新站區地鐵線

1. 合肥新站區淮合花園小區有地鐵站嗎

無，最近在天水路，一號線北沿線的終點站

2. 在建合肥地鐵一號線經過哪些路段，都有哪些站點

合肥《城市軌道交通建設規劃》中的合肥軌道交通1號線可研規劃亮相。7月21日獲悉，新規劃與此前的諸多版本有所不同，主要表現在站點方面。
正在等待審批的軌道交通1號線可研規劃共設23個站點，由北向南分別是：合肥站、鳳陽路站、明光路站、大東門站、蕪湖路站、南一環站、太湖路站、水陽江路站、葛大店站、望湖城站、高鐵站、繁華大道站、大連路站、花園大道站、錦綉大道站、紫雲路站、中山路站、方興大道站、雲谷路站、南寧路站、貴陽路站、湖南路站和徽州大道站。其中，少數站點發生名稱改動，比如將南二環站改為葛大店站等，同時與原規劃相比，新規劃在高鐵站與大連路站之間增設了繁華大道站。
「從火車站至徽州大道站實際上只是1號線的一期工程，二期工程還要從火車站向北延伸。」合肥市軌道辦相關工作人員表示，暫定北延部分將包括3個站點。同時，原規劃1期工程24.65公里，新的報批規劃則為24.4公里，稍有微調。「這只是可研報批的規劃，接下來還要經過初步設計圖、施工圖等階段，有可能還會發生小的變動。」該工作人員說。 在濱湖區，在十五里河中段片區，在馬鞍山路沿線等等地方，這些輕軌將要「出沒」的區域，將會成為拉攏人氣的開始。由一條線貫穿幾個點，形成一個產業走廊。這里，精緻豪華的寫字樓已經開始了招商引資，以萬達廣場為龍頭的休閑娛樂場所打造一個全新的商業圈，其中大酒店、購物中心、電影城、酒吧等等服務行業將在這里安家，新的商業街也會形成。這么看來，一個新的綜合體城市即將誕生。有著現代地標性的服務業發展新空間也即將出現。 軌道交通將開創合肥商圈發展的新方向。便捷、快速、容量大是軌道交通的突出特點，這就必然在沿線吸引大量人氣和商氣，商業和娛樂設施也將向各站點集中，從而帶動周邊地下商圈的繁榮發展，某種程度上也是為城市未來商業發展指出一條新的光明大道。新站區是合肥現代商貿業、服務業最為發達的地區之一，擁有全市1/3的大型專業市場，隨著未來軌道交通一號線的建設，新站區打破常規，率先啟動地下商圈開發計劃，目前勝利廣場地下商城改造項目已經動工，未來將建成一個集零售、餐飲、娛樂、文化等諸多業態於一體的大型地下商業廣場，成為新站商圈的又一標志性區域。
根據規劃，軌道交通1號線和2號線將在大東門交匯，此處將修建一個大型的換乘中心。換乘中心落戶此處，也曾經過多次討論最後才定下來的。「換乘中心在哪，哪裡就將帶來巨大的人氣。」余敏說換乘中心選擇在大東門，無疑為大東門商圈的發展帶來了前所未有的機遇。
至於軌道周邊的樓盤，一號線的該升值的已經升了，你現在投資已晚了一點，專心研究研究二號線的樓盤，抓住機會。

3. 合肥新站區到濱湖區未來有哪些路線

公交線路：682路 → 地鐵1號線，全程約25.3公里

1、從新站工業園步行約10米,到達新站工業園站

2、乘坐682路,經過9站, 到達勝利廣場站

3、步行約740米,到達合肥火車站

4、乘坐地鐵1號線,經過15站, 到達紫廬站

5、步行約1.3公里,到達合肥市濱湖派出所

4. 合肥地鐵3號線什麼時候開工啊

合肥市軌道交通3號線工程計劃於今年7月-12月陸續開工，2019年12月通車試運營，總版工期約權4年半。3號線起於方興大道站止於相城路站，是一條西南~東北走向的線路，線路經肥西縣、經開區、政務區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，全長37.2公里。

全線共設33座車站，分別為：

方興大道站、紫雲路站、錦銹大道站、丹霞路站、繁華大道站、芙蓉路站、習友路站、祁門路站、大劇院站、高河東路站、望江西路、黃山路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站、阜陽路站、淮南路站、新蚌埠路站、合肥站站、銅陵北路站、北二環站、經三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。

5. 合肥新站工商行政服務大廳坐地鐵3號線哪個站下

坐合肥地鐵3號線到幼兒師范站下即可，此站是離合肥新站區工商服務大廳最近的站點。

6. 合肥地鐵3號線什麼時候開通

合肥市軌道交通3號線工程計劃於今年7月-12月陸續開工，2019年12月通車試運營，總工期約4年半。3號線起於方興大道站止於相城路站，是一條西南~東北走向的線路，線路經肥西縣、經開區、政務區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，全長37.2公里。

全線共設33座車站，分別為：

方興大道站、紫雲路站、錦銹大道站、丹霞路站、繁華大道站、芙蓉路站、習友路站、祁門路站、大劇院站、高河東路站、望江西路、黃山路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站、阜陽路站、淮南路站、新蚌埠路站、合肥站站、銅陵北路站、北二環站、經三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。

7. 廣州新站有地鐵到嗎

現在沒有地鐵
地鐵要到2010年9月28日才開通到南站
地鐵二、八線是在現有二號線的基礎上新建延長線，並開拆為地鐵二號線、地鐵八號線。地鐵二號線在三元里站向北延伸，新建遠景站、白雲新城站、新市站、江夏站、陳田村站、上林鎮站、嘉禾站，稱為二號線的「北延段」；在江南西站往後則不再直達曉港站，而是延伸至昌崗站、江泰路站、東曉南站、南洲站、洛溪站、南浦站、會江站、石壁站、廣州新客站，稱為二號線的「南延段」。

8. 合肥地鐵3號線起點在哪

合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進行公示，沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。此次公布的方案中，合肥地鐵3號線蒙城路站此前初步規劃的地點如今已確定西移至蒙城路與臨泉路交口。同時，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。

9. 合肥地鐵3號線的最新消息

2015年4月2日，合肥市軌道公司首次將3號線剩餘30座地鐵站點和一段一場的具體規劃方案公布,3號線的全貌也由此揭開神秘「面紗」。沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
三站點已開始施工根據本次公示的方案，合肥地鐵3號線沿線站點最終確定為33個，其中望江西路站、潛山路站、合肥站已開始施工。線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。相關人士表示，方案公示後，會結合市民的意見做一些相應的調整和完善，但大的線路走向應當不會再變。目前所有車站名稱均為暫用名，將來有可能重新命名。蒙城路站確定西移合肥地鐵3號線蒙城路站初步規劃正好處於老城區供電大動脈上，可能會西移。此次公布的方案中，確定該站點西移至蒙城路與臨泉路交口。據了解，原規劃的蒙城路站位於合瓦路與臨泉路交口，而最新公布的方案中，該站已徹底避開這條220千伏電纜，確保老城區居民用電不受影響。公示方案中同時顯示，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。設兩處換乘停車場根據規劃，在3號線沿途遠離市中心的區域，還特別規劃建設「P+R」停車場，即換乘停車場，方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。3號線總共設置了兩座「P+R」停車場。其中一座位於南起點方興大道站附近，即方興大道與翡翠路交口的東北角；另一座位於大眾路站附近，即大眾路與淮海大道交口西南角。此外，在相城路站還將規劃建一座公交場站，具體位於相城路與新海大道交口西北角。
這些站點長啥樣?具體位置在哪?讓我們一起來認識一下吧!
一段:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線磨店車輛段位於磨店於村地塊,南臨規劃淮海大道,北側為規劃學府路,位於規劃祥和路與西山驛路之間。總建築面積為:77895.4m2。
一場:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線翡翠湖停車場東側為翡翠路,西、南側為電廠鐵路專用線,北側為規劃方興大道。總建築面積為:37920.3m2。