東莞地鐵線路圖全部

① 東莞地鐵一號線有哪些站點

東莞地鐵1號線一期工程是東莞市城市軌道交通線網市域骨幹線路之一，線路起內自望洪站（東莞容西站），止於黃江中心站，線路長57.44km，共設車站21座，車輛段1座，停車場1座，主變電站4座，線網共建控制中心1座。[1]

東莞地鐵1號線是東莞地鐵路線之中最長的一條，其中5個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵黃埔客運港站，東南端黃江鎮則連接深圳地鐵6號線支線科學城東站。途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮、松山湖開發區、大朗鎮、黃江鎮10個鎮街。

東莞地鐵1號線將會新增1號線支線，接駁贛深高鐵，起點位於1號線富民南路站，全長31公里，設站9座。途經樟木頭，塘廈，贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。[2]

廣東省發改委已在2016年3月正式批復了東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告，同意東莞開建「軌道交通1號線一期工程」。[3]

東莞地鐵一號線2019年2月全線動工建設，項目估算總投資329.39億元。而根據文件，一號線建設期為6年（含一年通車試運營）。預計通車時間2024年。[1]

② 東莞地鐵1號線的線路站點

東莞地鐵1號線一期工程（望洪站至黃江中心站段），共設21個站點。分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新園路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。
21個站點中，有5個站尤其重要——充當換乘站，未來接駁3條東莞地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。其中，望洪站預留與穗莞深、佛莞惠三線換乘；鴻福路站預留與東莞地鐵2號線十字換乘；東城南站預留與莞惠線通道換乘；松山湖站預留與東莞地鐵3號線平行換乘；黃江中心站預留與東莞地鐵4號線通道換乘。

③ 求東莞地鐵線路圖

東莞地鐵目前只有地鐵2號線

是由東莞火車站到虎門火車站的

途經站點見下圖：

④ 東莞輕軌路線

目前東莞的正軌路線還在規劃中，還沒有投資新建。可能看未來十幾年會不會建設

⑤ 東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介 東莞地鐵什麼時候開通

目前，東莞只開通是R2號線（東莞火車站－虎門火車站），於2016年5月27日開通的。
另外，東莞規劃和正在建設的地鐵還有7條。

⑥ 東莞地鐵2號線路圖

看圖

⑦ 東莞開通了幾條地鐵路線途經那些站呢

開通了1條地鐵線路，為：軌道2號地鐵。

2號線：虎門火車站、展覽中心、珊美、寮廈、陳屋、蛤地、西平、鴻福路、旗峰公園、東城、天寶、下橋、榴花公園、茶山、東莞火車站

東莞軌道交通2號線是東莞市第1條建成運營的地鐵線路，於2016年5月27日開通運營，標志色為大紅色。

東莞軌道交通2號線起於東莞火車站，途經石龍鎮、茶山鎮、莞城街道、東城街道、南城街道、厚街鎮、虎門鎮，止於虎門火車站，大致呈南北走向。

東莞軌道交通2號線線路全長37.743千米，其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、過渡段0.424千米；共設置15座車站，其中地下站14座、高架站1座；採用6節編組的B型地鐵列車。

(7)東莞地鐵線路圖全部擴展閱讀：

東莞軌道交通（Dongguan Rail Transit）是指服務於中國東莞市的城市軌道交通系統，包括東莞地鐵系統、單軌系統等。其第一條線路於2016年5月27日正式開通運營，使東莞成為中國大陸地區第27個擁有地鐵的城市。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通運營線路共有1條，即東莞軌道交通2號線，該線覆蓋7個鎮區，運營里程37.8千米，共設車站15座，採用地鐵系統。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通在建線路共有3段，包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程，全長126.9千米。到2020年，東莞軌道交通將形成6條運營線路，城市軌道交通線路總長307.8千米，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。

2017年5月27日運營滿一周年，東莞市軌道交通有限公司，截至5月20日，地鐵2號線安全平穩運行了359天，一共運送了3521萬人次的乘客，平均每天的客運量達9.8萬人次。

參考資料：東莞軌道交通 網路

⑧ 東莞地鐵經過那幾個鎮區

東莞分別有地鐵二號線（石龍火車站到虎門火車站）和城軌（東莞到惠州），非常方便。可以微信關注東莞軌道交通公眾號。地鐵二號線如下圖。

⑨ 東莞現在已開通有幾條地鐵線即將規劃的有哪幾條的地鐵線，詳細點

2號線、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站
1號線站點：望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。

3號線：西南起於長安新區南站，途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止於企石博廈站。

4號線：線路始於1號線黃江中心站，經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路，止於清溪東站。

5號線：北起於石龍站，向南途徑龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路，止於謝崗站。

6號線：北起於石排北站，經長青南路、德政中路、莞長路（G107）、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止於鳳崗南站。

即將開的
東莞地鐵規劃線路列表
東莞地鐵1號線 望洪 -- 黃江中心全程21站

望洪

道滘

道滘東

人民醫院

汽車總站

濱江體育館

莞太路
鴻福路

新源路

東城南

水濂山路

大嶺山北

大嶺山

大嶺山

松山湖

大朗西

大朗

濕地公園

黃江北

黃牛埔

黃江中心
開工時間：2014年 開通時間：2019年

⑩ 東莞輕軌站在哪裡

東莞暫時沒有輕軌。

東莞目前有2條城際鐵路及沿線車站:

1、廣深城際鐵路經過的站點有:東莞站、常平站、樟木頭站

2、莞惠城際鐵路經過的站點有:東莞西站、道窖站、西平西站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗鎮站、常平南站、常平東站、樟木頭東站、銀屏站。

3、1條地鐵R2線經過的站點有:東莞站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、會展中心站、虎門站。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通運營線路共有1條，即東莞軌道交通2號線，該線覆蓋7個鎮區，運營里程37.8千米，共設車站15座，採用地鐵系統。[2]

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通在建線路共有3段，包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程，全長126.9千米。

到2020年，東莞軌道交通將形成6條運營線路，城市軌道交通線路總長307.8千米，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。

(10)東莞地鐵線路圖全部擴展閱讀：

截至2017年年底，全國共有34個城市開通運營城市軌道交通。

投入運營的線路有155條。

運營總里程達4642公里。

形成了以地鐵、輕軌為主體，其他制式為補充的多元化發展格局。

目前，共有43個城市軌道交通建設規劃獲得批復，預計「十三五」末，我國城市軌道交通的運營里程將超過6000公里。

2017年全國城市軌道交通完成客運量183億人次。

針對城市軌道交通建設投資大、周期長、回報慢的問題，韓寶明表示，根據不同城市的特點，考慮採取不同的融資模式及投資人的資金比例，可以綜合性地解決政府和城市的功能需求。

在我國目前的城市軌道交通建設中，PPP模式成為主要推廣模式。「PPP模式有利於減少建設初期政府財政負擔，可將社會資本和服務引入城市軌道交通基礎設施建設領域，提升服務質量。

」西南交通大學交通運輸與物流學院副教授朱志國說，「PPP模式在我國城市軌道交通建設中將會長期存在，需要更好地去規范和管理。」