滬杭地鐵規劃

A. 上海地鐵22號線（也就是金山城際鐵路)分哪幾個站點

上海地鐵22號線總共分為9個站點，具體站點如下：

全線9站分別為：上海南、莘庄、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區、金山衛。

《上海軌道交通22號線》是在原有金山支線的基礎上進行改建而成，由上海南站站至金山衛站，工程以目前既有的金山鐵路支線為基礎並延長至上海徐匯區。

新線起自上海南站，途經上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區4區，到達新建的金山衛站，全長56.4公里。全線按國鐵〡級鐵路、雙線電氣化干線設計，設計時速最高160公里/小時，部分路段設計時速最高100公里/小時。

(1)滬杭地鐵規劃擴展閱讀

2009年8月12日，金山鐵路支線（上海軌道交通22號線）改建工程動員大會在金山新城客運樞紐站舉行。工程包括在上海南站至新橋站一段沿現時的上海南線、滬昆鐵路下行線一側增建復線鐵路15.4公里，令未來這段鐵路將形成四線運行（滬昆鐵路雙線、金山鐵路支線雙線），而新建線路將同時作為滬杭城際鐵路和滬杭客運專線前往上海南站的聯絡線。新橋站至金山站一段則在既有金山支線的單線鐵路邊增建二線，長約41公里，實現復線運行，其中因既有的松浦大橋未預留復線和電氣化條件，需要在黃浦江上新建一座特大橋。

金山區域鐵路工程未被納入上海市軌道交通建設網路。

參考資料：網路-上海軌道交通22號線

B. 關於上海地鐵五號線南延伸段

上海地鐵五號線南延伸段從閔行區東川路站往南跨黃浦江到奉賢，在上海商學院西側滬杭公路上設奉浦站。路軌已全部鋪設完工，各車站仍在建設中，預計在2018年年底通車。

C. 上海地鐵9號線大概什麼時候延伸到金山楓涇

【嘉善、楓涇抄希望開行市郊列車 上海鐵路局抓緊改造莘庄站】近日，浙江省嘉善縣、上海市楓涇鎮、上海鐵路局三方召開「利用既有鐵路開行市郊列車對接會」。會上，兩地政府都表達了希望盡早開行市郊列車的願望。但上海鐵路局仍然認為還需進一步研究。不過其表示，將抓緊開展莘庄站改造的前期工作。
【市郊列車大有可為】實際上，即使是目前的普通列車，從嘉善到上海南最快也僅需42分鍾，這意味著楓涇、松江到市區只要半小時左右。如能大量開行類似金山鐵路的通勤動車組，那麼絕對大有可為。楓涇等滬杭老線沿線地區，應盡早爭取市一級層面的支持。

且不說地鐵那是遠期再遠期的規劃，就說這么站站停過去，未必省時間。

與其等遙遙無期的地鐵，等滬杭線改造可能更有眉目。

D. 金山楓涇到底通不通地鐵，這個大一個區連個地鐵都沒有，開發商永遠只是規劃

【嘉善、楓涇希望開行市郊列車
上海鐵路局抓緊改造莘庄站】近日，浙江省嘉善縣版、上海權市楓涇鎮、上海鐵路局三方召開「利用既有鐵路開行市郊列車對接會」。會上，兩地政府都表達了希望盡早開行市郊列車的願望。但上海鐵路局仍然認為還需進一步研究。不過其表示，將抓緊開展莘庄站改造的前期工作。
【市郊列車大有可為】實際上，即使是目前的普通列車，從嘉善到上海南最快也僅需42分鍾，這意味著楓涇、松江到市區只要半小時左右。如能大量開行類似金山鐵路的通勤動車組，那麼絕對大有可為。楓涇等滬杭老線沿線地區，應盡早爭取市一級層面的支持。
且不說地鐵那是遠期再遠期的規劃，就說這么站站停過去，未必省時間。
與其等遙遙無期的地鐵，等滬杭線改造可能更有眉目。

E. 據報道，2005～2020年長江三角洲各城市間將建設5條城際軌道交通線，形成滬寧杭「1至2小時快速交通圈」．

（1）從圖上看，②③兩條軌道交通路線走向與現有鐵路不同．
（2）可以從運行速度、運量和對當地經濟發展的作用等方面進行分析．如：城際軌道運輸速度快，運量大，可促進長江三角洲地區的交流和發展．
（3）京滬高鐵以橋代路的主要目的是節約土地資源，同時也方便地面車輛和行人出行，「以橋代路」保證路基的零沉降，運行安全，可延長高鐵使用時間．
故答案為：（1）②③；（2）速度快，運量大，可促進長江三角洲地區的交流和發展；（3）C．

F. 杭州地鐵四期擬建13條線路，杭州現有的地鐵有哪幾條

現在杭州現有的地鐵有地鐵一號線，地鐵二號線，地鐵四號線以及地鐵五號線。隨著社會的發展，很多城市也是加大了對於地鐵路線的修建地圖，因為地鐵的方便確實給人帶來了很大的影響。杭州這個經濟城市自然也是一樣的根據資料的顯示。在去年年底的時候杭州應該開通了地鐵一號線三期六號線一期以及七號線手段等路線總機鐵路長新增了100多公里。而在2021年杭州的地鐵也是發來了新的規劃，將新增五條地鐵路線。路線的分布以及經過的地區我也是看了一遍，大概都是經過蕭山的。

相信住在蕭山的朋友應該非常高興吧。在浙江省發布的重大建設項目里邊。他主要是向社會公眾徵求意見，然後提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規劃四期建設，滬杭城際鐵路以及杭州下至長安城際鐵路等等一些地鐵的建設。明確指出全線約長300公里。地鐵修建的好處可能會影響房價的波動。因為你交通方便的話，房價也要跟著，不停的增長。但是地鐵現在已經成為了人們一種重要的交通工具。我也是上班族但是對於以前擠公交的話感覺非常的不方便。

G. 請問現在上海奉賢有地鐵了嗎什麼時候通車規劃的線路是從哪到哪

目前奉賢還沒有地鐵，規劃的地鐵五號線南延伸段處於停頓狀態，何時通內車沒有時間表。
據最新消息容，目前已經運行的地鐵五號線有五個車站需要改建，列車有四節車廂改為六節車廂編組，在這些工程開工之後，南延伸段才會有動作，但現在還只是紙上談兵。

H. 上海地鐵12號線何時通車

規劃中開通時間為2013年底（部分區段），2014年-2016年全線（松江大學城-金海路）通車。

I. 嘉定到奉賢區滬杭公路地鐵線路

公交線路：嘉定1路 → 地鐵11號線 → 地鐵1號線 → 地鐵5號線 → 虹橋樞紐5路，全程約67.5公里內

1、從嘉定區步行約70米,到達嘉戩公容路迎園路站

2、乘坐嘉定1路,經過11站, 到達雲谷路白銀路站

3、步行約440米,到達白銀路站

4、乘坐地鐵11號線,經過15站, 到達徐家匯站

5、步行約540米,換乘地鐵1號線

6、乘坐地鐵1號線,經過7站, 到達莘庄站

7、乘坐地鐵5號線,經過5站, 到達劍川路站

8、步行約300米,到達滬閔路劍川路站

9、乘坐虹橋樞紐5路,經過10站, 到達滬杭公路航南公路站

10、步行約150米,到達滬杭公路/航南公路...

J. 滬杭高鐵設楓涇站（金山北站）後，楓涇還會通地鐵嗎，如果會通，地鐵站會建在哪裡，是不是在環球奧萊斯

楓涇規劃里是有的,站點是在步行街後邊那塊,離奧萊斯也很近的了