輛段和停車場

『陸』 北京地鐵未來規劃

那都不是地鐵的事情。到時候拆遷完了，開建了，邊上房地產自然就起來了。

地下地上的問題……郊區線都是地上，市區線新線應該少有地上線了。

『柒』 北京地鐵11號線的建設規劃

在新規劃中北京地鐵11號線被定位於東西向加密線，主要經過14號線及地鐵10號線南段中間的大片地鐵空白區，並聯絡麗澤商務區和北京西站兩大樞紐。

11號線西段（冬奧支線）將於2022年開通運營。

根據調整方案，11號線西段（冬奧支線）長度約3.6公里，設站4座。

計劃2019年開建，2022年開通運營。該項目連接了首鋼北區的冬奧廣場、石景山景觀公園、首鋼工業遺址公園、城市織補創新工場、公共服務配套區5大功能區及外圍的1個換乘中心金安橋站和2條中、大運量軌道交通線路（S1線、6號線），構建區域內南北骨幹線。

在2022年北京冬奧會上，單板、滑雪大跳台比賽將在新首鋼舉行。11號線西段線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站可與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館，進一步擴大對冬奧賽事的服務范圍。

(7)2016年北京地鐵拆遷規劃擴展閱讀：

北京地鐵11號線英文名：Beijing Subway Line 11

11號線西段（冬奧支線）：2022年開通運營，線路長度約3.6km,設站4座。計劃2019年開工，2022年開通運營。

冬奧支線工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設，過阜石路後由北辛安路轉向首鋼地區，之後沿規劃的修理廠西路向南，過石景山路後至本期工程終點，採用全地下敷設。線路長度約3.6km，設站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

參考資料：網路—北京地鐵11號線

參考資料：央廣網—據悉，北京冬奧支線將正式開建

『捌』 聽說北京地鐵十五號線還有東延的規劃，那麼規劃延長到哪裡

15號線的二期規劃是從北沙灘繼續西行，與13號線新設的清華東路西口站交匯。北京地鐵15號線是北京地鐵的一條線路，位於北京北部，四環路外，並在東段向東北連接順義區。全長45.7千米，其中地下線約32千米，高架線路約13.7千米，車站18座，其中高架站4座，其餘均為地下站，起點位於西苑，終點位於順義區俸伯。線路標志色為紫羅蘭色。望京西站至後沙峪站於2010年12月30日開通，2011年12月延伸至順義區俸伯站，全線預計於2014年通車。地鐵15號線總體呈東西走向，西起海淀區西苑，東到順義區潮白河河東地區。線路全長45.7公里，其中地下線約32公里，高架線約13．7公里； 地鐵15號線途經北四環和北五環之間,建成後可以有效緩解奧林匹克中心區和亞運村北部地區的交通壓力。整個方案分一期和二期，從望京西站至順義區河東站的一期工程將率先開始建設，有望在2009年破土動工。2012年完成。

『玖』 2020年北京地鐵規劃圖

2020年北京地鐵規劃圖如圖：

據北京市軌道交通建設管理有限公司副總版經理韓志偉介紹，北京地鐵最早開通的1、權2號線1969年就已開始運營，目前北京地鐵運營線路總長已達到554公里。隨著首都高速發展，擁堵等「大城市病」的解決依賴地下交通快速發展。

除了里程快速增加，北京地下鐵路的技術革新也在全國處於領先水平。比如，即將開通的14號線中段，將在大望路商業圈、方庄、蒲黃榆周邊居住區和北京南站等交通樞紐之間構建高速通行通道。

14號線信號系統採用基於無線通信的列車自動控制系統(CBTC)，具有較高安全性和可靠性;並首次大規模採用吸氣式感煙探測器(VESDA)，這是一種基於激光散射探測原理和微處理器控制技術的煙霧檢測設備，可以在火災發生的最初期探測到火災隱患，防患於未然。

目前北京地下鐵日運營量已經超過1000萬人次，安全管理成為巨大挑戰。

(9)2016年北京地鐵拆遷規劃擴展閱讀：

北京市正在構建地鐵「風險前期防控體系」「安全服務體系」和「法律責任體系」。今年5月1日起開始施行的《軌道交通運營安全條例》是北京市首部軌道交通地方性法規，旨在通過明晰政府的安全監管責任、企業的安全管理主體責任、乘客的安全乘車義務等，理順運營安全體制機制。

『拾』 北京地鐵6號線年底就開通了 就在平房鄉亮馬廠邊上 那裡會不會拆遷啊什麼時候拆將來那裡有什麼規劃嗎

都開通了，還拆什麼啊，要拆也是修之前拆