福州地鐵線路圖1號線時間

A. 福州1號線地鐵站路線

福州一號地鐵線從福州火車南站到象峰站，途徑臚雷站，三角㘿站，城門站，排下站，黃山站，葫蘆陣站，白湖亭站，三叉街站，上藤站，達道站，茶亭站，南門兜站，東街口站，屏山站，樹兜站，斗門站，福州火車站站，羅漢山站，秀山站，全長24.618千米。

B. 福州地鐵1號線隔多久一班車

福州地鐵1號線運營時間
目前，1號線全線每日運營時間為6:30-22:30。
行車間隔暫定為： 高峰期6分45秒，非高峰9分10秒。
其中，高峰期指工作日7:00-9:00、17:00-19:00，節假日9:00-19:00。

C. 福州地鐵一號線線路圖

如圖所示，福州地鐵1、2號線線路圖如下：

D. 福州地鐵1號線開到幾點呀現在。

福州軌道交通1號線運營時間：
6:30-22:30

E. 福州1號地鐵多少時間發一趟車

F. 福州地鐵一號線時刻表是怎樣的

發車時間：09:24分

象峰站到秀山站，約1分鍾；秀山站到羅漢山站，約1分12秒；羅漢山站到福州火車站，約1分鍾；福州火車站到斗門，約1分40秒；斗門到樹兜，約1分05秒；樹兜到屏山，約1分45秒；屏山到東街口，約1分25秒；東街口到南門兜，1分21秒；南門兜到茶亭，約1分21秒；

茶亭到達道，約2分；達道到上藤，約2分08秒； 上藤到三叉街，約1分25秒；三叉街到白湖亭，約1分46秒；白湖亭到葫蘆陣，約1分38；葫蘆陣到黃山，約1分15秒；黃山到排下，約1分25秒。排下到城門，約1分08秒；城門到三角埕，約1分25秒；三角埕到臚雷，約1分35秒；臚雷到福州火車南站，約1分23秒。10:08分到達終點站！

地鐵1號線列車採用的是B型車，有6節車廂（4節動車、2節拖車），每節車廂46個座位，整列車高峰滿載客流可達2000人。

每節車廂都暗藏許多「機關」，如座位下配有滅火器，車廂壁掛著消防錘，2個高清攝像頭可全方位無死角監控，把實時狀況傳送至地鐵指揮控制中心。出現緊急情況，乘客可通過緊急報警裝置和司機室通話、求助。

G. 福州1號線地鐵都有哪些站點

福州地鐵1號線站點：

一期：象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站、斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站

二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口

H. 福州地鐵1號線什麼時候全線通車

福州地鐵1號線1月6日正式通車試運營，全天運營16小時。

I. 福州地鐵1號線總長度，共需耗時多少分鍾，平均時速

福州軌道交通1號線（即福州地鐵1號線）是福州軌道交通網路的第一條線路，亦是福建省首條建設和開通運營的地鐵線路。線路總長約30公里。

來回往返預計半個小時。估計120公里每小時。

J. 福州地鐵1號線什麼時候開通

1號線（一期）2017年1月20日前全線試運營，全線路長24.89公里，從象峰站至火車南站站，設21個車站，分南、北段通車。南段由三叉街站—火車南站站，共9個站，已於2016年5月18日載客試運營，北段由象峰站—三叉街站，共12個站，2016年10月1日車輛上正線調試。