鄭州市六號地鐵線

❶ 鄭州地鐵6號線各站明細是什麼

截止2021年3月17日，鄭州地鐵6號線車站明細：

賈峪站、洞林湖站、洞林寺站、安寧路站、馬寨站、河南建院站、金楨路站、玉軒路站、奧體中心站、常庄站、馮灣站、昆侖路站、秦淮站、桐淮站、嵩淮站、大學中路站、火車頭體育場站、南關街站、二里崗站、二里崗東站、鳳凰台南站、博覽中心站、燕庄站、姚砦站、綠城百合站、小營站、金融島西站、清華附中站。

(1)鄭州市六號地鐵線擴展閱讀：

鄭州地鐵6號線一期工程為一條由西南向東北方向敷設的軌道交通骨幹線，可強化中原區、二七區與鄭東新區之間的軌道交通聯系，增加跨隴海鐵路的通道通行能力。

線路主要位於中心城區，並串聯滎陽市賈峪鎮、二七區、中原區、管城回族區、鄭東新區和金水區。對於拉開鄭州市軌道交通框架，擴大服務區域，提升服務水平均有較大的意義，是覆蓋鄭州市西南-東北軸向的重要交通走廊。

❷ 鄭州地鐵6號線各站明細

全線設賈峪鎮站、濕地公園站、洞林湖站、安寧路站、光明路站、工業路站、金馬路站、泉州路站、奧體中心站（換乘14號線）、臨湖路站、馮灣站、昆侖路站、秦嶺路站、桐淮站（換乘5號線）、嵩淮游園站（換乘9號線）、古玩城站（換乘7號線）；

京廣中路站、苗圃站、二里崗站（換乘2號線）、魏庄站、貨站街站、博覽中心站（換乘3號線）、燕庄站（換乘1號線）、姚砦站（換乘5號線）、農業東路站、小營站（換乘8號線）共26站。

(2)鄭州市六號地鐵線擴展閱讀

注意事項：

近日《2020年河南省重點建設項目名單》公布，2020年，鄭州新開工6條地鐵線路，分別是鄭州地鐵6號線一期工程，8號線一期工程，7號線一期工程，10號線一期工程，12號線一期工程和3號線二期工程。

6號線一期工程總體規，6號線一期工程起於滎陽市賈峪鎮，止於北部的小營站，全線長39.13km，其中地上線約2.8km，地下線約36.33km；共設置車站26座。

❸ 鄭州地鐵六號線

鄭州地鐵6號線，6號線全長34.0公里，共設車站21座，換乘車站9座。線路起自中心城西南版部外圍的馬寨，主要行經道路權包括鄭少高速、淮河路、大學南路、幸福路、操場街、貨棧站、未來大道、眾意路等，止於柳林鎮馮灣。

❹ 鄭州地鐵6號線何時開工

鄭州地鐵6號線，6號線全長34.0公里，共設車站21座，換乘車站9座。線路起自中心城西南部外圍的版馬寨，主要行經道路包權括鄭少高速、淮河路、大學南路、幸福路、操場街、貨棧站、未來大道、眾意路等，止於柳林鎮馮灣。6號線建成後，中心城區地鐵將形成「三橫兩縱一環」的棋盤放射狀結構。自西南至東北穿越中心城區，連接中原二七片區、西部服務片區、城市核心區、鄭東片區、龍子湖片區，疏解主城區交通，在鄭州市客運交通中起骨幹作用。全線共設站20座，換乘站7座。平均站間距1301米，最大站間距為1997米，為黃河東路站--龍湖外環東路站；最小站間距848米，為中州大道站--百富街站。工程總投資估算約140億元。
最初規劃時，6號線的建設時序基本在2018年後，為最後開建的線路。

❺ 鄭州地鐵6號線有沒有延長線

地鐵6號線是鄭州已經在建的地鐵線路中最長的一條，全長47公里，比5號環線還長出近7公里。在市區淮河路一線，像桐柏路與淮河路交叉口西側，6號線站點也已在此開工建設。

❻ 鄭州地鐵6號線為什麼要在2020年後呢

地鐵就是規劃時間和施工工期長。。急不得的··幾年才能修好一條，，規劃也費事

❼ 鄭州市地鐵六號線，未來路是什麼時侯貫通

鄭州地鐵6號線是一條軌道交通主幹線，從西南滎陽賈峪一直延伸到市區東北祥雲大道附近，主要經過賈峪、洞林湖、馬寨、中原新區、常西湖新區、淮河路、二里崗、未來路、眾意西路等區域，全長47公里。

另外，6號線市區的站點主要是按市政地下交通控制性節點工程進行建設的，從淮河路與桐柏路交叉口的桐淮站，一直到黃河路與未來路交叉口的姚砦站，共有10個站點目前正在前期拆遷或基礎建設階段。預計，地鐵6號線明年將開始全線建設。按照招標工期顯示，6號線將於2020年下半年建成。

❽ 鄭州六號地鐵線什麼時候開建

最初規劃時，復6號線的建設時序基本制在2018年後，為最後開建的線路。
鄭州地鐵6號線，6號線全長34.0公里，共設車站21座，換乘車站9座。線路起自中心城西南部外圍的馬寨，主要行經道路包括鄭少高速、淮河路、大學南路、幸福路、操場街、貨棧站、未來大道、眾意路等，止於柳林鎮馮灣。