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地鐵線路上的門禁系統

發布時間:2021-03-26 20:57:42

『壹』 哪些是門禁系統的傳輸線路

在門禁系統中哪些傳輸線路,這些我們可以其工作原理得知有哪些。首先是控制器信號線——一般控制器中是有三組信號線,其分別連接到讀卡器、電鎖中的鎖狀態感測器和出門按鈕。而這三路信號線是可以使用綜合布線中的雙絞線替代的。在為了避免空間的電磁干擾,讀卡器信號線應採用屏蔽線,另兩種信號線則可以採用屏蔽線,也可以採用非屏蔽線。其次就是遠傳信號線——從控制器到管理電腦之間,有一根信號線,它的傳輸協議大多是RS485,在距離近的時候則可能是RS232(以減少一個RS232/RS485轉換器),在要求傳輸速率快的時候,則採用TCP/IP協議,使用乙太網傳輸。最後就是電源線——門禁系統的電源大多來自機房的UPS,以免在現場突發性斷電時造成開門的誤動作。電源線通常會處於220V交流傳遞的方式,其目的是減少電源線上的壓降。在控制器旁,配備有穩壓電源,將交流220V電源變換成直流12V電源,分別供給控制器和電鎖。而門禁系統用的電鎖絕大多數屬於12V直流供電方式。在電鎖開斷的瞬間,由於電鎖中線包(電磁鐵線圈)的作用,會在電源線上產生很強的電流,它容易引起電源波動,而這一電源波動對控制器的穩定工作極其不利;所以在可靠性要求比較高的門禁系統中,控制器與電鎖分別使用不同的電源模塊,即220V交流供電到控制器時,使用兩個12V直流的電源模塊各自整流/穩壓後,分別供給電鎖和控制器。各種電源線的選用基本上都是基於電工手冊,選用標準的電源線。 其實以上的三種協議都是可以使用雙絞線的,而只是在RS485或RS232傳輸時,基本上在門禁控制器的產品手冊中都要求採用屏蔽線。為了避免電磁干擾,這根信號線應採用屏蔽雙絞線。當控制器需要使用輸出硬接點直接控制硬碟錄像機時,這根控制線(2芯)宜採用屏蔽線,以免因硬碟錄像機輸入信號幅值小的時候因電磁干擾而引起誤觸發。但如果是用硬接點直接傳輸照明燈的電源時,則應該採用電源線。根據上述分析可知,在傳輸電源時,應採用電源線,其截面積可以根據電流所產生的壓降和發熱計算,也可以查電工手冊獲得。在傳輸感測器信號和控制信號時,應該根據讀卡器和控制器的安裝手冊,選擇屏蔽線或非屏蔽線。

『貳』 門禁系統線路圖

按說明書接,注意正負極不要接錯。、

『叄』 地鐵門禁系統都具有哪些功能

  1. 統計金額。(一天所售出的票價)

  2. 進出受限(持有有效票的人才可以通行)

  3. 非法闖入報警

  4. 符合消防要求,斷電自動打開

『肆』 真不知道地鐵門設門禁有什麼意義

沒有的。因為地鐵和單位門禁卡的晶元設計和參數是不同的。在讀晶元機下能正確識別,知道真假的。所以,用單位門禁卡不能在地鐵刷卡,沒有記錄的。

『伍』 門禁線路怎麼連接

門禁系統由由門禁一體機,門禁專用電源,電鎖,出門按鈕組成,門禁一般只用3條線連接到電源,12V+,GND,PUSH(信號輸出)。

電鎖和出門按鈕可以的話,都連在門禁專用電源上,走線不方便的話就把按鈕接直接在門禁上。

『陸』 一個普通的門禁系統要用到哪些線

用網線都可以代替,交換機到控制器一根網線,用於通訊
鎖兩根線到控制箱中的電源
出門按鈕兩根線
讀卡器接四根就行了
指"門"的禁止許可權,是對"門"的戒備防範。這里的"門",廣義來說,包括能夠通行的各種通道,包括人通行的門,車輛通行的門等。因此,門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應用中,車輛門禁是車輛管理的一種重要手段。
北魏 酈道元《水經注·谷水》:" 曹子建嘗行御街,犯門禁,以此見薄。" 宋 吳自牧《夢粱錄·大內》:"門禁嚴甚,守把鈐束,人無敢輒入仰視。" 明 葉盛《水東日記·記殺馬順等事》:"殊不知因大駕出後,門禁頗嚴。"

『柒』 門禁系統接線方法

『捌』 出入口門禁系統的流程

這問題蠻有意思,我來試下:

1,各門上安裝電插鎖和門磁,平時人員進出在門禁機上刷卡即可開門。
2,門禁機通過RS485通訊埠連接協議轉換器,轉換成232協議與管理電腦相連。
3,管理電腦上的門禁管理軟體就可實時監控各門的開關狀態,以及查詢進出門記錄。
4,IC卡發行機是用來登記卡片時使用,連接管理電腦。

呵呵,看來這樣表述還是不太好。

合肥鑫凱旋門禁 (技術部)

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