濟南市有幾條地鐵線路圖

A. 濟南有地鐵嗎，幾條線

濟南還沒有建好的地鐵，在建線路共有4條，包括R1號線一期、R2號線一期、R3號線一期和二期、環線CBD預留段等線路，在建線路長度84千米。

2015年初，國家發改委批復濟南市城市軌道交通近期建設規劃(2015—2019年)，確定了「兩縱一橫」的「H」型構架，濟南軌道交通建設從夢想走進了現實。根據軌道交通具體的實施情況，濟南軌道交通近期規劃有必要進行部分調整。

濟南軌道交通集團有限公司委託上海市隧道工程軌道交通設計研究院編制了《濟南市城市軌道交通建設規劃(2015-2019年)調整》，在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區。根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的王府庄，R2線與R3線之間的西周家莊站。

濟南地鐵（Jinan Metro) 是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路預計於2019年初開通試運營，使濟南成為山東省第二個開通軌道交通的城市。

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文化特色

濟南地鐵標志的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標志涵蓋了濟南城市文化積淀厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神；經過藝術化處理過的"泉"字，似從隧道中駛來的列車，具有極強的識別性，既是濟南地鐵行業屬性的充分體現，又似一雙拱起的雙手，象徵濟南地鐵呵護泉城市民出行安全，同時也蘊含濟南地鐵以人為本的理念。

標志顏色以"泉城藍"為主色調，象徵濟南地鐵安全便捷的服務理念；"T"元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標志的交通行業屬性的同時，也寓意濟南地鐵智慧、創新、與時俱進的發展理念。標志整體造型兼具傳統性與現代感，城市屬性與行業屬性相互映襯，標志底部沒有完全閉合，象徵著濟南地鐵的開放性和共享性，構成獨具濟南特色的地鐵標識

參考資料來源：網路-濟南地鐵

B. 濟南市現在開通的地鐵站有哪些

濟南開通的地鐵站目前就一條線，濟南西站到長清的

C. 濟南現在有地鐵嗎

軌道R1線(南北縱向)北起非遺園(濟南西站北附近)，南至長清大學園區，為南北向回市域快線答，連接長清組團中心和濟南西站副中心，串聯創新谷、園博園、大學城、濟南西站等重點區域。R1線在繞城高速以內以地下為主，繞城高速以外以高架為主。
軌道R2線西起濟南西站，東至郭店，利用既有鐵路走廊，為東西向市域快線，連接西站片區、濟南站、東部新城及章丘城區，大部分利用膠濟鐵路走廊，提供東西向快速出行，先期建設濟南西站至郭店段。R2線除西站片區、濟南火車站附近局部下穿外，其餘線路以地面方式、平行於既有鐵路為主。
軌道R3線南起龍洞，北至飛機場，遠期通濟陽，為南北向市域快線，連接奧體文博片區、濟南新東站片區、空港片區及濟陽城區，串聯奧體中心、濟南新東站、遙牆機場、濟陽等重要的客流集散點，先期建設龍洞至機場段。R3線在濟南新東站以南以地下為主，以北以地上為主，但機場附近部分線路為地下。

D. 濟南市有沒有具體真實的地鐵規劃了

濟南地鐵，總體規劃共設154站，換乘站18座，有6條軌道線構成，總里程262公里，要滿足內2030年以後濟南市容600萬城市人口的規模需求。1號線是所有線路當中最重要的一條線路，沿主城中軸東西橫貫整個城市，並且直連了濟南西站，濟南站和濟南東站3大交通樞紐。 濟南地鐵，濟南市總體規劃共有6條軌道線構成，總里程262公里，共設154站，換乘站18座，整個線網設計日運送旅客約450－500萬人次。滿足2030年以後濟南市600萬城市人口的規模需求，屆時，軌道出行比例將佔到公交出行比例50%以上。最高速度推薦80－100公里/小時，平均速度35－45公里/小時。

E. 濟南地鐵線路圖

濟南地鐵規劃目前有6天線路，分別是

1號線,70公里,共設35站,6×A編組,歸德鎮－專孫村;

2號線,58公里,共設35站,6×A編組,太平河－遙屬牆機場;

3號線,32公里,共設20站,6×B編組,桑梓店鎮－仲宮鎮;

4號線,45公里,共設28站,6×B編組,長清鎮－農科院;

5號線,26公里,共設20站,6×B編組,臘山－黃台山;

6號線,31公里,共設16站,6×B編組,轉山西路－唐王鎮。

F. 濟南地鐵詳細路線

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工研院站、創新谷站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。

G. 濟南市有沒有城市地鐵規劃

不會有的,濟南發展BRT.因為地鐵的建設會影響地下的泉水.

H. 濟南現在有地鐵嗎一共幾條線

沒有地鐵，不過聽說未來會建地鐵，去周邊區縣方便了

I. 濟南地鐵一號線線路

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工回研院站、創新谷答站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。

J. 濟南有地鐵嗎

濟南軌道交通R1線，是縱貫濟南市西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至演馬站。