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上海地鐵線路將要開通的

發布時間:2021-03-27 09:48:06

Ⅰ 上海各區開通地鐵具體年份

上海地鐵各線的開通時間1993年5月28日 1號線南段徐家匯至錦江樂園
1995年4月10日 1號線全線上海火車站至錦江樂園
1997年7月1日 1號線南延伸段錦江樂園至莘庄
2000年6月11日 2號線中山公園至龍陽路
2000年12月26日 2號線龍陽路至張江高科
2000年12月26日 3號線上海南站至江灣鎮
2002年12月31日 磁浮線投入運營
2003年11月25日 5號線
2004年12月28日 1號線北延伸段上海火車站至共富新村
2005年12月31日 4號線C形運營
2006年12月18日 3號線江灣鎮至江楊北路
2006年12月30日 2號線中山公園至淞虹路
2007年12月29日 4號線全線貫通
2007年12月29日 6號線投入運營(最南端的濟陽路站暫不開通)
2007年12月29日 8號線一期工程市光路至耀華路
2007年12月29日 9號線一期工程松江新城至桂林路

Ⅱ 目前上海地鐵開通了幾條線

運營線路 軌道交通1號線 運營區間:富錦路—上海火車站—莘庄。長約37公里,共設28座車站,是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。線路識別色:紅色。 軌道交通2號線 運營區間:徐涇東—淞虹路—浦東國際機場。長約68公里,共設31座車站,是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。線路識別色:綠色。 軌道交通3號線 運營區間:上海南站—長江南路—江楊北路。長約40.5公里,共設29座車站,是一條環繞中心城區以高架為主的地鐵線路。 線路識別色:黃色。 軌道交通4號線 環線。長約33.6公里,共設26座車站,與軌道交通3號線接軌成環。線路識別色:紫色。 軌道交通5號線 運營區間:閔行開發區-莘庄。長約17公里,共設11座車站(除莘庄站為地面車站,其餘10座為高架車站)。線路識別色:紫紅色。 軌道交通6號線 運營區間:港城路—東方體育中心。長約36公里,共設28座車站(其中高架車站8座,地下車站20座)。線路識別色:品紅色。 軌道交通7號線 運營區間:美蘭湖—上海大學—花木路。長約37公里,共設32座車站。是上海軌道交通網路中一條南北向的骨幹線。線路識別色:橘紅色。 軌道交通8號線 運營區間:市光路—航天博物館。長約41公里,共設30座車站。在人民廣場與1、2號線形成大型軌交換乘樞紐,並在西藏南路站與4號線形成立體「十字」交叉換乘。 線路識別色:藍色。 軌道交通9號線 運營區間:松江新城—楊高中路。長約46公里,共設23座車站,是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路。線路識別色:淡藍色。 軌道交通10號線 運營區間:虹橋火車站-新江灣城(支線:航中路—新江灣城)。長約36公里,共設31座車站。線路識別色:淡紫色。 軌道交通11號線 運營區間:嘉定北—江蘇路(支線:安亭—江蘇路)。全長約66.5公里,投入運營車站20座。線路識別色:深褐色。
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Ⅲ 上海地鐵是哪一年開通的

1993年5月28日,上海地鐵第一條線路——一號線南段(徐家匯-錦江樂園)建成通車。1995年4月10日,上海軌道交通一號線全線(上海火車站站-錦江樂園站)建成通車。

Ⅳ 上海地鐵是哪一年開通的

上海地鐵(Shanghai Metro)是指服務於中國上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統,是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統,是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員之一,其第一條線路上海地鐵1號線於1993年5月28日正式運營,使上海成為中國內地第三個開通運營地鐵的城市。

截至2020年8月,上海地鐵運營線路共17條(含磁浮線),共設車站416座(含磁浮線2座),運營里程共705千米(含磁浮線29千米)。

截至2018年12月,上海地鐵在建線路共有4條,分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線,在建里程共163.6千米。根據規劃,上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里,其中地鐵線1055公里,市域鐵路587公里。

截至2019年6月,上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。2019年,上海地鐵日均客運量1065.03萬人次,總客運量達到38.8億人次。

1956年8月23日,根據中共中央關於防止帝國主義突然襲擊的指示,上海市政建設交通辦公室編制提交《上海市地下鐵道初步規劃(草案)》,成立上海市地下鐵道籌建處,對上海軌道交通開展了規劃設計、方案論證和實驗研究。由於上海地區底層條件差且復雜(軟土地基),蘇聯專家提出不宜建設地下鐵道線路。

20世紀60年代初,上海市的軌道交通網路形成了環形加放射線的規劃。

從1962年至1983年,上海市先後進行了三次較大規模的地下鐵道工程試驗。

1984年,上海市向中國國務院報送了《上海市地鐵網路規劃方案》,該網路由7條線路組成,總長176千米,共設137座車站。

1985年3月,上海市地鐵公司成立。

1990年1月19日,上海地鐵1號線正式開工建設。

1993年5月28日,上海地鐵1號線南段(徐家匯站至錦江樂園站)開通觀光試運營,線路全長6千米,共設車站5座,開啟了上海的軌道交通時代。

1995年4月10日,上海地鐵1號線全線(上海火車站站至錦江樂園站)開通試運營。

1996年12月28日,上海地鐵1號線南延伸段(莘庄站至錦江樂園站)開通試運營。

1997年7月1日,上海地鐵1號線南延伸段與主線貫通運營。

2000年6月11日,上海地鐵2號線(中山公園站至龍陽路站)開通試運營;12月26日,上海地鐵3號線(明珠線)一期工程(上海南站站至江灣鎮站)、上海地鐵2號線首段東延伸段(龍陽路站至張江高科站)開通試運營。

2002年12月31日,上海磁浮列車示範線(龍陽路站至浦東國際機場站)開通試運營。

2003年11月25日,上海地鐵5號線(莘庄站至閔行開發區站)開通試運營。

2004年12月28日,上海地鐵1號線北延伸段(上海火車站站至共富新村站)開通試運營。

2005年12月31日,上海地鐵4號線「C」字型線路(大木橋路站至藍村路站)開通試運營。

2006年12月18日,上海地鐵3號線北延伸段(江灣鎮站至江楊北路站)開通試運營;12月30日,上海地鐵2號線西延伸段(淞虹路站至中山公園站)開通試運營。

2007年9月21日,上海地鐵4號線全線開通試運營;12月29日,上海地鐵1號線北延伸段二期(共富新村站至富錦路站)、上海地鐵6號線(港城路站至靈岩南路站)、上海地鐵8號線一期(市光路站至耀華路站)、上海地鐵9號線一期(松江新城站至桂林路站)開通試運營。

2008年12月28日,上海地鐵9號線一期剩餘段(桂林路站至宜山路站)開通試運營。

2009年7月5日,上海地鐵8號線二期(耀華路站至沈杜公路站)開通試運營;12月5日,上海地鐵7號線一期(上海大學站至花木路站)開通試運營;12月31日,上海地鐵9號線二期(宜山路站至世紀大道站)、上海地鐵11號線一期主線(嘉定北站至江蘇路站)開通試運營。

2010年2月24日,上海地鐵2號線東延伸段一期(張江高科站至廣蘭路站)開通試運營;3月16日,上海地鐵2號線西西延伸段(徐涇東站至淞虹路站)開通試運營;3月29日,上海地鐵11號線一期支線(嘉定新城站至安亭站)開通試運營;4月7日,上海地鐵9號線楊高中路站開通運營;4月8日,上海地鐵2號線東延伸段二期(廣蘭路站至浦東國際機場站)開通試運營;4月10日,上海地鐵10號線一期(新江灣城站至航中路站)開通試運營;4月20日,上海地鐵7號線後灘站開通運營,上海地鐵13號線世博段(馬當路站至世博大道站)開通試運營;7月1日;上海地鐵2號線虹橋火車站站開通運營;11月30日,上海地鐵10號線主線剩餘段(龍溪路站至虹橋火車站站)開通試運營;12月28日,上海地鐵7號線北延伸段(美蘭湖站至上海大學站)開通試運營。

2011年4月12日,上海地鐵6號線、8號線東方體育中心站開通運營;4月26日,上海地鐵11號線昌吉東路站開通運營;6月30日,上海地鐵7號線潘廣路站、劉行站開通運營。

2012年9月28日,上海地鐵8號線中華藝術宮站開通運營;12月28日,上海地鐵九號線三期南延伸段(松江新城站至松江南站)開通試運營;12月30日,上海地鐵13號線一期西段(金運路站至金沙江路站)開通試運營。

2013年6月15日,上海地鐵13號線祁連山南站開通運營;8月31日,上海地鐵11號線二期(江蘇路站至羅山路站)開通試運營;10月16日,上海地鐵11號線支線花橋延伸段(花橋站至安亭站)開通試運營;12月29日,上海地鐵12號線東段(金海路站至天潼路站)、上海地鐵16號線(羅山路站至滴水湖站)開通試運營。其中,上海地鐵11號線支線花橋延伸段為中國國內首條跨省地鐵,使江蘇省崑山市和上海市之間實現了地鐵聯通。

2014年5月10日,上海地鐵12號線中段(曲阜路站至天潼路站)開通試運營;7月22日,上海地鐵7號線祁華路站開通運營;11月1日,上海地鐵13號線大渡河路站開通運營;12月28日,上海地鐵13號線一期東段(金沙江路站至長壽路站)、上海地鐵16號線後通段(羅山路站至龍陽路站)開通試運營。

2015年12月19日,上海地鐵11號線迪士尼段(羅山路站至康新公路站)、上海地鐵12號線西段(曲阜路站至七莘路站)、上海地鐵13號線二期西段(長壽路站至世博大道站)開通試運營。

2016年4月26日,上海地鐵11號線迪士尼站開通運營。

2017年12月30日,上海地鐵9號線三期東延伸段(楊高中路站至曹路站)、上海地鐵17號線全線開通試運營。

2018年3月31日,上海地鐵浦江線開通試運營;12月19日,中國國家發展和改革委員會批復了《上海市城市軌道交通第三期建設規劃(2018-2023年)》;12月30日,上海地鐵5號線南延伸段(東川路站至奉賢新城站)、上海地鐵13號線二期東段、三期(世博大道站至張江路站)開通試運營。

2020年8月25日,上海地鐵11號線陳翔公路站開通運營。

2020年12月26日,上海地鐵10號線二期(新江灣城站至基隆路站)、上海地鐵18號線一期南段(御橋站至航頭站)開通試運營。

Ⅳ 誰知道上海未來10年還要建幾條地鐵線,近幾年將要建設開通的地鐵線線路圖大概經過哪些地方

上海地鐵17號線:即原來的輕軌L3線,起訖點為虹橋交通樞紐-軍工路。走向:由虹橋交通樞紐出發,經嘉定江橋,南翔,南大路,場中路、萬安路、三門路、嫩江路到軍工路共青森林公園西南結束。 設站:軍工路、嫩江路(和8號線換乘)、民慶路、三門路(和10號線換乘)、同江路(和18號線換乘)、江灣鎮(和3號線換乘)、江楊南路、彭浦新村(和1號線換乘)、劉場路、大場東街、場中路大場(和7號線換乘)、南大路,南翔,嘉定江橋,虹橋交通樞紐。

上海地鐵18號線(L5):即原來的輕軌L5線,起訖點為共康新村-南匯航頭。走向:由長江西路長臨路出發,經長江西路、長江南路、何家灣路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路過江到民生路穿越世紀公園、芳甸路、川北公路,華夏中路,御橋,南匯航頭。 設站:南匯航頭,御橋,華夏中路、張衡路、川北公路、羅山路、芳華路、龍陽路(和2、7號線換乘)、博覽中心(和7號線換乘)、楊高中路(和9號線換乘)、張揚路(和6號線換乘)、浦東大道(和14號線換乘)、楊樹浦路、平涼路、長陽路(和12號線換乘)、江浦路(和8號線換乘)、國權路(和10號線換乘)、邯鄲路、武東路、政立路(和17號線換乘)、殷高路、長逸路、長江南路、江楊南路、愛輝路、通河新村(和1號線換乘)、長江西路。

Ⅵ 上海地鐵目前開通了幾條

目前總共是11條。1,4,7號線磁懸浮。2,5,8,10號線。新江灣城—航中路。3,6,9,10,號線。新江灣城_虹橋火車站。11號線。江蘇路—安亭。

Ⅶ 上海未來將要有多少條地鐵

2020年以前的規劃。今年是上海有地鐵的第10年,雖然感覺好象很長時間了版,但是確實只有10年.現權在通車的有五條線路,同時開工的一共有13條線路.因為上海要在2010年世博會之前達到18條地鐵線路的目標.這是一個很艱巨的任務,因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度,而且由於上海土質含水量大的原因,上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一,每公里隧道挖掘的費用就是5億人民幣.(上海地鐵規劃圖里沒有14至18號線,因14至18號線為輕軌線路)

以下為上海軌道交通所有線路:
1號線 R1(地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5

註:3號線為高架地鐵.
R:市域級快速地鐵(連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌(載客量較地鐵少,作為地鐵的補充)(

Ⅷ 上海將迎一條地鐵線,耗資460億長43公里,何時通車呢

作為國內經濟數一數二的大城市,上海一直都占據著一個發展核心位置。如今的上海不管是常住人口還是經濟體量亦或者城市圈規模足以在世界上名列前茅。所以上海的發展也一直廣受關注。而經濟發展的基石可以說就是交通了。地鐵如今已經成為衡量一座城市發展水平的一個標簽,上海在地鐵線路上的建設自然也不會拖後腿。

另外18號線採用的是無人駕駛的技術,這比自動駕駛更加高效,無人駕駛的地鐵在車輛運行的平穩度以及能源合理控制上都會有一個新的提高。城市的發展本身就不是一蹴而就的,這一條一條的交通線路,最終會將上海推向一個更繁榮的未來。對於這條地鐵線路,你期待嗎?歡迎留言評論!

Ⅸ 上海現在開通幾條地鐵線了都在什麼時間開通的

還真是個歷史呢:

地鐵1號線 1995年4月10日通車

地鐵2號線內 2000年6月11日通車

地鐵3號線 2000年12月通容車

地鐵4號線 2005年12月31日"C"型通車,2007年12月29日環通

地鐵5號線 2003年11月25日通車

地鐵6號線 2007年12月29日通車

地鐵8號線一期 2007年12月29日通車

地鐵9號線一期 2007年12月29日通車

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