㈠ 地鐵各類標識牌
網路圖片里有很多地鐵標識。各地區的，作用不用的，自己去看吧。
另外如果你需要買的話，建議選擇貝迪的標識牌，質量好。
㈡ 做地鐵怎麼看指示標牌怎麼去怎麼回
看指示牌啊，看這趟列車的方向就行了，回來亦然。
㈢ 求大神解釋一下地鐵裡面這個標識牌是什麼意思
坡度標。表示前方是356米的22‰上坡道。該標志設置在6千米+394米的地點。
㈣ 重慶地鐵車站導向標識標牌系統又哪些標牌可以製作
地貼出入口標識、出入口引導標識、站台名稱牌、線路名稱標識、轉換乘引導標識、溫馨提示標識、樓梯電梯扶梯標識、衛生間標識，等等。
㈤ 地鐵里的警示標識牌是什麼材料
五星專業 五星安全警示牌 河北石家莊信得過廠家 五星安全警示牌
五星供應各種安全警示牌 可根據客戶要求定做。
五星A9黃曉晴將真誠為您服務安全標牌（標志）的用色標准
明確統一的標志牌是保證用電安全的一項重要舉措，但由於導線的眾多，顏色的不統一，在操作時，容易引發電氣事故，所以，要規范操作，保障工作人員的人身安全。標志分為顏色標志和圖形標志。顏色標志常用來區分各種不同性質、不同用途的導線，或用來表示某處安全程度。圖形標志一般用來告誡人們不要去接近有危險的場所。為保證安全用電，必須嚴格按有關標准使用顏色標志和圖形標志。我國安全色標採用的標准，基本上與國際標准草案(ISD)相同。一般採用的安全色有以下幾種：1、紅色：用來標志禁止、停止和消防，如信號燈、信號旗、機器上的緊急停機按鈕等都是用紅色來表示「禁止」的信息。 2、黃色：用來標志注意危險。如「當心觸電」、「注意安全」等。 3、綠色：用來標志安全無事。如「在此工作」、「已接地」等。 4、藍色：用來標志強制執行，如「必須帶安全帽」等。5、黑色：用來標志圖像、文字元合和警告標志的幾何圖形。 按照規定，為便於識別，防止誤操作，確保運行和檢修人員的安全，採用不同顏色來區別設備特徵。如電氣母線，A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色，明敷的接地線塗為黑色。在二次系統中，交流電壓迴路用黃色，交流電流迴路用綠色，信號和警告迴路用白色。
樹脂標識牌
由樹脂材料製作的發游標識牌成本低，質量好，亮度強，成本低。可以製作立體多種顏色嵌套效果與吸塑字亞克力字比較 1.
樹脂標識牌可以通體發光字、正面不發光側面發光字 2.
不需要吸塑機、刻字機等大型設備，降低生產投資成本3.
可調和任意顏色，並非固定幾種顏色 4.
對生產場地要求不大，10平米也可 5.
傳統吸塑亞克力製作多層顏色嵌套需要製作多套模具，成本倍增。樹脂發光字多層顏色嵌套和普通單色發游標識牌，製作時間和製作成本是一樣的。
標識牌按使用目分類時間不同：A、照明：為了晝夜的使用，在標識標牌的內部安裝夜光管或在內部安裝投光儀以及在標識標牌的外部安裝照明燈等等。B、無照明：沒有晝夜分別使用的單獨目的，沒有任何照明設施。
地點不同： A、室內：設在室內，如方向箭頭、室內接待等。 B、室外：設在非室內所有空間。
目的不同： A、商業：一般指為了達到商業目的而設立的。 B、公共：設在公共場所，為給公眾宣布消息或用來公布某些信息的。 安全警示牌牌概述我們所說的標識牌是指為視覺效果而標示的標識牌。在概念上應該稱為板式標牌（signboard）。因人們把板式標牌稱為標牌的形態，所以，後來通過東西方的交流，逐漸擁有了真正標識牌的名詞性意義標識牌按形態分類1、橫式：整個比例橫向比較長。一般整面都被利用為標識標牌。一般在小店鋪和大建築的牆面上都可以看到。 2、豎式：整個比例豎向比較長。一般整面都被利用為標識標牌。3、突形：在建築物的牆面上突出，除了背面以外的整面或有兩側牆面的情況下，兩側都被利用為廣告載體的標識標牌。4、
㈥ 我要更換原有交通標示牌面的內容、有沒有做交通警示牌面反光膜和牌面的字
交通警示牌只有交管部門才能做和設置，個人是不可以做的，望你謹慎。
㈦ 地鐵導向標識標牌招標文件
地鐵2號線二期工程（東延線）導向標識標牌采購標招標公告
1 招標條件
1.1 本招標項目成都地鐵2號線二期工程已由 國家發展和改革委員會以發改基礎〔2010〕1114號號文批准建設，項目業主為成都地鐵有限責任公司 ，建設單位為成都地鐵有限責任公司，建設資金來自招標人按政府有關規定籌集資金，項目出資比例為 100% ，招標人為成都地鐵有限責任公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
1.2 本招標項目為四川省行政區域內的國家投資工程建設項目，國家發展和改革委員會核准（招標事項核准文號為發改基礎〔2010〕1114號）的招標組織形式為自行招標。
1.3 本項目資格審查方式：資格後審。
2 項目概況與招標范圍
2.1 建設地點：成都市
2.2 規 模：見招標文件
2.3 供貨工期： 成都地鐵2號線二期工程（東延線）：2013年9月1日～2014年3月31日（具體時間根據買方書面通知為准，調整時間在6個月以內，價格不作調整）。 成都地鐵2號線一期工程及二期工程（西延線）改造部分：2013年9月1日～2014年3月31日（具體時間根據買方書面通知為准，調整時間在6個月以內，價格不作調整）；
2.4 招標范圍： 成都地鐵2號線二期工程（東延線）導向標識標牌采購標包括：林家大堰站、龍泉西站、東風渠站、龍泉站、保安村站、龍泉東站，共6座車站導向標識標牌采購及地鐵2號線一期工程及二期工程（西延線）改造部分，包括：所有車站屏蔽門上方列車運行線路標識、柱立式列車運行線路圖、軌道交通線網圖、吊掛式乘車方向指引標識等。 具體內容見招標圖紙和本招標文件中相關條款。
2.5 標段劃分：本項目1個標段。
3 投標人資格要求
3.1 本次招標資質條件：
3.1.1 投標人具備獨立企業法人資格，並提供有效的營業執照。
3.1.2 能夠生產滿足國家標准、行業標准及成都地鐵技術要求的導向標識標牌生產企業。
3.2 財務要求：近三年（2010年－2012年）未連續3年虧損（需提供經審計的財務報告）。
3.3 投標人近三年（2010年－至今）具有2個及以上城市軌道交通（含高鐵）或機場候機廳導向標識標牌且單個合同金額在400萬元及以上的供貨業績證明（提供中標通知書或合同協議書復印件，原件備查），並在人員、設備、資金等方面具有相應的供應能力。
3.4 信譽要求：沒有處在四川省投標禁入期內。
3.5 本次招標 不接受 聯合體、代理商投標。
4 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請於 2013 年6月25日至 2013 年7月1日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午 9:00 時至 17:00 時（北京時間，下同），在成都市天府大道北段966號天府國際金融中心7號樓成都市公共資源交易服務中心，憑企業市場主體信息卡在網路投標報名系統刷卡報 名，取得「網路投標報名回執」；或憑企業CA認證，在成都建信網上進行網上投標報名，取得「網路投標報名回執」。投標人憑「網路投標報名回執」 在上述投標報名截止時間前到四川省成都市天府大道中段396號地鐵大廈A棟14樓獲取招標文件。需持下列證件（證明、證書）購買招標文件： 單位介紹信（原件）； 購買人有效身份證（驗原件交加蓋鮮章的復印件）； 企業法人營業執照副本（驗原件交加蓋鮮章的復印件）； 組織機構代碼證（驗原件交加蓋鮮章的復印件）；
網路投標報名回執（驗原件交復印件）。
4.2 招標文件每套售價150元，售後不退，圖紙押金＼元，在退還圖紙時無息退還（不計利息）。
4.3 招標人 不提供 郵購招標文件服務。
5 投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2013年8月1日10時30 分，地點為成都市天府大道北段966號天府國際金融中心7號樓成都市公共資源交易服務中心本項目開標室。
5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
貝賽標識提醒您，如果中標之後，需要製作，可以看看
㈧ 北京地鐵上提示牌的工作原理是什麼請詳細說明
回復:)你說的是門區LED指示燈對么?目前北京地鐵使用門區線路動態指示的有地鐵回1號線(SFM04型車);地鐵答2號線(DKZ16型車);地鐵5號線(DKZ13型車);地鐵8,10號線(DKZ15型車),其原理是根據列車報站功能,分為LED燈顯示和LED線條顯示,當列車廣播系統預報站或到站廣播播放時,系統自動控制,目前地鐵13號線(DKZ5型車)使用的是動態LED滾動播放,原理相同,其餘車輛均為貼紙.
㈨ 道路交通標志牌通常設置在什麼地方的
設置
1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。
2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。
3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但最多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。
4、原則上要避免不同種類的標志並設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上最多不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構（支撐）
並設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上後下，先左後右的排列。
5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中最需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）
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