深圳西到深圳地鐵規劃

㈠ 有沒有這張深圳地鐵規劃地圖2022年的高清版

這是對網上的資料進行整合後製作的，深圳地鐵官方並無發布詳細地圖，到時候一些車站可能會改名字，路線走向可能會有修改。所以這圖只能作為參考。 這是從地鐵族上找來的

㈡ 深圳地鐵線路圖

深圳地鐵線路圖：

據2019年12月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。

全市地鐵運營線路總長303.44公里，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

(2)深圳西到深圳地鐵規劃擴展閱讀：

深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。其餘各站點首末班車時間，請參閱深圳地鐵集團官方網站首頁「站點查詢」欄目。

國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整。屆時，乘客可留意相關公告。

如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30）

㈢ 深圳地鐵3號線和深圳地鐵總規劃

規劃中的深圳地鐵3號線一期工程起於紅嶺站，終點至龍崗雙龍站，全長32.86公里，計劃2010年10月1日前建成通車。
深圳地鐵3號線一期工程站點自南向北依次命名為紅嶺站、老街站、曬布路站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉客運站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、體育新城站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。3號線估計總投資額為109.87億元。
深圳地鐵3號線二期工程向西延伸至益田村（3號線西延線）
3號線西延線是其二期工程，長約8.8公里，將設置8個車站，分別是上步中路站、華強北站、蓮花二村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站、益田站，預留遠期至保稅區的功能。3號線西延後，全長（益田村至龍崗雙龍站）約41.8公里，設30個車站。預計2011年6月30日建成通車。

㈣ 深圳西站地鐵線路圖，怎麼我找不到，還是它不叫深圳西站

目前最便捷的方案是在大新站下車，往C2出入口換乘公交約5分鍾即可到達西站。

㈤ 深圳西到深圳北有地鐵直達嗎怎麼坐

深圳西到深圳北沒有地鐵直達，需要坐1號線轉5號線

公交線路：1號線 → 5號線，全程約22.9公里

1、從深圳西站步行約1.5公里,到達大新站

2、乘坐1號線,經過4站, 到達寶安中心站

3、乘坐5號線,經過10站, 到達深圳北站

㈥ 從深圳西站到深圳國貿地鐵站路線

公交線路：1號線，全程約23.6公里

1、從深圳西站步行約1.3公里,到達大新站

2、乘坐1號線,經過18站, 到達國貿站

㈦ 深圳地鐵有幾路線

深圳地鐵已開通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線共11條線路。

㈧ 在深圳做地鐵去深圳西要做到那

深圳地鐵1號線續建(世界之窗站—深圳機場站,2004—2008年)

羅湖站→國貿站→老街站→大劇院站→科學館站→華強路站→崗廈站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→橋城東站→華僑城站→世界之窗站(以上為一期站點)→白石洲站→科技園站→深大北站→南山醫院站→前海路站→深圳西站→南頭車輛段站→新安路站→寶安中心站→寶安體育中心站→西鄉碼頭站→西鄉中心站→固戌站→後瑞站→深圳機場站

深圳地鐵1號線續建工程線路全長23.333km,其中:地下線18.14km,地面線0.415 km,高架線4.778km。新設13座地下站和2座高架站共15座車站。其中深圳西站為1號線與11號線換乘站,深圳機場站為1號線終點站。投資估算103.95億元。計劃2008年底建成。

深圳地鐵2號線(蛇口西站—世界之窗,2004年底—2010年)

蛇口西站→蛇口客運港站→海上世界站→南水路站→招商東路站→工業八路站→登良路站→南山商業中心站→科技園站→沙河東路站→世界之窗站

深圳地鐵2號線工程全長14.35公里,除1.25公里地面線外,其餘均為地下線。全線設11座,其中地下站10座,地面站1座。世界之窗站為1號線與2號線換乘站。沿線穿過蛇口老城區、規劃填海發展區、高新技術園區和世界之窗旅遊景區。投資估算55.9億元。計劃2010年建成。

深圳地鐵3號線(紅嶺中路—龍興街站,2005—2009年)

紅嶺中路站→老街站→東門中路站→人民醫院站→田貝路站→布心站→布吉聯檢站→布吉客運站→布吉鎮政府站→匯福花園站→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→新世界廣場站→銀海市場站→愛聯學校站→吉祥路站→龍城廣場站→龍興街站

深圳地鐵3號線工程全長32.913公里,其中:地下線6.92km,地面線0.28 km,高架線25.713km。設站19座,其中6座地下站和13座高架站。其中老街站為1號線與3號線換乘站。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵4號線續建(少年宮—龍華鎮中心,2004—2008年)

皇崗站→福民站→會展中心站→市民中心站→少年宮站(以上為一期站點)→蓮花北站→梅林站→梅林檢查站→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘站→龍華鎮中心站→龍華新城中心。

深圳地鐵4號線續建工程線路全長15.953km,其中:地下線4.551km,地面線1.15 km,高架線10.252km。設2座地下站,1座地面站和6座高架站,共9座車站。其中會展中心站為1號線與4號線換乘站。投資估算59.3億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵11號線(深圳西站—塘坑,2006—2010年)

深圳西站→建工村站→西麗站→龍珠站→塘郎站→龍華站→板田站→雪崗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地鐵11號線全長38.227km,設1座下沉式車站,3座高架站和8座地面站,共12座車站。11號線利用已有平南鐵路改造。投資估算51.53億元。計劃2010年建成。

㈨ 深圳地鐵規劃幾條線路

深圳目前一共規劃了20條地鐵線路，圖中是16條，後來又增加了4條

㈩ 求這張深圳地鐵2020年規劃圖高清版