地鐵杭州10號線線路圖

① 杭州市的地鐵10號線到仁和鎮嗎

10號線地鐵三期規劃是到
仁和鎮
的，但是還沒有批下來，要2023以後了，

② 杭州地鐵10號線和4號線在那裡交會

你好
杭州地鐵10號線和4號線在杭行路站換乘

③ 杭州地鐵10號線的介紹

杭州地鐵10號線為一條軌道連接線，分為兩段，支線從農副物流中心到餘杭崇賢，主線從浙江大學到新興路站。該線預計2016年開工，2022年建成運營。

④ 杭州地鐵10號線新興路站在哪

根據第二次環境評價結果，杭州地鐵10號線新興路站在物流中心內，港虹西路和逸盛路交叉口

⑤ 杭州地鐵9,10號線路線是什麼

杭州地鐵10號線為一條軌道連接線，分為兩段，支線從農副物流中心到餘杭崇賢內，主線從浙江大學到新容興路站。該線預計2018年開工，2022年建成運營。一期工程起於起點為浙大站，隨後線路沿浙大路→玉古路→學院路→莫干山路→杭行路→港虹西路敷設，終止於新興路站。線路全15.24km，均為地下線，設站12座。

⑥ 請問杭州地鐵10號線餘杭美地藍庭有沒站點的

杭州地鐵10號線概況

杭州地鐵10號線為一條軌道連接線，分為兩段，支線從農副物流中心到餘杭崇賢，主線從黃龍體育中心到餘杭仁和。該線預計2016年開工，2023年建成運營。同時設置杭州地鐵環湖線，並入地鐵10號線一期進行規劃，預計將隨地鐵三期規劃上報國家發改委進行批復。
杭州地鐵10號線主線麴院風荷，然後一直往北延伸。主線至餘杭仁和，崇賢支線為農副物流中心-餘杭崇賢[1] 。即將上報的地鐵三期規劃中，10號線一期起點為與環西湖線的麴院風荷站，終點為新興路站，沿西山路→曙光路→浙大路→玉古路→學院路→餘杭塘河邊→莫干山路→石祥路→杭行路→勾仁大道敷設。長17.07km，設置站點13座，全部為地下線;最大站間距2725.49m，最小站間距650.40m，平均站間距1425.47m。10號線一期可與軌道交通2、3、4、5等4條線路形成換乘。全線設置車輛段1座。控制中心設在七堡控制中心;大架修共享5號線五常車輛段。杭州地鐵環湖線為10號線的組成部分，該站由10號線起點站麴院風荷站引出，分別沿楊公堤——南山路——湖濱路——保俶路——曙光路敷設，環西湖一周。線路長12km，全為地下線，設車站12座，平均站間距1000m。

⑦ 杭州地鐵十號線新興路在哪，地圖咋搜索不到

杭州地鐵十號線新興路地圖

⑧ 杭州地鐵10號線南延、穿越西湖群山地鐵14號線利好銀湖、崇賢！

10月29日，杭州發布關於西溪濕地綠堤免票開放的文章中，一張看似不相關的規劃圖，意外透露了杭州地鐵10號線南段、地鐵14號線南段的走向。

這兩條都是杭州目前較缺乏的南北向地鐵線路，曾在《地鐵四期建議方案》中流出。

10號線有望南延

以後地鐵能到植物園、靈隱寺

利好之江、聞堰！

首先是備受關注的杭州地鐵10號線。

10號線一期自西湖區浙大站到良渚的新興路站，與杭德輕軌相接。

在這張圖中，10號線浙大站繼續沿玉古路往南延伸，下穿西湖群山。

圖源/地鐵四期14號線建議方案

如果地鐵14號線規劃納入杭州地鐵四期，目前還沒有地鐵覆蓋的崇賢、富陽銀湖部分區域都將受益。

值得提醒的是，杭州市地鐵集團曾表示，杭州地鐵四期的前期規劃已啟動，尚處於初步階段。

四期線路走向由杭州規劃和自然資源局研究，地鐵集團是建設方。相關方案需要先後上報市裡、省里、再上報國家發改委，最終會如何批復還不好說。

正式方案獲國家批復後，才會向市民公布。

但毫無疑問，地鐵10號線南延段、14號線方案的意外出現，說明兩條線路最終落地的可能性較大，最終的站位走向或有微調，圖片僅供參考，以正式發布方案為准哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 杭州地鐵十號線全長多少公里什麼時候可以建成通車

隨著科學技術以及生活水平的發展，人們的日常出行可以選擇多種多樣的交通方式。在如今號召綠色環保的背景之下，相信大多數人都會選擇公共交通出行，比如公交、地鐵這樣的公共設施，不僅僅能夠保護環境，在很多時候也能夠為自己帶來一定的便利。不過與公交相比，可能地鐵大家會更為更喜歡，即便是遇到一定的高峰期，地鐵也能夠非常完美的避免堵車風險的發生，而且更加的安全平穩。

其中將起始點設置為浙大也是更加有利於學生們的出行，畢竟學生在很大程度上是一個規模比較強大的群體。所以這一條線路也是受到了人們的廣泛重視，對於這條鐵路的修建很多人也都表示十分的期待。相關負責人也表示杭州地鐵十號線預計在2022年正式開通，不知道在開通之後人們的生活會不會發生相應改變呢？讓我們拭目以待吧！