中外地鐵規劃

① 中國能夠自主生產地鐵嗎，像地鐵設備都是自己國產的嗎。

可以。

北京地鐵是中國第一條地鐵，其發展的速度也是整個中國發展速度的縮影。從北京地鐵1號線的開通到2號線開通，北京用了近20年。而僅2011年1年，北京就新開通了8條線。12月28日，又有4條線將正式開通，北京地鐵總里程將超過450公里，幾乎覆蓋了北京城。

擁有自主知識產權的地鐵列車、軌道交通信號系統、地鐵自動售檢票系統……通過知識產權，不僅提升了北京地鐵的發展速度，同時也打造出北京整體的城市軌道交通網路。

(1)中外地鐵規劃擴展閱讀

截至2019年6月，中國已開通的城市地鐵（以首條軌道交通開通時間排序）有39個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、

重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、

烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通、蘭州軌道交通。其中，4個直轄市（北京、上海、天津、重慶）都開通了地鐵。地鐵系統最多的省份是廣東省，已有廣州、佛山、東莞、深圳開通了地鐵。

② 成都大豐共規劃了幾條地鐵

說道通達南北，自然要說成都地鐵五號線，這條貫穿了大豐與大源的快速城市交通，從真正意義上連接了大豐與大源，看來南大源北大豐的規劃局面，正在快速的穩固實現。

③ 中外地鐵修建速度大對比，讓你感受什麼是中國速度

中國這幾年確實地鐵發展挺快。

④ 濟南又建一條新地鐵：耗資200億，設站32座，沿途市民有福了，是嗎

濟南，以“泉水”而聞名中外，境內有形態各異的各種名泉，因此又被稱為“泉城”，作為一座有著悠久歷史文化的城市，濟南的旅遊資源十分豐富，三大名勝大明湖、千佛山和趵突泉，每年吸引上百萬遊客前來游覽，如今旅遊業已成為濟南經濟的重要支柱。

濟南要建地鐵六號線的消息一經傳出，並引起廣泛的關注，人們都在討論濟南地鐵六號線的走向，還有何時動工通車，根據最新的消息，濟南地鐵六號線最快將於年底動工，由於這條線路貫穿濟南的東西城區，再加上要連接高鐵站，因此建設時間會更長。

除了地鐵六號線外，濟南即將通車一條新地鐵，那就是地鐵二號線，目前這條線路已進入通車試運行階段，車輛、車站設備都在緊張的調試，最快預計今年12月就會通車，屆時沿線市民的出行將會更加便利。

隨著濟南地鐵的陸續開通和建設，未來將會大大緩解地面的交通壓力，加強東西城區市民之間的聯系，方便外地遊客在濟南遊玩，同時也有利於沿線的商業開發，一定程度促進經濟的發展。

⑤ 國外火爆的地鐵日，為什麼在中國卻水土不服了

現代思想對於從前來說，無疑是沒有那麼拘束的。都說思想變化源自於生產力的變化，以中國為例，中國古代的生產力位於當時的全球前列，因此中國擁有著極為豐富的文化歷史和思想精華，我們如今豐富的文學作品和音樂作品就是這樣發展出來的。

對於這個問題其實也是很好解答的吧，畢竟中國數千年的傳統文化的影響，中國人懂得幽默，但更加懂得為他人著想，有一個明辨是非的“羞恥心”，因此這么一個開放的活動，在中國特定的文化背景下自然就流行不起來。簡單來說就是我們和這個節目的相性並不符合，中國人如今並不迂腐，但處處即興的方式我們有我們自己的方法，不需要去遵從國外的那套方法。

⑥ 成都大豐共規劃了幾條地鐵

1. 一共有三條地鐵線路，預計是七條，最早的地鐵一號線在2017年的十月投入使用。

2. 一號線〈大豐站到廣都站〉。

3. 二號線〈龍泉東站到石牛站〉。

4. 三號線〈紅星車站到板橋南站〉。

5. 四號線〈溫江站到西河站〉。

6. 五號線〈駟馬橋站到江河站〉。

7. 六號線〈沙灣站到四河站〉。

8. 七號線〈生態站到龍潭東站〉。

⑦ 請幫我統計一下關於地鐵的電影，中外不限，越全越好。

極速地下鐵（地鐵驚魂） 韓國
噬血地鐵站 德國
地下鐵 香港
開往春天的地鐵 中國
地鐵 法國
最後一班地鐵 法國
穿越時光的地鐵 日本
跳躍大搜查線-《交涉人-真下正義》 日本