邯鄲地區地鐵規劃圖

『壹』 邯鄲地鐵的歷史，講講

你夢見的嗎？？

『貳』 邯鄲還能修地鐵嗎

反正還是能修地鐵的，因為這是政府的規劃，具體的時間還要看政府推出的時間。

『叄』 如何獲取國家各大城市的地鐵規劃圖

地鐵都是當地軌道交通集團規劃和建設的，只要上當地的軌道交通集團網站就可以查到，或者直接網路XX市軌道交通規劃圖就可以啦。

『肆』 從上海浦東機場坐地鐵怎麼去復旦大學邯鄲校區（北區）求復旦同學給詳細換乘路線。

公交線路：機場四線 → 59路，全程約47.0公里
1、從浦東機場乘坐機場四線,經過2站, 到達五角場邯鄲路站
2、乘坐59路,經過1站, 到達復旦大學站（也可乘坐168、991區、812、大橋五線）
3、步行約70米,到達復旦大學

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵10號線 → 405路，全程約48.0公里
1、從浦東機場步行約410米,到達浦東國際機場站
2、乘坐地鐵2號線,經過17站, 到達南京東路站
3、步行約210米,換乘地鐵10號線
4、乘坐地鐵10號線,經過8站, 到達五角場站（也可乘坐地鐵10號線）
5、步行約180米,到達五角場(四平路)站
6、乘坐405路,經過2站, 到達復旦大學站
7、步行約70米,到達復旦大學

『伍』 邯鄲何時才能擁有地鐵，城市輕軌。。。

基本沒可能，石家莊市而未必能在五十年內擁有這些，更不必說邯鄲了！

『陸』 邯鄲軌道交通的項目內容

據邯鄲市委常委、常務副市長、市軌道交通規劃建設領導小組常務副組長張瑞書介紹，邯鄲市在2009年就開始規劃該市軌道交通項目，早期計劃建設兩條市際軌道交通線路。
河北省邯鄲市代市長回建11日在市「兩會」上接受記者采訪時稱，該市將加快建設區域中心城市，啟動城市軌道交通項目，計劃在2016年前後開建。
邯鄲市(2008-2020)城市總體規劃確定,都市區軌道交通規劃兩條市際軌道交通線路,一號線東起新城區高速客運火車站、貫通人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區,線路全長約38公里。其中,人民路段長16公里,推薦採用地鐵形式。
二號線邯峰輕軌從邯鄲高速鐵路邯鄲站向南、馬頭機場至馬頭後再接通峰峰礦區。規劃峰峰礦區—冀南新區（馬頭鎮區）—主城區——邯鄲東部新區,利用原有邯峰鐵路改建,在馬頭出線向北經邯鄲南站,沿快速路和高速鐵路布線,線路長50公里。

一號線東起新城區高速客運火車站、貫通主城區人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區，線路全長約38公里。其中，人民路段長16公里，推薦採用地鐵形式。
二號線邯峰輕軌從邯鄲高速鐵路邯鄲東站向南、邯鄲機場至馬頭後再接通峰峰礦區。規劃峰峰礦區—冀南新區—邯鄲東部新城，利用原有邯峰鐵路改建，在冀南新區馬頭出線向北經邯鄲南站，沿快速路和高速鐵路布線，線路長50公里。
據悉，根據邯鄲市建設城市軌道交通的總體目標，2013年將完成線網規劃初稿編制。力爭到「十二五」結束前，完成線網規劃審查、批復並啟動建設規劃編制工作，「十三五」初期全面啟動建設工作。

『柒』 ``邯鄲什麼時候能通地鐵呢！~

呵呵，邯鄲有地鐵那個樣子好像不太可能哦，什麼時候等邯鄲富起來大概就內有了！我覺容得邯鄲還是有公交車好點，不過有地鐵最好是能的遠一點的線，比如去東站那邊，還有去碼頭這邊，要是有地鐵好方便！呵呵，不知道能不能實現呢？？？唉···

『捌』 邯鄲市的行政區劃圖

邯鄲市，河北省省轄市，位於河北南端，晉冀魯豫四省交界處，西依太行版山脈，東連權華北平原，北連邢台、南毗安陽，素稱河北省的南大門，是國務院批准具有地方立法權的18個較大的市。

1、邯鄲市位置境域：

邯鄲位於晉冀魯豫四省要沖、京津冀城市群和環渤海經濟區腹心，在四省交界區是唯一的特大城市，與石家莊、太原、濟南、鄭州四個省會的距離均在200公里左右，與北京、天津等大都市的距離均在450公里以內。區位優勢十分明顯，為中國三大經濟圈所環繞，地處京津冀經濟區內，東進與長三角經濟圈相接，南下可與珠三角經濟圈聯系。

2、邯鄲市行政區劃：

根據《國務院關於同意河北省調整邯鄲市部分行政區劃的批復》（國函〔2016〕157號）2016年邯鄲市轄6區、1縣級市、11縣。邯鄲市共有96個鎮，118個鄉，28個辦事處，461個居委會。

『玖』 聽說邯鄲要建地鐵啊，真的假的哪位來說說

呵呵，很早以前有過這樣的說法，但是時過境遷，已經沒人關注了，恐怕也只是鏡中月水中花而已吧！！！

『拾』 擁有清東陵的河北城市現在規劃了幾條地鐵

在中國華北地區，有這樣一個人口大省，它在歷史上起著重要作用，同時也是一個影響力大的中樞省份，它就是河北省，河北省的歷史非常悠久，市內有保定、邯鄲、承德等許多有名的古城，當前，京津冀一體化是大勢所趨，河北省許多相對落後地區具有較大發展潛力，讓我們來詳細了解一下既是河北省經濟增長第一位，又是河北省冀東地區大城市的唐山。