廣州市逸景路附近地鐵規劃

㈠ 廣州地鐵規劃（八號線之後的）

誰說6號線7號線今年開通的
今年開通的是2號線南北延
2號線8號線拆解
地鐵廣佛線
3號線北延
還有4號線車陂南到黃村這一段
跟您說
6號線的進度不怎麼地的
7號線還在規劃圖上面
未來規劃方面
9號線將在2013年左右建成
從高增站(跟3號線北延段同時建成，但是到9號線開通之前不開放)到飛鵝嶺
經過風神大道、廣州北站(可以換乘武廣高鐵)、雲山大道(花果山段)、花都廣場
10號線就是現在3號線體育西路到天河客運站拆分出來
從體育西路出發一直沿著西南方向到達東沙
11號線(環線)方面
現在環線已經定下來了
是之前的大環線方案
(之前還有一個方案是利用現在8號線的)
從琶洲出發，向新滘路前進，經過逸景路，芳村大道，火車站，廣園路，雲台花園，火車東站，天河北(龍口東路)，華師，員村再回到琶洲成環
13號線(東西快線)
分兩期建設，首期從現在五號線魚珠站出發(已經預留了站台，現在是以通道的形式展現在世人面前)到達新塘
二期是從魚珠到凰崗，經過東風路，在紀念堂站換乘2號線
14號線(分兩條小線路)
主線從嘉禾出發到達從化街口
支線從主線上的新和到所謂的"知識城"
16號線
從13號線新塘站出發，沿著荔新公路，經過清水堂到荔城

㈡ 廣州地鐵11號線規劃是怎樣的什麼時候開通

現在的採用是11號線特大環線，廣州地鐵11號線是廣州地鐵的規劃中路線之一，擬於2011-2015年 廣州地鐵11號線線路圖
建設，為特大環線，把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網，線路長42.4公里，共設31座車站。廣州地鐵11號線行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、廣州火車站、廣園路、廣州火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。和廣州地鐵1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、20號線、白鵝潭聯絡快線及廣佛地鐵都設有換乘站。

㈢ 從花都新華到廣東省廣州市海珠區逸景路278號逸豐酒店8層乘地鐵如何乘地鐵

票價¥10

地鐵9號線→地鐵3號線北延段→882路快線

1小時37分鍾|版48.4公里|步行690米

步行430米

步行130米

逸豐酒店

㈣ 廣州市番禺區沙灣鎮有最新的地鐵規劃嗎是一個站還是兩個站。

番禺沙灣站將會是規劃中的廣州地鐵十七號線（或十八號線）之設站，為超遠期規劃，LZ不必費心了

最近的是三號線東延，從番禺廣場去海傍，不過也是要2015+

㈤ 廣州正在修建地鐵幾號線各站詳情

廣州建設中及即將建設的地鐵線路2010年亞運前開通6條新線後，廣州成為中國地鐵第三城。到2010年年底，廣州在建線路達6條，它們是：6號線首期，6號線二期，廣佛線二期，7號線首期，9號線，13號線首期。其中全面開工的是6號線首期、二期，以及9號線，其餘的是提前預留性開工。 亞運後，廣州地鐵進入了新一輪的建設階段，從2011年開始至2015年，廣州地鐵規劃開建10條新線，它們包括：3號線東延段（亞運城）、4號線南延段（南沙線）、7號線2期（大學城東-大沙東）、8號線二期（同福西-文化公園）、8號線北延段（華林寺-同德圍-白雲湖）、11號線（環線）、13號線2期、14號線首期（從化線）及支線（知識城）、16號線（荔城線）、21號線（增城廣場-黃村）。 廣州地鐵遠期規劃長度是600公里。廣州地鐵2010-2015年建設方案 2011-2015年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展；二是落實「中調」戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平；三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構；四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平；五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展；六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入2011-2015年間實施： （一）3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。 （二）4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。 （三）7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江後航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。 （四）8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。 （五）11號線（環線）：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 （六）13號線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。 （七）13號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。 （八）14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市「北優」發展戰略、支持從化及知識城地區發展。 （九）16號線（荔城線）：始於新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市「東進」發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。 （十）21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城於市區。

㈥ 廣州的同德圍什麼時候開通地鐵或者說同德圍到底有沒有地鐵規劃

廣州市軌道交通線網2011~2015年建設方案
地鐵沿線將兼顧效益，以客流疏導型線路為主，計劃將如下新線納入2011~2015年間實施，具體方案如下：

（一）四號線南延線：自四號線金洲站經南沙客運港延伸至資訊科技園，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。

（二）七號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江後航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃浦區發展。

（三）八號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。

（四）十一號線（環線）：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合，全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。

（五）十三號線（東西快線）首期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。

（六）十三號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。

（七）十四號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市「北優」發展戰略、支持從化及知識城地區發展。

（八）十六號線（荔城線）：始於新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市「東進」發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。

（九）二十號線（琶洲聯絡快線）：由廣州南站至琶洲，17.5公里，主要功能為建立廣州南站至琶洲的快速聯系，支持琶洲地區的發展，該線將與城際軌道交通建設統籌考慮。

（十）白鵝潭聯絡快線：由廣州南站至芳村白鵝潭，長14公里。主要功能為加強廣州南站與白鵝潭區域的聯系，支持白鵝潭功能區發展，該線將與城際軌道交通建設統籌考慮。

㈦ 廣州地鐵全部規劃圖

㈧ 廣州大道南逸景路附近有地鐵嗎

通常這種找附近的建築下個騰訊地圖然後搜索附近的建築，就能找到，還不用回坐公交走，很方答便，也可以用街景模式可以參考的周邊建築的位置也可以搜索到，還能看到店面周圍的建築方便認路，一般我找不到附近的建築都是用地圖搜的。

希望解決你的問題，給人與善~升級需要您的採納！謝謝了！

㈨ 廣州市南沙區地鐵規劃

除了現在的四號線外，以後三號線番禺廣場站還會連接到南沙，而且四號線據說還會延長到萬頃沙，不過前提是南沙的經濟要發展到一定的程度，人口流量足夠高的時候。

㈩ 廣州海珠區東曉南到逸景路333號坐地鐵幾號線

公交線路：地鐵2號線 → 高峰快線40路，全程約5.6公里

1、從東曉南乘坐地鐵2號線,經過1站, 到達南洲站

2、步行約170米,到達海珠客運站

3、乘坐高峰快線40路,經過2站, 到達逸景翠園總站

4、向前步行約550米,到達海珠區人民法院