重慶地鐵線路開通幾條

⑴ 重慶有幾條輕軌

重慶現在已建成4條軌道交通，地鐵1號線、輕軌2、3號線，地鐵6號線、國博線（為地鐵6號線延伸段），計劃的軌道交通共17條，現在正在努力建設。

⑵ 重慶輕軌線路圖 重慶現在共有幾條輕軌線

開通了1、2、3、6號線共4條，在建5號線、環線2條，

有關准確信息，可看重慶軌道交通官方信息。

⑶ 重慶的輕軌一共有幾條線路

在重慶軌道交通目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城）和六號線（茶園南--五路口），而二號線和三號線是單軌線（俗稱輕軌）。
一號線站點：朝天門(暫不開通)、小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇檯子。石橋鋪、高廟村、馬家岩(暫不開通)、小龍坎、沙坪壩、楊公橋(暫不開通)、烈士墓(暫不開通)、磁器口(暫不開通)、石井坡(暫不開通)、雙碑(暫不開通)、賴家橋(暫不開通)、微電園(暫不開通)、陳家橋(暫不開通)、大學城(暫不開通)。 遠期規劃延伸到璧山，全長36公里 二號線
站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家岩、牛角沱、李子壩、佛圖關、大 坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平 安、大渡口、新山村，共計18站。該線路已於2005運營
三號線
一期工程規格：長21.16公里（其中高架線路14.06公里，地下線路7.1公里），設站17個，採用跨坐式單軌制式 。
開工：2007年4月6日
試運營：2011年9月29日
站點：二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站（換乘一號線）—牛角沱站（換乘二號線）—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站（換乘六號線）—嘉州路站—鄭家院子站—唐家院子- 兩路口站—獅子坪站—重慶火車北站—龍頭寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鴛鴦站。（二塘至兩路口區間預計於2011年底運營）
重慶軌道交通三號線南起魚洞，北至江北機場及江北環城北路，全長約60公里，工程一次設計，分三期實施建設。一期工程為二塘至龍頭寺，線路起於南岸國家級經濟技術開發區的二塘，經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區北部新區的江北（火車）客站（渝懷鐵路新客站站地）；二期工程從龍頭寺到江北機場，並延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區支線（兩路中學到環城北路）；延伸段（即三期工程）從二塘向南延伸至魚洞

⑷ 重慶總共有多少條地鐵

目前重慶共有1、2、3、6號線4條地鐵線路（2017年8月）
根據《重慶市城鄉總體規劃》，至版2050年，重慶市將建成權18條軌道交通線路。屆時，軌道交通總長約820公里，其中主城區軌道交通線路約780公里，主城區軌道交通線網密度約0.69km/k㎡。軌道交通占機動化出行比例為45%，占公交出行比例為60%。

⑸ 重慶軌道交通一共有幾條線路

1. 一共有七條軌道，六條線路。

2. 目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路中，有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城，全長36公里）和六號線（茶園南--五路口），而二號線（較場口--新山村，一共18站）和三號線（二塘站--鴛鴦站，全長21.16公里，設站17個）是單軌線。

⑹ 重慶的地鐵線開通幾條線了

重慶沒有地鐵。只有輕軌，暫時只有一條。楊家坪到解放碑的。

⑺ 重慶輕軌幾條線

一共四條，這是重慶的輕軌線路圖，所有站都有，你看一下。望採納，謝謝！

⑻ 重慶地鐵開通了嗎有幾條地鐵線

有2條地鐵，2條輕軌。重慶輕軌地鐵媒體投放 023-60888887
採納哦

⑼ 重慶地鐵一共有多少個站點

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是指服務於中國重慶大都市區的城市軌道交通專。其第一條線路於2004年11月6日開屬通觀光運營，於2005年6月18日正式開通運營，是中國西部地區第一條城市軌道交通線路。
截至2016年12月，重慶軌道交通運營線路共有4條，包括1、2、3、6號線（含國博線、空港線），線網覆蓋重慶主城區全域，共設車站126座、換乘站8個，[2] 運營里程213.3千米，里程總長度位居中國第六位、中西部第一位。其中，1、6號線為地鐵系統，共98公里；2、3號線為單軌系統（跨座式單軌），共115公里。

⑽ 重慶輕軌有幾條線路

重慶已經建好的軌道交通是2號線（輕軌）
在建的是軌道交通3號線（輕軌）和1號線（地鐵）
軌道交通6號線（地鐵）也開始建了目前,只有二號線建設完成
站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家岩,牛角沱,李子壩,佛圖關,大坪
袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村.
票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元
我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發改委的審議。昨日，市規劃局透露：三線前期施工全長82公里，共計投入資金245億元，其中1、3號線預計明年開工建設，而6號線運行線路可能調整，故稍後開工。
一號線連接朝天門和大學城
輕軌1號線全長37.7公里，連接朝天門和大學城。整體上呈東西走向，途經小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇檯子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建設大坪至大學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。
三號線一期投資54億元
輕軌3號線預計明年初即可動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起於南岸的二塘（目前交通學院位置），止於江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。
六號線尚有局部調整
規劃局透露，由於受千廝門大橋、東水門大橋的影響，六號線的走向預計將有局部調整，「但大的走向不會改變」。
據悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，並經規劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城，再經大竹林到達北碚。
融資渠道有別二號線
輕軌1、3號線的融資渠道將有別於目前已建成的二號線，昨日，相關人士透露，1、3號線預計採取國債、內配資金以及財政撥款等方式完成建設，預計工期四年左右。