2017新增廣州地鐵規劃

⑴ 廣州地鐵的規劃線路

廣州市希望在2040年左右建成500千米左右的地鐵，地鐵軌網由20條城市線、1條旅客自動輸送系統、1條聯絡快線和11條城際線組成，軌網總里程為1041千米，其中城市線里程為761千米。 廣州地鐵規劃線路線路 項目 區間 長度(km) 車站數 列車編組 計劃通車時間 3號線 北延段 機場南-機場北 1.16 1 6B 2018年 北延段預留站 高增 - 1 2017年 4號線預留站慶盛-14L2016年2月官橋-1南延段金洲-南沙客運港11.752017年5號線 東延段 文沖-黃埔客運港 9.8 5 6L2020年規劃 6號線首期預留站沙河-14L
（二期為6L或6B） 未知二期長湴-香雪17.6102015年 東延段香雪-官湖24.5126L或6B2020年規劃7號線首期廣州南站-大學城南18.096B 2017年 二期 大學城南-蘿崗 11.3 4 2020年規劃 二期西南廣州南站-美的大道78號線 二期 鳳凰新村-文化公園 1.8 2 6A 2018年 三期白雲湖-文化公園16.112東延段 萬勝圍-海傍、黃埔客運港 12 2020年規劃 北延段白雲湖-廣州北站8 9號線 一期飛鵝嶺-高增 19.8 8 6B 2015年 10號線 天河客運站-西朗 19.6 15 11號線 環線廣州火車站-廣州東站 42.4 32 8A2018年 21號線借用段員村-天河公園226B（預留8A月台）2016年12號線 潯峰崗-大學城南 30.1 24 13號線 首期 象頸嶺-魚珠 27.03 11 8A 2017年 二期朝陽-魚珠 31.5 18 2020年規劃 14號線 首期 嘉禾望崗-街口 51.2 13 6B 2018年 支線新和-鎮龍21.4 8 二期 廣州火車站-嘉禾望崗 5 三期 街口-良口 3 15號線 環線蕉門-南沙客運港-蕉門 30.5 15 16號線 新塘-荔城 31.7 8 17號線 紫坭-廣汽基地 19號線 稅鹽路-奧體東 21 21號線 天河公園-增城廣場 58196B2017年 廣佛線 後通段 燕崗-瀝滘 11.6 7 4B 二期魁奇路-小涌6.674三期世紀蓮-路洲3建設原則： 銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展； 落實「中調」戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平； 與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構； 與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平； 支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展； 兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展； 兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。 廣州市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化六區的互聯互達。規劃線網結構由「環形線+放射線+X對角線」構成，並構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持「兩軸兩帶」 （南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶）的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008～2020年）》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。

⑵ 廣州2017年開通的地鐵有哪些

四號線南延段、九號線一期、十三號線首期、知識城線

⑶ 廣州新線路開通，廣州地鐵新開通線路有哪幾條

昨日，廣州地鐵集團發布消息稱，四號線南延段、九號線一期、十三號線一期和十四號線知識城支線定於明日開通試運營。

四條新線開通後，廣州地鐵線網里程達到390.6公里，居全國第三，世界前十。

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總結：廣州作為廣東省的省會，不僅人口眾多，而且也是經濟繁榮的大都市，那麼新增的4條地鐵線路，將再次舒緩廣州的交通現狀，讓更多的人可以便捷的選擇公共交通，是明智的做法。這樣不僅能舒緩地面上的交通壓力，也為廣州增添了不少旅客方便旅行的因素之一。希望地鐵能灌入到每一座城市，讓車輛減少，讓交通更加便利。

⑷ 廣州地鐵全部規劃圖

⑸ 廣州地鐵目前有哪幾條線路在建設中

建設中的

五號線初步線路及站位方案。線路基本走向是：起點在芳村大道西的南側、

⑹ 廣州要新增什麼地鐵線路

目前廣州有大量地鐵線路在建，主要包括以下這些（一樓提供的不全）——

• 8號線北延段：文化公園-滘心（已有文化公園-萬盛圍段）

• 7號線西延段：大學城南-水西北（已有廣州南站-大學城南段）

• 11號線：環線

• 18號線：廣州東站-萬頃沙地鐵快線（番禺廣場-橫瀝-萬頃沙高速通行）

• 22號線：芳村-番禺廣場

• 13號線二期：朝陽-象頸嶺（目前已有魚珠-新沙段）

• 3號線東延段：番禺廣場-海傍（目前3號線已有番禺廣場-天河客運站段，且有北延段體育西路-機場北）

• 5號線東延段：文沖-黃埔客運站（目前已有文沖-窖口段）

• 10號線：西塱-天河客運站（其中天河客運站-石牌橋為當前3號線線路）

• 12號線：潯峰崗-大學城南

• 14號線：嘉禾望崗-廣州火車站

未來廣州要建成更完善的軌道交通網路，尤其在城郊，應該還會規劃更多的新地鐵線路。更多有關上述線路途經站點、車輛段等具體情況可參照以下網易新聞文章：網易新聞-2020年7月廣州在建地鐵線路

如有用請採納。

⑺ 廣州地鐵最新的規劃是怎麼樣的

2017年11月，廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）擬新建新的地鐵線路。廣州又有7條地鐵項目建設被提上日程。分別是：三號線東延線、五號線東延段、七號線二期、八號線北延段、十號線、十二號線、十四號線二期。

⑻ 廣州地鐵，未來5-10年的規劃，誰知道……

廣州新水巴航線將試運營開通，包括3條新線和5條優化線路，加上原有的4條航線，廣州水巴航線總數將達到12條
金沙洲-石圍塘-黃沙-西堤、 黃沙-大元帥府-廣州塔、 長洲-魚珠-海心沙3條水上巴士航線試運營開通，
芳村-西堤-天字-大元帥府-中大、 如意坊-大坦尾-石圍塘、 海幢-西堤-鰲洲、 魚珠-軍校-新洲-深井、 黃沙-芳村-永興街等5條優化航線同步開通。

在建六條線路情況
珠江三角洲城際快速軌道交通線網規劃
至2020年，規劃的線網將形成以廣州為中心，廣州至深圳、廣州至珠海為主軸，放射與環狀相結合的珠江三角洲城際快速軌道交通線網架構，實現珠江三角洲地級以上城市通軌道交通。線網線路全長約586公里。其中：
廣州—珠海主軸線長約117.5公里；（中山—江門放射線長約28公里；中山—虎門聯絡線約64公里。 順德—東莞聯絡線約59.6公里； ）
廣州—深圳主軸線長約132.5公里；（東莞—惠州放射線長約75公里；）
（廣佛）—— 廣州—肇慶放射線長約109.7公里；

廣州：將建交通「巨無霸」（北）

一體化綜合交通樞紐概念示意圖
10年後建成國際空港經濟區。近期，廣州將重點推進廣州白雲國際機場航空樞紐、廣州空港綜合交通樞紐、廣州空港現代物流樞紐、廣州白雲空港綜合保稅區和廣州空港商務服務區建設。
廣州空港經濟區東起京珠高速、西至鳳凰南路、北起山前旅遊大道、南至北二環，規劃面積約288平方公里。空港經濟區地跨白雲、花都兩區，涉及人和、太和、鍾落潭、江高、花東、花山、新華、雅瑤等8個街鎮。廣州空港經濟區功能定位是廣州國家中心城市建設的重要功能區、珠三角連接世界的空港綜合交通樞紐、國家級臨空產業基地、廣州新型城市化發展的示範區。
北部的六條 地鐵線路
花都 從化
增槎路 石槎路 機場路-白雲大道之間 廣州大道

三期工程線路長約15.0 km，共設12座車站，起始於文化公園站，線路沿康王北路向北，區間設置華林寺站、陳家祠站。之後線路轉到荔灣路，並在西華路口設彩虹橋站。橫穿東風西路及高架橋，折向西北並穿流花湖到達西增路，設西村站，與五號線形成T字換乘。線路沿西灣路向北行進，在水泥廠東北側轉向西，穿越增埗河後到達西槎路。在同康路口設鵝掌坦站。沿西槎路向北穿越環城高速公路前，於僑德花園附近設同德圍站。之後線路從上埗橋東側下穿環城高速公路，在橫滘村牌坊附近設橫滘站，在德康路立交與十二號線的聚龍站形成十字換乘。出聚龍站後線路沿規劃石槎路向北延伸。在平沙村北側約200m設平沙村站。線路在石井鎮地域的石沙路東端穿石井河，同時折向西，行進在石沙路上，在其路上的石井中學門口設石井站。之後線路在亭崗村牌坊東側折向北，轉至規劃亭崗路上，設亭崗村站。之後，線路行進在石砂路華快三期南側設置白雲湖站。

金沙洲——羅崗

機場——花都 新塘

石槎路 增槎路

內環線 從化 增城 石井（2條）

羅沖圍 新市 其他延長。

⑼ 廣州2017新開地鐵線路有哪些

今年底四號線南延段、九號線、十三號線首期、知識城線等4條共計81.6公里的新線將建成開通

⑽ 2017-2018年廣州將新開通的地鐵有哪些

預計2017年底開通線路： 4號線(南延線)、9號線、13號線(一期)、知識城線