龍崗到鳳崗的地鐵規劃

① 深圳到東莞鳳崗鎮最近的地鐵站是哪裡

② 龍崗哪個地鐵站離鳳崗最近

雙龍地鐵站離鳳崗車站近，坐M361路車2元到鳳崗

③ 深圳地鐵規劃有道東莞鳳崗嗎

有，兩種方案，一種是12號線（坪山線）建設一條支線，從龍崗回龍埔版沿龍平路經鳳崗，權到觀瀾與4號線（龍華線）交匯換乘；
另一種方案是16號線（平湖線），從平湖東延沿龍平路經過鳳崗，在龍崗回龍埔與12號線（坪山線換乘。
由於是遠期線，採取什麼方案和如何設站都沒有最終確定，但在鳳崗境內的走勢是確定的，就是龍平路。

④ 深圳地鐵10號線，4號線可以通車到鳳崗嗎

深圳地鐵十號線東延段，鳳崗西泣血申訴：東西有別，公理何在！
深圳地鐵十號線東延段，鳳崗西泣血申訴：東西有別，公理何在！

近期，莞深聯合發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》，通過深圳地鐵10號線東延線，東莞鳳崗鎮將接入深圳地鐵網。東延線全長9.8公里，自深圳地鐵10號線雙擁街站東進，下穿鳳凰山國家礦山公園進入東莞鳳崗鎮西部轄區，與龍平路幾乎平齊，歷經油甘埔村、官井頭村，一路向東，最終接入深圳地鐵16號線。經政府部門核實，深圳地鐵10號線東延線規劃將由東莞市負責，而具體站點位置布局由當地鎮政府確定。

此規劃著重於惠及鳳崗東部區域，對於鳳崗西部民生則避而不談。西段5公里零站點，東段5公里四站點，將早期規劃中鳳崗西部站點（宏盈工業區附近龍平路站）右移約2公里，至鳳崗汽車站附近位置。對於大部分原站點周邊人群而言，變動如此之大，無異於取消站點。

現實情況是，深圳地鐵10號線東延段自深圳平湖雙擁站，下穿鳳凰山後，沿龍平路鋪設地鐵至鳳崗汽車站，全程近五公里，間距如此之大，途徑鳳崗西卻不設站點，甚至鳳崗汽車站以西5公里無站點，鳳崗汽車站以東5公里四站點，如此東西有別，厚此薄彼，公理何在？雖龍平路以南沿線兩公里區域背靠東莞鳳凰山，人口密度低，但龍平路以北的鳳崗西部區域，分布著多個居民區、工業區，包含電商產業園、汽車城、幼兒園、小學等諸多商住配套設施，一片途徑五公里，輻射十餘平方公里，涵蓋數萬人，發展潛力不可估量的熱土，豈能輕言舍棄？

唯自辯以自救，如下：

從當地經濟發展角度出發，鳳崗西部區域，在可預見的幾年後，隨著各種經貿往來，人才流動的日益頻繁，背靠平湖交通樞紐、平湖商業圈，臨近平湖第一線，鳳崗西必將獲得非凡的發展動力。地鐵作為推動經貿發展的倍增器，站點資源分布不均，東西有別，必將造成鳳崗經貿投資的東熱西冷，東西發展的不均衡，亦勢必為鳳崗經濟的可持續發展埋下極大隱患。

從當地民生角度出發，目前宏盈工業區周邊路網建設，尚未成體系，公交接駁亦不完善，片區對外交通非常薄弱，鳳崗中南部區域，東西走向交通大動脈完全依賴龍平路。根據東莞市城市更新相關規劃，未來鳳崗西部片區人口將急劇增長，鳳崗西若痛失站點，在目前已見擁堵的情況下，如何應對日後爆發式增長的人流、車流、物流？如何規劃站點布局，提前規避擁堵、疏散人流，已無可迴避。

從站點增設效益角度出發，地鐵線路既已途徑鳳崗西，僅需增加站點建設費用，數萬人將因此而終身受益。些許錢財是否應讓利於民？

從東莞角度出發，極力促進深莞都市圈融合發展，積極融入深圳東進戰略，鳳崗理應著眼於未來，精心規劃，東西一致，合理分布地鐵資源，合理利用每一寸土地，為吸納深圳外溢人才，承接深圳外移產業，促進鳳崗產業升級打下穩固根基。

從深圳角度出發，其初衷為：借地鐵10號線東延，打通深圳龍崗東西走廊，貫通鳳崗，打破深圳東西兩地地域局限。一個本身地鐵規劃極度失衡，自身存在極大阻塞風險的鳳崗，是否足以托起地鐵10號線東延段，蛻變為深圳東西兩地的橋梁與紐帶，仍未可知。而一個立足長遠，規劃得當、深耕不輟的鳳崗，必將為深圳吸納外溢人才，緩解城市擁堵，抑制周邊片區人口密度過快增長，提供強大助力。

從群眾意願、個人情感角度出發，鳳崗西緊靠深圳，數以萬計「住在鳳崗，職在深圳」，為深圳奉獻青春的人聚集於此，為之奮斗終身，卻無法共享深圳發展帶給大家的溫暖和關愛，今被舍棄，情何以堪！如今莞深一體，我們更應不分彼此，更應合理利用雙方資源，全力為百姓謀福祉。

綜上所訴，雖角度不同，皆一辭同軌，眾啄同音。

作為跨城地鐵，東莞市鳳崗鎮相關部門，不應僅因某些現實因素，局限於某些現賣樓盤，一葉障目，只看當下，不將鳳崗與東莞發展全局綜合考慮，與莞深一體趨勢背道而馳，因循守舊，錯失好局。更不應東西有別，厚此薄彼，涼了民心，失了民意。

地鐵工程建設規劃作為一項系統性惠民工程，於宏盈工業區設置站點，符合地鐵站點規劃前瞻性，助力當地發展，共築百姓幸福家園，合情合理，無從辯駁。

⑤ 深圳地鐵幾號線離東莞鳳崗最近

最近的地鐵。

估計就是深圳龍崗那邊了。

公交線路：398路 → t2a，全程約11.9公里

1、從東莞內鳳崗汽車客運站步行約容250米,到達鳳崗汽車站

2、乘坐398路,經過7站, 到達龍崗黨校站

3、乘坐t2a,經過4站, 到達愛聯地鐵站

⑥ 東莞鳳崗有地鐵嗎 深圳地鐵幾號線離東莞鳳崗最近

2019年2月27日訊（記者 李秀瑜）市軌道辦昨日發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調版整（2017-2022）環境影響報告書（權徵求意見稿）》，擬增加87公里，涉及線路11條。其中，10號線擬延長至東莞。

深圳地鐵10號線東延線由在建地鐵10號線雙擁街站後引出，之後進入東莞。線路全長約9.8公里，設站5座（龍平路站、油柑浦站、官井頭站、大運城邦站、黃閣站），採用地下敷設方式。它是聯系平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路，主要功能為加強龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯系促進深莞一體化。

⑦ 東莞的鳳崗有深圳地鐵規劃嗎

沒有的
鳳崗是屬於東莞了
雖然鳳崗雁田等距深圳龍崗很近
目前知道的是那邊最近的地鐵是平湖地鐵站
不過要等到2017年才能修好平湖地鐵站
到時候鳳崗雁田等到深圳就特別方便了
只要過到平湖坐到地鐵就深圳到處可以通達了

⑧ 深圳地鐵有規劃到鳳崗嗎

沒有的
鳳崗是屬於東莞了 雖然鳳崗雁田等距深圳龍崗很近

目前知道的是那專邊最近的地鐵屬是平湖地鐵站 不過要等到2017年才能修好平湖地鐵站 到時候鳳崗雁田等到深圳就特別方便了 只要過到平湖坐到地鐵就深圳到處可以通達了

⑨ 請問龍崗雙龍地鐵站坐什麼車到鳳崗車站

從深圳-雙龍地鐵站②(公交站)乘坐長途16路(龍崗-虎門)、866路、855路，康11路到東莞-鳳崗(沙嶺)汽車站(站內)下