深圳十三號線地鐵線

『壹』 |地深圳地鐵13號線的站點路線規劃

深圳地鐵13號線是石岩線。線路全長約27km，途經石岩、聯系留仙洞總部基專地、科技園、後海，屬覆蓋了深圳整個中部發展軸。地鐵13號線的建設緩解深圳灣口岸的交通擁堵，並將其改造為綜合交通樞紐。
深圳市城市軌道交通13號線工程線路南起深圳灣口岸，主要沿科苑大道-同發路-沙河西路-寶石路-田心大道-觀光路-松白路-長春路走行，終點位於深莞邊界。線路全長約45.4km，全為地下線，設車站22座，其中換乘車站14座。設置公明車輛段和羊台山停車場。設置3座主變電所(利用在建6號線1座，新建2座)。控制中心設置於深圳線網控制中心NOCC內。
深圳地鐵13號線設車站16座，其中換乘車站11座。由南向北依次為深圳灣口岸站、登良東站、後海站、科苑站、深大東站、深大站、科興站、松坪站、西麗火車站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、應人石站、羅租站、寶石路站和上屋北站。交通規劃專家認為，地鐵13號線未來建成後，將有效緩解目前附近區域的交通擁堵壓。

『貳』 深圳地鐵13號線和14號線叫什麼名字

深圳地鐵13號線(石岩線)
深圳地鐵14號線（地鐵14號線（東部快線））

『叄』 深圳地鐵13號線和14號線叫什麼名字

12.龍坪線(暫定名) 大運新城南——坪山田頭
13.沙井線(暫定名) 大空港——平湖站
14.東部快線(暫定名) 崗廈北——坑梓

『肆』 深圳地鐵13號線從上屋北站到公民廣場有多少站

公交線路：口岸3線 → 4號線，全程約25.3公里

1、從上屋小學步行約1.0公里,到達萬聯商場站

2、乘坐口岸3線,經過10站, 到達國泰家私城站（也可乘坐口岸觀光線）

3、步行約300米,到達龍勝站

4、乘坐4號線,經過9站, 到達市民中心站

5、步行約100米,到達市民廣場

『伍』 13號線地鐵線路圖

哪座城市的地鐵13號線路?問題不具體無法回答.

『陸』 深圳地鐵13號線同觀路站具體位置

深圳地鐵13號線官潼關路站，具體位在地鐵13號線旁邊

『柒』 13號線地鐵是什麼情況

13、科技園、留仙洞總部基地、石岩、公明、光明等地的軌道快線。線路自深圳灣口岸站至上屋北站，線路長23公里，設站14座，投入資金214.8億元，規劃建設期為2017~2021年。

13號線的站點設置從南向北依次為深圳灣口岸站、登良東站、後海站、科苑站、深大東站、深大站、科興站、松坪站、西麗火車站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、應人石站、羅租站、寶石路站和上屋北站。其中後海、科苑、深大、留仙洞可換乘已開通線路，深大東、上屋北可換乘在建線路，深圳灣口岸、科興、松坪、西麗火車站、寶石路站為預留換乘車站。

『捌』 深圳13號地鐵建到哪裡了羅租地鐵站什麼時間建

公交線路：4號線 → m341路 → b643路，全程約15.0公里

1、從深圳北站乘坐4號線,經過版3站, 到達龍勝站

2、步行權約360米,到達國泰家私城站

3、乘坐m341路,經過3站, 到達水田社區站（也可乘坐口岸3線、口岸觀光線）

4、乘坐b643路,經過6站, 到達田心工業站

5、步行約200米,到達上屋北

『玖』 您好，請問深圳地鐵13號線目前是什麼樣的情況呢

深圳地鐵13號線

是連接深圳灣口岸與公明的市域快線

線路跨南山區、寶安區、光明區

覆蓋中部內偏西地區南北向交通需求容走廊

近日這條線路傳來了好消息！

3月19日

13號線留仙洞站——白芒站區間

中間風井施工場地完成圍閉

這標志著該項目正式進入主體結構施工階段啦~

深圳地鐵13號線，線路起自深圳灣口岸，止於上屋北站。線路全長22.4公里，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內湖全地下停車場，出入線與後海站接留仙洞站——白芒站區間（下稱留白區間）全長4.6km，採用雙模（TBM）盾構法施工，區間設聯絡通道8座，中間風井一座。留白區間中間風井縱向長度34.6m，寬度26.5m。風井東側鄰沙河西路，西側為深港花卉市場苗圃場簡易用房。

深圳地鐵13號線

預計2023年建成通車

建成後

將極大的促進深圳西部南北片區的交通

並且在一定程度上提升深圳灣口岸的疏導作用

進一步緩解市區交通壓力~

以上請您參考！

『拾』 13號地鐵線路明細是什麼

北京地鐵13號線（Beijing Subway Line 13），原稱北京城市輕軌鐵路，是中國北京市第三條建成運營的城市軌道交通線路，於2002年9月28日開通運營，其標志色為藤黃色。

據2019年9月北京地鐵官網顯示，北京地鐵13號線呈環形走向，線路起點西直門，向北經學院南路、大鍾寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗，然後轉向東，經八達嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、北苑，再向南，經望京開發區、太陽宮、和平里貨場、和平里煤場等地，後至東直門。

(10)深圳十三號線地鐵線擴展閱讀

2007年9月5日，北京地鐵2號線新型客車在北京地鐵13號線上進行空載試運行試驗，列車在北京地鐵13號線中途站通過不停車。10月7日，北京地鐵13號線小磁卡停止使用，使用紙制車票，新裝POS機72台。

2008年7月20日，北京地鐵13號線首列6節編組列車上線運營。

2009年3月16日，北京地鐵13號線加裝站台安全門系統的可研報告基本完成。3月20日，北京地鐵13號線列車「四改六」擴編改造工程完成，56組列車由4節編組增至6節編組。其中3、4車為加車。