成都地鐵3號線二三期線路圖

『壹』 成都地鐵三號線，路線是那些

成都地鐵3號線一期工程由東北向西南貫穿城市CBD核心區，起於太平園，

一期路線圖

經佳靈路專由西南向東屬北方向延伸，然後沿高升橋路繼續向東北面延伸，至一環路附近，再沿一環路向東延伸至人民南路，拐向新南路，之後穿越新南門大橋、南河、濱江路及東大街，穿過CBD核心區，最後經紅星橋、府河、馬鞍街、前鋒路、三友路、駟馬橋、動物園、東風渠，抵達軍區總醫院。3號線一期工程全長20.35km，全為地底線，共設車站17座，主變電2座，北郊車廠1處，已於2016年7月31號開通試運營。

『貳』 成都地鐵三號線的具體路線是什麼呢

成都地鐵3號線一期站點：太平園站——紅牌樓站——高升橋站——衣冠廟站——省體育館站——磨子橋站——新南門站——春熙路站——市二醫院站——紅星橋站——前鋒路站——李家沱站——駟馬橋站——昭覺寺南路站——動物園站——熊貓大道站——軍區總醫院站

線路走向：成都地鐵地鐵3號線一期工程由東北向西南貫穿城市CBD核心區，起於太平園，經佳靈路由西南向東北方向延伸，然後沿高升橋路繼續向東北面延伸，至一環路附近，再沿 一環路向東延伸至人民南路，拐向新南路，最後穿越紅星路、南河、濱江路及東大街，穿過CBD核心區，最後經紅星橋、府河、馬鞍北路、前鋒路、三友路、駟馬 橋、動物園、東風渠，抵達軍區總醫院。

『叄』 成都地鐵3號線路圖

成都地鐵3號線路圖見下圖

請點採納，謝謝

『肆』 成都地鐵3號線的總體規劃

根據2010年5月的《成都地鐵3號線「環評報告」簡本》，3號線起於太平園，止於軍區總醫院，途經前鋒路（與6號線轉乘）、市二醫院（與4號線轉乘）、春熙路（與2號線轉乘）、省體育館（與1號線轉乘），駟馬橋（與7號線轉乘），與1、2、4號線形成「米」字型網路覆蓋中心城區，成都地鐵3號線一期工程拿到了「准生證」。2012年4月25日，國家發展改革委正式批復《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》，成都地鐵3號線一期工程正式開工建設，預計於2016年下半年建成。隨著3號線一期工程可行性研究報告正式獲批和開建，成都地鐵將正式步入網路化建設時期。
2015年6月10日，華西都市報記者從成都市發改委獲悉，省發展改革委日前下達了《關於成都市地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋、李家沱站）可行性研究報告的批復》，同意建設成都地鐵3號線二、三期工程。 批復顯示，成都地鐵3號線一期工程增設磨子橋、李家沱站兩個車站。3號線二、三期工程和一期工程增設的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元，建設工期為40個月。
2015年6月16日，成都地鐵官網發布了《3號線二、三期工程投融資建設項目招商比選公告》（以下簡稱《公告》），《公告》中首次披露3號線二、三期工程計劃於2015年9月30日同步開工建設，計劃2019年1月30日開通試運營，總工期40個月，標志著3號線二、三期將進入實質性施工階段。

『伍』 成都地鐵3號線線路圖

成都地鐵3號線線路圖如下所示：

(5)成都地鐵3號線二三期線路圖擴展閱讀：

成都地鐵車輛設施

1、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車採用B2型不銹鋼輕量化車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1460人，最多可載客1880人。

2、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線列車由中車四方車輛有限公司製造。成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車由中車長春軌道客車股份有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯合體製造。

3、成都地鐵7號線、成都地鐵10號線列車採用A型鋁合金車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1828人，最多可載客2488人。

『陸』 成都地鐵三號線月底開通,有誰知道它具體的路線嗎

你是指成都地鐵3號線二三期吧

地鐵3號線二三期工程線路全長29.54km，共設車站20座，其中換乘站5座，板橋停車場及主變電所2座。其中，3號線二期工程連接市區和雙流，全為地下線，設車站11座；3號線三期工程連接新都，設車站9座，其中高架站3座，地下站6座。

『柒』 成都地鐵3號線長遠規劃向南，向北兩頭延伸到哪裡

每一個城市都有自己的產品規劃，他要根據自己的實際需求來進行運用規劃。像這種規劃的話，應該都是比較超前的。具體會發到哪裡這條線路就要看城市規劃圖了。

『捌』 成都地鐵3號線地面線路圖

此主題相關圖片如下： 「預計到明年二季度，2號線東延線的施工設計就將完成。」目前，中鐵成都軌道交通設計院正負責進行2號線東延線、3號線的初步設計工作。2號線東延線自經干院至龍泉東站，共設林家大堰站、龍泉西站、東風渠站、龍泉站、保安村站和龍泉東站6個站台，全長10.8公里。如果工期推進順利，預計最快可在2013年建成通車。[ 最成都論壇 http://bbs.ChengTu.com ] 據悉，由於2號線東延線起於三環路外，沒有中心城區的高密度居民區，噪音等對周邊的干擾很小。考慮到建設成本、時間等多種綜合因素，線路形式以地上為主。全線地下線4.3公里，高架及地面過渡線6.5公里，地下車站和高架車站各3座。2號線東延線通車後，將加強成都中心城區與外圍組團龍泉驛區之間的聯系，改善公共交通條件，促進沿線土地開發與利用，引導城市空間結構與功能布局優化調整。「東延線和西延線一樣，都分別設計了6個站點。較大的站點密度，正是考慮到今後城市向外發展、人口密度將逐步增加，市民乘地鐵更方便。」[ http://bbs.ChengTu.com 最成都論壇 ] 1號線南延線有望開工 除2號線東延線外，根據初步安排，預計1號線南延線有望開工建設，輕軌機場專線已啟動項目可研報告編制及相關前期工作，建設期限初步擬定為2010-2013年。其中，雙流機場輕軌線預計將配合T2航站樓的修建同步陸續開工，即在T2航站樓修建的同時預留修建車站，有望在明年開工。 2015年，成都地鐵運營里程將達147公里，到2020年運營里程達291公里。其中，包括建成1號線南延線（二期）、3號線（二期）、4號線（二期）、5號線（一期）、6號線（一期）、7號線、9號線（一期）、10號線（一期）。屆時，加上目前試運營的地鐵1號線一期、正在建設的2號線一期、二期（西延伸線）工程，中心城區建成的地鐵線路將達到9條。

『玖』 成都地鐵三號線有哪些站點

成都地鐵三號線有37個站點：

成都醫學院站、石油大學站、鍾樓站、馬超西路站、團結新區站、錦水河站、三河場站、金華寺東路站、植物園站、軍區總醫院站、熊貓大道站、動物園站、昭覺寺南路站、駟馬橋站、李家沱站、前鋒路站、紅星橋站、市二醫院站、春熙路站；

新南門站、磨子橋站、省體育館站、衣冠廟站、高升橋站、紅牌樓站、太平園站、川藏立交站、武侯立交站、武青南路站、雙鳳橋站、龍橋路站、航都大道站、迎春橋站、東升站、雙流廣場站、三里壩站、雙流西站。

成都地鐵3號線起於成都醫學院站，途徑新都區、金牛區、成華區、錦江區、武侯區、雙流區，止於雙流西站，大致呈東北-西南走向。截至2018年12月，成都地鐵3號線線路全長49.9千米，其中地下線長44.4千米，高架及過渡段長5.5千米；共設置37座車站，其中地下車站34個，高架車站3個；列車採用6節編組B型列車。

(9)成都地鐵3號線二三期線路圖擴展閱讀

成都地鐵文化特色

1、地鐵標識

成都地鐵標志是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，寓意為：「巴山蜀水織錦綉，地鐵生活撲面來。」整個標志看起來像一列飛馳的列車，同時象徵川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白雲的意境。

2、吉祥物

成都地鐵吉祥物為真真與誠誠，2018年9月27日，微信上線成都地鐵真真與誠誠的表情包。

3、標志色

成都地鐵每條線路都給定顏色作為代表色，方便乘客識別線路。配圖為成都地鐵各線路的詳細顏色配色方案以及調色數據。

4、主題列車

成都地鐵2號線「文明成都」主題列車的打造，以代表正能量及中國風的紅色為主色調，通過通俗易懂的宣傳語、先進人物的展示，在向社會公眾傳遞社會主義核心價值觀的同時，也號召他們積極參與進來，樹立「成都好人」品牌，傳播成都正能量，倡導城市文明，進一步引導社會崇德向善的風氣。

成都地鐵3號線「盼達號」熊貓專列是成都地鐵打造的文化名片，是成都的一列以熊貓主題元素打造的地鐵列車。在地鐵車廂里的每一排座位的首尾擋風玻璃處，都有一隻憨態可掬的大熊貓探出頭。擋風板，立柱、拉手和廣告框都出現了翠竹、熊貓腳印、熊貓頭型等元素，整個列車車廂看上去整個就是主題公園的效果。

成都地鐵10號線「最成都」號以「在路上行走，為成都停留」為主題，深入挖掘成都旅遊及飲食文化資源，4幅風格清新、簡潔明快的「最成都」主題圖案，貫穿於車體、車門、車廂牆面等處，再配上隨車搖曳的銀杏葉形狀拉手、散落在座椅間的芙蓉花貼及特製古風畫框，由內至外營造出最具成都韻味的主題列車。

鐵7號線（環線）「流動博物館」主題列車，由成都軌道交通集團、四川建川博物館、中車集團成都公司等單位共同打造。主辦方精心挑選300多張重要歷史照片和文物復印件，通過時間長廊的設計，將新中國、特別是四川和成都70年來的巨大變化逐年呈現。

『拾』 成都地鐵三號線在哪個站可以轉乘二號線

成都地鐵3號線可在春熙路站換乘2號線。

成都地鐵三號線可在省體育館換乘成都地鐵1號線；在春熙路換乘成都地鐵2號線；在市二醫院換乘成都地鐵4號線；在駟馬橋換乘成都地鐵7號線；在太平園換乘成都地鐵7號線和成都地鐵10號線；在高升橋換乘成都地鐵5號線；在前鋒路換乘成都地鐵6號線和成都地鐵15號線。

(10)成都地鐵3號線二三期線路圖擴展閱讀：

成都地鐵，是指服務於中國四川省成都市及其周邊地區的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通。成都地鐵1號線為中西部首條地鐵線路，也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

截至2018年5月2日，成都地鐵共開通6條線路，線路總長196.477千米，共計136座車站投入運營（換乘站不重復計算），10座換乘站。

截至2018年8月，成都地鐵在建線數達到10條（成都地鐵3號線二三期、成都地鐵5號線一二期、成都地鐵6號線一二三期、成都地鐵8號線一期、成都地鐵9號線一期、成都地鐵10號線二期、成都地鐵17號線一期、成都地鐵18號線一二期、成都地鐵19號線一期），共計里程351千米；預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72千米的地鐵線路。

參考鏈接：網路-成都地鐵