長沙地鐵13號線線路圖

① 長沙地鐵7-14號以及多條快線規劃線路走向明確

日前，長沙自然資源與規劃局在回復市民咨詢時透漏長沙多條地鐵規劃走向，不過最後還是要以正式審定以及落地的方案為准。

7號線全長約46公里。線位基本走向：從暮雲組團向北連接松雅湖東。

8號線軌道環線，全長約54公里。線位基本走向：途徑福元路、花侯路、湘府路、西二環布設。

9號線全長約43公里。線位基本走向：從金霞組團北向南到暮雲組團。

10號線全長約49公里。從長沙西站向東進入黃花機場樞紐。

11號線全長約48公里。從含浦片區向東到達星沙松雅湖片區。

12號線全長約42公里。從長沙西站向東到達長沙南站。

13號線全長約36公里。從望城老城區向南到達含浦片區。

14號線全長約32公里。由嶽麓組團走向高鐵會展新城片區。

長寧快線線線路全長約35公里，從梅溪湖新天地聯系寧鄉高鐵站。

長瀏快線線路全長約93公里，高鐵西站連接瀏陽老城區。

長潭快線線路全長約47公里，望城老城區接湘潭高鐵站。

長株快線線路全長約45公里，從株洲至金霞組團。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 長沙在建一條地鐵線，長多少公里呢，哪年建成呢

隨著社會的發展，地鐵出行受到越來越多人的青睞，成為城市內出行最受歡迎的出行方式之一。因為地鐵速度快，承載量大，間隔時間短，不會出現堵車現象，可以大大地節約人們出行時間，尤其是對於上班工薪族來說，乘坐地鐵可以節約很多時間。地鐵的建設還將體現一個城市的經濟實力，因為一條地鐵線的建設投資是很大的，因此我國很多城市在建或規劃建設地鐵。

長沙地鐵2號線西延線二期工程的建設將進一步完善長沙地鐵線路網，方便了人們的出行，人們去往高鐵南站和長沙西站都將很方便。同時地鐵的建設將帶動周圍商業圈的發展，促進經濟增長，也能帶動旅遊業的發展，所以大家是不是很期待長沙地鐵2號線西延線二期工程的建成呢？

③ 長沙地鐵總規劃圖

樓主你好， 根據《建設規劃》提出，長沙城市軌道交通遠景線網由1號線及其支線1A線，2號線及其2A、2B，3號線和4號線共6條線組成，總約180公里，設站82座，其中換乘站14座；設車輛綜合基地2處，車輛段2處，停車場6處。在2015年前建成貫穿城市東西和南北軸向的１、２號線的主要路段，與城市最重要的客流走廊相對應，形成軌道交通「十」字型核心線路；在2020年前建成2A線和3號線在中心城區的主要路段，與先期建成的1、2號線主要路段一起形成軌道交通骨幹網路；2020年至2050年在骨幹網路基礎上建設1、2、3號線延伸線工程以及４號線工程和1A、2B支線工程(也可能還要建環線)，形成網格加放射形狀的網路系統。 長沙市軌道交通近期建設規劃由1號線、2號線、2Ａ號支線和3號線組成。[www.cechangsha.com ]

1號線一期工程：2010年開工，2014年完成；線路起於汽車北站站，沿芙蓉路由北向南，經由伍家
嶺、芙蓉廣場、侯家塘、鐵道學院、省政府新址，至終點站萬家麗路站，線路全長22.77ｋｍ，設站17
座。
2號線一期工程：2008年開工，2012年完工；線路起於高新路站，向東沿長寧路至汽車西站，沿楓
林路至溁灣鎮，過湘江後沿五一大道，經五一廣場、芙蓉廣場、袁家嶺至長沙火車站，下穿長沙火車站
後沿荷花路，經體育新城線路轉上勞動路，沿勞動路向東至線路終點新長沙站，線路全長23.15ｋｍ，
設站16座。
2Ａ號線工程：2015年開始建設，2017年投入運營；線路起於古曲路站，向東前行至汽車東站站、
馬坡嶺站後線路左轉，沿泉塘河向北進入星沙，最後至線路終點瀟湘路站，線路全長13.79ｋｍ，設站8
座。
3號線一期工程：2015年開始建設，2020年前完工；線路起於師大南院站，經湖南大學站後過湘江
，經侯家塘線路拐上勞動路，沿勞動路向東經東塘、樹木嶺、體育新城至線路終點新長沙站，線路全長
15.75ｋｍ，設站11座。 傳圖片的話會很慢 所以用文字來描述， 希望我的回答能幫到你，有疑問歡迎追問，滿意記得採納哦，謝謝支持= =

④ 長沙西站的地鐵站叫什麼

距離長沙西站最近的地鐵站為二號線的望城坡站，望城坡站就位於長沙汽車西站地版下，從長沙西站步權行約150米即可到達。

即下圖箭頭所指位置：

(4)長沙地鐵13號線線路圖擴展閱讀

長沙軌道交通2號線規劃始於望城區的長沙火車西站到城東黃榔組團的光達站，全長42.1千米，共規劃設有38個站，其中有13個與地鐵換乘以及3個與城鐵換乘。

長沙軌道交通2號線一期工程范圍為望城坡站--光達站，線路全長21.926千米，均為地下線，2009年9月28日開工，2014年4月29日正式通車運營。

西延一期工程范圍為梅溪湖西站--望城坡站（不含），線路長約4.449千米，全部為地下線，2011年11月18日開工，2015年12月28日開通試運營。最大站間距為2036米，為長沙火車南站--光達站區間，最小站間距為672米，為長沙火車站--錦泰廣場站區間，平均站間距1182米。

⑤ 長沙地鐵1號線的線路是哪些。

長沙地鐵1號線 首尾班車經過各車站時間
（開福區政府 6:30-23:00 | 尚雙塘 6:30-23:00）
往 尚雙塘 方向 往 開福區政府 方向
車站 首班車 末班車 首班車 末班車
開福區政府 6:30 23:00 —— ——
馬廠 6:32 23:02 6:39 23:40
北辰三角洲 6:35 23:05 6:36 23:37
開福寺 6:38 23:07 6:34 23:34
文昌閣 6:30 23:09 6:32 23:32
培元橋 6:32 23:11 6:30 23:31
五一廣場 6:34 23:13 6:40 23:29
黃興廣場 6:36 23:15 6:38 23:27
南門口 6:38 23:17 6:36 23:25
侯家塘 6:30 23:19 6:34 23:22
南湖路 6:32 23:21 6:32 23:20
黃土嶺 6:34 23:23 6:30 23:19
塗家沖 6:36 23:25 6:38 23:17
鐵道學院 6:38 23:28 6:35 23:14
友誼路 6:30 23:30 6:32 23:11
省政府 6:32 23:32 6:30 23:09
桂花坪 6:35 23:35 6:37 23:07
大托 6:37 23:37 6:34 23:04
中信廣場 6:39 23:39 6:32 23:02
尚雙塘 —— —— 6:30 23:00

⑥ 長沙地鐵1號線線路到不到省婦幼

1號線

尚雙塘-開福區政府

首末車：06:30-23:00

起步票價：2 元

途徑站點

1 尚雙塘

2 中信廣場

3 大托

4 桂花坪

5 省政府

6 友誼路

7 鐵道學院

8 塗家沖

9 黃土嶺

10 南湖路

11 侯家塘

12 南門口

13 黃興廣場

五一廣場 2號線

15 培元橋

16 文昌閣

17 開福寺

18 北辰三角洲

19 馬廠

20 開福區政府

⑦ 長沙地鐵2號線全程運行多少分鍾

從始站梅溪復湖西站制到末站光達站約需48分鍾，單程票最低2元，最高6元。現2號線上線運營車輛20列，備用車輛1列，平峰期發車間隔5分36秒，高峰期發車間隔4分11秒。

長沙地鐵2號線貫通長沙東西，連接城市"一主、兩次"，連接長沙汽車西站、長沙火車站、長沙火車南站三大客運樞紐，並與長沙地鐵1號線十字交叉於五一廣場站，開啟了省會地鐵的"換乘時代"。

(7)長沙地鐵13號線線路圖擴展閱讀：

長沙地鐵2號線[Line2 /冰藍線]，規劃始於望城區的金橋交通樞紐附近到城東黃榔組團的光達站，全長42.1千米，共規劃設有38個站，其中有13個與地鐵換乘以及3個與城鐵換乘。目前，該線一期工程、西延一期(梅溪湖西站---光達站)已開通運營。

長沙地鐵2號線是長沙市地鐵網路的東西向核心骨幹線路，也是長沙是最早開工建設的地鐵項目。線路自西端梅溪湖西站起，沿楓林路、五一路等城市主次幹道、經嶽麓區、天心區、芙蓉區、雨花區、長沙縣，東段終於光達站。

⑧ 長沙地鐵2號線有哪些站點

1 望城坡站

2 金星路站

3 西湖公園站

4 溁灣鎮站

5 橘子洲站

6 湘江中路站

7 五一廣場站

8 芙蓉廣場站

9 迎賓路口站

10 袁家嶺站

11 長沙火車站

12 錦泰廣場站

13 萬家麗廣場站

14 人民東路站

15 長沙大道站

16 體育公園站

17 杜花路站

18 武廣長沙站

19光達站

⑨ 長沙地鐵2號線

長沙地鐵2號線，是長沙市地鐵網路的東西向核心骨幹線路，也是長沙是最早開工建設的地鐵項目。線路自西端梅溪湖西站起，沿楓林路、五一路等城市主次幹道、經嶽麓區、天心區、芙蓉區、雨花區、長沙縣，東段終於光達站。[1]
長沙地鐵2號線總長26.579公里，連接長沙汽車西站、長沙火車站、長沙火車南站三大客運樞紐，並與長沙地鐵1號線十字交叉於五一廣場站，開啟了省會地鐵的「換乘時代」。從始站梅溪湖西站到末站光達站約需48分鍾，單程票最低2元，最高6元。現2號線上線運營車輛20列，備用車輛1列，平峰期發車間隔5分30秒，高峰期發車間隔5分13秒。
中文名
長沙地鐵2號線
外文名
Changsha Metro Line 2
線路全長
26.579千米
起止點
梅溪湖西站-光達站
車站數量
23個
線路概況 聽語音
長沙地鐵2號線從梅溪湖西站出發，沿梅溪湖路、楓林路，下穿湘江，沿五一大道到達長沙火車站，再經萬家麗路、人民東路、長沙大道往南，之後到達長沙南站，止於光達站，全長26.579公里，全部為地下線，設站23座。
共3張
長沙地鐵2號線
長沙地鐵2號線最大站間距為2036m，為長沙火車南站至光達站區間，最小站間距為672m，為長沙火車站至錦泰廣場站區間，平均站間距1182m。設換乘站6座，分別為溁灣鎮站（與4號線換乘）、五一廣場站（與長沙地鐵1號線換乘）、長沙火車站（與長沙地鐵3號線換乘）、萬家麗廣場站（與長沙地鐵5號線換乘）、沙灣公園站（與長沙地鐵4號線換乘）和長沙火車南站（與長沙地鐵4號線、長沙磁浮快線換乘）。