中軸路地鐵規劃

1. 地鐵二號線到中軸路嗎

公交線路：地鐵4號線大興線 → 563路，全程約26.0公里

1、從地鐵二號線步行約530米,到達宣武門站

2、乘坐地鐵4號線大興線,經過16站, 到達北宮門站

3、步行約180米,到達地鐵北宮門站

4、乘坐563路,經過13站, 到達卧佛寺站（也可乘坐331路）

5、步行約310米,到達中軸路

2. 北京南中軸線大興孫村有地鐵嗎

大興區孫村沒有地鐵，需要到星城商廈倒興57到民順路南口，步行600多米。

3. 北京中軸線的中軸線

南面起自已被拆除的永定門中心點，向北經過正陽門、天安門、午門、太和殿、中和殿、保和殿、乾清宮、坤寧宮、神武門、景山最高點萬春亭、壽皇殿、鼓樓，最後直抵鍾樓的中心點，全長7.86公里。這條中軸線串連著四重城，即外城、內城、皇城和紫禁城。
北京城以這條中軸線為中心，形成了東西對稱的格局，因而在地名上也就表現了出來。
北京比較明確的中軸線起於金代，一條御道貫穿外城的豐宜門、皇城的宣陽門和宮城的應天門，但御道上並無著名的建築。元代，中軸線正式形成，位置在今舊鼓樓大街的中心線及其向南的延伸線，越過太液池（今北海及中南海）東岸的宮城中央，直抵外城正中麗正門。到了明代，統治者將北京中軸線向東移動了150米，最終形成了現在這樣的格局，目的是為突出皇宮，不與西苑太液池連在一起，避開瓊華島和西海子眾多的樓台亭閣，中間有相應的空間，更使宮殿顯得凝重富麗，唯此獨尊。因此，北京中軸線其實並不完全在城市中心線上，如正陽門與崇文門之間的距離就比與宣武門之間的距離近200多米。
建立中軸線，目的是為強調封建帝王的中心地位，正如中國之所以命名為中國，意為「世界中央之國」一樣。城市總體布局就以中軸線為中心 ，左面為太廟，右面為社稷壇；前面是朝廷，後面為市場，即「左祖右社」、「前朝後市」，北京因此在城市布局上成為世界上最輝煌的城市之一。
為體現封建王朝在國家的中心地位，北京許多著名的建築都處在中軸線的位置上，如正陽門、天安門、帝王所居之地紫禁城、全城報時中心鍾、鼓樓等。這些建築既是古都北京的象徵，又是中國文明的象徵，在世界文明史上佔有很高的地位。因此，凡來北京旅遊的人，沒有一個不來這里參觀游覽的。
新中國成立以後，又陸續擴建了天安門廣場、人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂等等。 到過北京的人，可能會對北京的許多地名感興趣：有東直門，又有西直門；有東四，又有西四；有東單，又有西單；有東便門，又有西便門；有左安門，又有右安門……這是怎麼回事呢？
原來，北京城有2條著名的中軸線，另一條就是長安街。
長安街馳名中外，有「神州第一街」之稱。長安街修建於明代，是興建北京紫禁城、皇城和內外城時最主要的道路。據有關資料記載，明朝永樂四年至十八年（1406—1420），它與皇城同時建造，是明代興建北京城總體規劃的重要組成部分之一，距今有600年的歷史。長安街，其名取自天安門前兩側的長安左、右門。新中國成立後，為解決長安街的交通問題，在1952年8月將長安左、右門拆除。

4. 北京初步計劃與實施的有哪幾條地鐵線路

目前在建的地鐵線路，有7號線、14號線、昌八聯絡線、16號線、15號線西延、6號線東延。

遠期規劃線路有3號線、11號線、門頭溝線、房山線西延、及17、18號線。

5. 廣州新中軸線的未來規劃

規劃還計劃利用南海心沙開通水上巴士線路，預計沿珠江前後航道共規劃8條水上巴版士線和權2條從新客港—番禺蓮花山、南沙客運港的水上快線，未來還可能開通通往珠三角其他城市甚至通往香港的水上巴士線路。
目前已經有APM地鐵穿過主要景點，APM線為林和西，體育中心南，天河南，黃埔大道，婦兒中心，花城大道，歌劇院，海心沙，赤崗塔站。

6. 北京即將修建哪幾條地鐵線路

4號線
建設中

地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線，預計於2007年年底建成通車。地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。

5號線
建設中

地鐵5號線自北向南依此為：昌平太平庄站、天通苑站、立水橋站、立水橋南站、北苑西站、大屯東站、惠新西橋站、北土城東路站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在規劃中，地鐵5號線將向南延長：沿宋庄路穿四環，經大興廡殿村、舊宮鎮、通州區馬駒橋鎮、最後穿六環抵達亦庄開發區的影視城主題公園。

9號線

9號線線路起點設在豐台區的郭公庄，線路沿萬壽路南延向北至終點站白石橋站與地鐵4號線銜接。9號線工程線路全長約16.45公里，全線設車輛段1座，設車站14座，全部為地下站。市規劃委要求市基礎設施投資有限公司結合地鐵9號線與地鐵11號線的換乘關系，深化研究地鐵11號線的線路方案。
根據此前編制完成的地鐵9號線線路規劃方案和沿線土地控制方案，9號線一期工程起點為北京西站，向北與1號線在軍事博物館站交叉，終點為白石橋站，線路全長約5.9公里。
9號線建成後，乘客可在白石橋站換乘地鐵4號線，在軍事博物館站換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中，已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接

10號線

地鐵10號線由西北至東南呈倒「L」形，西起海淀區萬柳，徑直向東，在芍葯居和亮馬河之間轉了90度的大彎，然後向南直到勁松站。再向西南方向延伸，經過松榆南路、分鍾寺、鐵匠營路、成壽寺路，最終與5號線交會於宋家莊站並進行換乘，再向西再延伸一站地，到達藍靛廠路。整條線路全長32.9公里，共設車站28座。

奧運支線
建設中

奧運支線與十號線以雙聯絡線在安定路站接軌，奧運支線沿中軸路向北經奧林匹克公園地區到北部森林公園。

規劃線路
規劃中的線路
北京地鐵9號線由世界公園至首體；地鐵4號線縱貫北京城區南北；地鐵5號線北起昌平區太平庄北站，南達豐台區宋家莊；地鐵10號線全線將分兩期建設，預計2007年年底通車的一期工程自萬柳站至勁松站。奧運支線作為規劃中地鐵8號線的北段工程與10號線將採用混合運營方式。

http://www.lady365.cn/Article/ArticleDetails.aspx?id=1524

7. 北京中軸線指什麼

現在有很多人包括出租司機有中軸路一說，大多數人指的是從北二環鍾樓北橋沿鍾樓外大街到北三環安華橋再沿北辰路到北四環北辰橋這一段路，由於相對封閉，不經常堵車，所以從北二環去北四環是個不錯的選擇路線。

再有從前門一直向南沿前門大街到南二環永定門橋再沿永定門外大街到南三環木樨園橋再沿南苑路過南四環大紅門橋到三營門新拓寬的路稱為南中軸路，是南城一大亮點，有新開通的快速公交一線（站台在左側，現在還有一部分車門在右側，很好玩兒的）可以去坐坐。

所謂中軸線，大概和這兩條路的相連及延長線吻合。由於中間隔有前門、天安門廣場、天安門、故宮、景山、鍾樓、鼓樓、等古建築群，所以不能有路甚至地鐵直接貫通。

現在有人稱研究發現，北京的中軸線和通過天安門的經線不是吻合的，而是中間有一個夾角。並最終證實這條中軸線其實是指向內蒙古的一個地方，那裡是元朝統治者建元大都（即現北京）以前的首都所在地。在沒有現代測繪工具的元朝，能作到這一點真得實太偉大了！

8. 北京地鐵8號線有沒有從北清路向東延伸的規劃

不會的，8號線想的是一個南北延中軸路的大貫線，南到2機場的。
不過以後四號線似乎會延長到永豐，皇後店。但是估計得20年差不多

希望能幫到你

9. 北京南五環南中軸路附近在建的是什麼工程

黃村修地鐵？？？？？？