❶ 廣州21號線地鐵什麼時候開通
廣州地鐵發布最新的消息顯示,截至9月底,21號線土建工程已經累計完成71%,2018年有望開通。
要知道,在今年初廣州地鐵下的「任務書」中,只是要求21號線今年完成70%的進度。而如今僅僅過去三個季度,21號線的建設就已經超額完成全年任務。
通報顯示,地鐵21號線的21座車站中,16座主體結構封頂,5座進行土建施工;20個區間中,5個雙線貫通,其餘進行土建施工。全線已有3座車站主體、3個鋪軌基地已移交機電。鎮龍車輛段已「三權」移交運營開始系統綜合聯調,水西和象嶺停車場已基本完工。
值得注意的是,地鐵21號線將採取快慢車形式運營,根據21號線初步設計方案,快線車停靠大站為員村-天河公園-棠東-黃村-世界大觀-蘇元-鎮龍-朱村-增城廣場。
這也就意味著從朱村出發,搭乘設計時速120公里/的21號線,三站就可到天河區的世界大觀站,坐七站就可抵達珠江新城旁的員村站,大大的拉近了增城與廣州市中心的距離。
❷ 廣州地鐵21號線何時動工何時完成
廣州市發改委透露了最新完成的新一輪軌道交通線網規劃,線網總里程約為658.5公里,其中透露,備受關注的七號線、九號線正處可研報批階段,計劃今明兩年動工,2012年建成,十三號線(東風路線)首期魚珠-新塘段則列入2011年-2015年實施計劃之中。
❸ 21號地鐵線什麼時候開通
21號地鐵線預計明年年底開通,連接天河員村到增城廣場,是廣州第一條快慢線雙軌並行的地鐵線,快線時速達120公里每,實現38分鍾從增城廣場到員村。
❹ 廣州地鐵21號線什麼時候開通,會不會先開通「員村-鎮龍」段
廣州地鐵21號線全線20個區間中已有5個區間雙線貫通,全線土建工程累計完成70%。2018年,十四號線一期、二十一號線以及廣佛線燕崗至瀝滘段3條(段)新線有望開通。
截至目前,地鐵21號線全線21座車站中,15座(棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學廣場、蘇元、長平、金坑、鎮龍、中新、朱村、象嶺、鍾崗、增城廣場站)完成主體結構封頂,6座(員村、天河公園、水西、鎮龍南、中新東、朱村東站)進行土建施工。20個區間中,5個(天河公園至棠東、世界大觀至黃村、鎮龍至鎮龍南、朱村至朱村東、鍾崗至增城廣場)雙線貫通,其餘進行土建施工。
❺ 廣州地鐵21號線什麼時候開通
廣州地鐵21號線起於天河公園站,經大觀路、水西路,穿過北二環高速後沿既有G324國道向東北專行進,往東穿過黃埔區屬九龍鎮和增城中新鎮,順G324國道向東經增城中新鎮、朱村鎮止於增城廣場。預計2018年建成通車。不過具體就不知道了!
❻ 請問廣州地鐵21號線什麼時候開通
昨日從區軌道交通指揮建設服務中心和廣州地鐵獲悉,廣州地鐵21號線建設工作有序推進,目前全線土建工程累計完成84%,計劃今年底建成開通。
在地鐵21號線朱村東站施工現場看到,車站主體結構頂板已完成澆築,至此,增城段的7座車站(中新站、中新東站、朱村站、朱村東站、象嶺站、鍾崗站和增城廣場站)已全部完成主體結構,朱村東站是增城段最後一座完成主體結構封頂的車站。下階段,我區相關鎮街將對出入口景觀改造項目正式立項,爭取在7月中旬動工建設。
目前,地鐵21號線全線21座車站中,已有17座主體結構封頂,其餘4座正在進行土建施工;全線20個區間中,已有17個區間實現雙線貫通,增城段(鎮龍至增城廣場)全線貫通。此外,全線已有18座車站主體、11個區間、9個鋪軌基地移交機電系統施工。另外,廣州地鐵已完成廣汕公路道路還建單位的招標工作,爭取盡快實施廣汕公路路面恢復工作。
地鐵21號線全長約61.6公里,是廣州市目前在建的最長線路,其功能定位是加強增城、黃埔與中心城區的快速交通聯系,目標是「外圍副中心至市中心的出行時間為1小時內」。線路起點於天河區員村,途經我區中新鎮、朱村街、荔城街,終點為增城廣場,增城段全長約23.5公里,從增城廣場站出發,快車40分鍾到達廣州市中心,慢車60分鍾到達廣州市中心,計劃今年底建成通車。
❼ 廣州地鐵21號線什麼時候可以完工
【廣州地鐵21號線相關資料】
【建設狀態】
開工時間:2014年2月
開通時間:預計2018年年底建成
【大致走向】:廣州地鐵21號線大致呈東西走向,連接增城區與廣州中心城區。
【基本數據】:線路全長約61.6公里,其中地下線長約40.1公里,穿山隧道6.8公里,地上線14.7公里,共21個站點。
【具體站點】:員村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學廣場、蘇元、水西、長平、金坑、鎮龍南、鎮龍、中新、中新東、朱村、朱村東、象嶺、鍾崗、增城廣場等21個站。
❽ 廣州地鐵21號線預計什麼時候是開通
廣州地鐵21號線預計2017年完成。
車站
天河公園—棠東—黃村—世界大觀—珠吉路-神舟路 —蘇元—水西—長平—金坑—鎮龍南—鎮龍—中新—朱村—象嶺—鍾崗—增城廣場
❾ 廣州21號地鐵線什麼時候開通
截至7月底,該線土建工程累計完成87%,象嶺停車場已完成「三權」移交,水西停車場已基本完工。21座車站中,19座已封頂,天河公園站進行土建施工;20個區間中,18個雙線貫通,其餘進行土建施工。鎮龍至增城廣場段軌行區已完成「三權」移交,棠東至大觀南路區段、鎮龍西至鎮龍區間短軌已貫通。官方通告預計2018年年底可開通增城廣場至世界大觀段。