成都11線地鐵線路圖最新

A. 成都地鐵11號線是到眉山還是彭山

既不到眉山也不到彭山。

成都地鐵號線是一條連接主城區、天府新區、新津縣的市域快線。

B. 成都地鐵12號線規劃圖

成都地鐵12號線規劃圖如圖

C. 成都地鐵路線

成都地鐵近期規劃開通線路如下表：

成都地鐵是成都軌道交通的組成部分，由成都地鐵有限責任公司運營，於2005年開始建設第一條線路。

成都地鐵1號線（藍線）一期工程於2010年9月27日投入運營，標志著成都成為中國內地第八個開通地鐵的城市，也是中國中西部第一個擁有地鐵（不含輕軌）的城市。其南延線（世紀城—廣都）於2015年7月25日開通運營。

成都地鐵2號線（橙線）一期工程在2012年9月16日開通運營，西延線於2013年6月8日開通運營；東延線於2014年10月26日開通運營。

截至2015年8月，成都地鐵運營總長約66.14公里，在建總長約160公里，共擁有53個車站（換乘站不重復計算），1個換乘站。

參考：http://ke..com/view/56506.htm

D. 成都地鐵11號線路走向

成都地鐵11號線一期工程線路全長 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，設站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。換乘站 3 座，與 1 號線、5 號線、6 號線、18 號線換乘，其中福州路站為 1 號線、11 號線、18 號線 3 線換乘站，平均站間距1.23km，最大站間距 2.42km，為釣魚嘴站至回龍路站，最小站間距 0.70km，為觀東路站至會龍大道站。全線設回龍車輛段一座，設主變兩座，其中與 5 號線共享回龍主變，新建廟兒堰主變。成都軌道交通 11 號線採用 8輛 A 型車編組，車輛最高運行速度為 80km/h。設計年限為：初期 2023 年；近期 2030 年；遠期 2045 年。行車組織及運營管理：列車運營時間為早 5：30 至晚 23：30，全日運營 18 小時。線路：正線為雙線，最小曲線半徑正線一般地段為 400m，困難地段為 350m；出入線、聯絡線最小曲線半徑一般地段為 250m，困難地段 150m。軌道：軌距 1435mm；正線、輔助線採用 60kg/m 鋼軌 9 號道岔，車場線採用50kg/m. 鋼軌 7 號道岔。建設工期：施工總工期約 4 年。

E. 成都市已運行的地鐵線路

1號線站點總覽 1升仙湖站：整體輪廓已建成2火車北站：圍板全都還沒拆3人民北路站：右回出口「躲貓貓」4文殊院答站：預設有十個出口5騾馬市站：離體育中心很近6天府廣場站：8個出口很方便7錦江賓館站：已開始清理和裝修8華西壩站：「弧形身材」很打眼9省體育館站：旁邊兩座「碉樓」10倪家橋站：周圍也是相當繁華11桐梓林站：3個出口正在裝修12火車南站：現在還很荒蕪13高新站：4出口一半還在廢墟中14行政中心站：出口掩在草叢里15孵化園站：三個出口時尚美觀16海洋公園站：3個出口均在建17世紀城站：正在緊張建設中

F. 地鐵11號線線路圖

線嘉定北站->嘉定西站->白銀路站->嘉定新城站回->馬陸站->南翔站->桃浦新村站->武威路站答->祁連山路站->李子園站->上海西站站->真如站->楓橋路站->曹楊路站->隆德路站->江蘇路站
支線：上海賽車場站->昌吉東路站->上海汽車城站->安亭站->嘉定新城站

G. 有成都地鐵12號線規劃圖嗎

成都地鐵號線規劃圖如圖

H. 成都地鐵3號線線路圖

成都地鐵3號線線路圖如下所示：

(8)成都11線地鐵線路圖最新擴展閱讀：

成都地鐵車輛設施

1、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車採用B2型不銹鋼輕量化車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1460人，最多可載客1880人。

2、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線列車由中車四方車輛有限公司製造。成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車由中車長春軌道客車股份有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯合體製造。

3、成都地鐵7號線、成都地鐵10號線列車採用A型鋁合金車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1828人，最多可載客2488人。

I. 成都地鐵11號線的總體線網走向

線路走向如下：成都地鐵10號線走向分析（可能對應原規劃R1線）：太平園－八一傢具城－金橋醫院－航空港T1站－航空港T2站－雙流西站－新津縣城成都地鐵11號線走向分析（沒有對應的原圖紙規劃，所以只能靠起點位置和發散方向來猜測）：琉璃場東－……－賽車博物館站－……－三岔湖成都地鐵12號線走向分析（圖中沒有標識）：成都地鐵13號線走向分析（可能對應原規劃R2線）：順江路－三官堂－川師－煙草公司－三聖花鄉－龍華寺站－經濟開發區南站－世紀大道站－東山國際新城站成都地鐵14號線走向分析（可能對應原規劃R3線）：成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路）成都地鐵15號線走向分析（可能對應原規劃R4線）：馬鞍北路－八里小區站－麻柳站－雙巴堰站－保利社區－海都路站－川音站－石油大學站－新東站－……—青白江城區－……－金堂縣城成都地鐵16號線走向分析（可能對應原規劃R5北支線）：光華村站－（沿光華大道走向）－鳳翔站－湧泉站－鳳溪大道中站－來鳳路站－踏水鎮成都地鐵17號線走向分析（可能對應原規劃R5南支線）：大石西路－清水河大橋－機投鎮站－永康森林公園站－九江北站－蛟龍工業港站－蛟龍工業港南站－金灣社區站－彭鎮北站－彭鎮站－彭鎮南站－板橋村原規劃R0走向分析（成都地鐵9號線）：十洪大道－十陵森林公園站－十陵站－范家院子站－北湖公園東站－雙巴堰站－北三環站－古柏村－上？河站－金泉站－兩河森林公園站－黃土村站－武青北路站－機投鎮站－西區大道口站－百錦路站－金橋醫院站－太平寺站－元華站－孵化園站－生物研究所站－賽車博物館站－三聖鄉站－十洪大道原規劃R6走向分析：洛帶鎮站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－書房村公園站－蒲草站－龍泉西站－老成渝路口站－經濟開發區站－經濟開發區南站－龍泉工業園區站－雙陸路站－新華路站－會展中心站－德賽二街站－三江站－德賽四街站－川大江安校區站－信息學院站－長城路站－接待寺站－迎春橋站－彭鎮北站－沿河社區站（設置R6停車場）