石景山地鐵站規劃圖

① 石景山黑石路未來通地鐵一號線嗎

石景山黑石路未來不會通地鐵1號線。因為在北京地鐵規劃中就沒有，目前蘋果園地鐵站正在改建，未來地鐵1號線到福壽嶺，沒有到黑石路的建設規劃，所以將來地鐵1號線不到黑石路。

② 石景山蘋果園地鐵將來的規劃是怎樣的

以下是我看到的新聞：
日前，蘋果園交通樞紐規劃設計方案通過了市規劃委審查並獲得批版復。據悉，這個京西大型交權通樞紐可以停靠小汽車近千輛，停放自行車兩千輛。

蘋果園交通樞紐規劃用地范圍北起蘋果園路，南至阜石路，西起規劃一路，東至金頂東路，總用地面積5.19公頃，總建築面積約14.47萬平方米。據了解，交通樞紐的公交車分為兩類，常規公交和快速公交。常規公交位於樞紐北地塊的地面層，在規劃一路、規劃二路、蘋果園南路各設一個公交車出入口，快速公交位於南地塊的二層平台，通過專用匝道與高架的阜石路主路相接。樞紐規劃常規公交線路6～8條，快速公交線路4～5條，常規公交夜間駐車40輛，常規公交到車位4個，發車位8個，快速公交到車位2個，發車位4個。樞紐設置小汽車停車位325個，另有P+R停車位660個，計程車到發車位12個，周轉車位50個。

③ 石景山區有哪些地鐵站

蘋果園，八角游樂園，古城，八寶山，楊庄，西黃村，金安橋等。主要是地鐵1號線和6號線，s1線

④ 急問 我家住在石景山三家店那聽說那要通地鐵！！！

只是有這么個計劃，而且也不用新鋪軌，就用原來京門線的鐵道，由五路——門頭溝

但是這只是個計劃，不知道還有沒有變化

⑤ 北京地鐵11號線的建設規劃

在新規劃中北京地鐵11號線被定位於東西向加密線，主要經過14號線及地鐵10號線南段中間的大片地鐵空白區，並聯絡麗澤商務區和北京西站兩大樞紐。

11號線西段（冬奧支線）將於2022年開通運營。

根據調整方案，11號線西段（冬奧支線）長度約3.6公里，設站4座。

計劃2019年開建，2022年開通運營。該項目連接了首鋼北區的冬奧廣場、石景山景觀公園、首鋼工業遺址公園、城市織補創新工場、公共服務配套區5大功能區及外圍的1個換乘中心金安橋站和2條中、大運量軌道交通線路（S1線、6號線），構建區域內南北骨幹線。

在2022年北京冬奧會上，單板、滑雪大跳台比賽將在新首鋼舉行。11號線西段線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站可與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館，進一步擴大對冬奧賽事的服務范圍。

(5)石景山地鐵站規劃圖擴展閱讀：

北京地鐵11號線英文名：Beijing Subway Line 11

11號線西段（冬奧支線）：2022年開通運營，線路長度約3.6km,設站4座。計劃2019年開工，2022年開通運營。

冬奧支線工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設，過阜石路後由北辛安路轉向首鋼地區，之後沿規劃的修理廠西路向南，過石景山路後至本期工程終點，採用全地下敷設。線路長度約3.6km，設站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

參考資料：網路—北京地鐵11號線

參考資料：央廣網—據悉，北京冬奧支線將正式開建

⑥ 請問北京地鐵7號線的終點站焦化廠，需要出站口的具體位置，最好帶圖，說明它與五方橋的位置關系，以及距離

看圖片吧，很明白了應該，目前焦化廠站出來就是荒涼一片，啥都沒有，看後期建版設權了，反正是挺悲催的
目前剛開通的時候肯定是沒公交能到的，有的估計也是計程車或是黑車，要不就是三蹦蹦，下了地鐵還得花2，30塊錢打車，成本真不是一般的高，

⑦ 請問北京石景山區在建地鐵有幾條八大處以後會設站點嗎

石景山區目前修的軌道交通線路有S1線（蘋果園~石門營，使用中低速磁內懸浮）。另外容地鐵6號線3期（五路~蘋果園）正在進行環評，即將動工。

八大處應該不會設站點，但是蘋果園南路東口未來是6號線三期規劃站點，離八大處大概3公里左右。
目前乘389、598等車都可以比較方便的換乘地鐵1號線。

⑧ 北京石景山古城地鐵站往北馬路示意圖

公交線路：地鐵1號線 → 八通線 → 938路，全程約47.1公里

1、從石景山古城步行約360米,到達古城站

2、乘坐地鐵1號線,經過20站, 到達四惠站

3、乘坐八通線,經過12站, 到達土橋站

4、步行約380米,到達地鐵土橋站

5、乘坐938路,經過3站, 到達北許場村站

6、步行約140米,到達北馬路

⑨ 石景山是地鐵幾號線

石景山是抄地鐵1號線。

⑩ 北京石景山五里坨附近有地鐵嗎

可能會有，因為沒開通的黑石頭站就在石景山區，不過可能距離太遠