Ⅰ 內江2020年修地鐵是真的嗎
內江力爭成為全省除成都外首批擁有城市軌道交通的城市。
昨日,華西城市讀本記者從內江市第六屆人民政府第五次全體會議暨市政府廉政工作會議上獲悉,內江力爭城市軌道交通(2014)年內破土動工,力爭成為全省除成都外首批擁有城市軌道交通的城市。
但是,根據內江市發改委鐵建辦2015年1月21日的消息,該項目尚未進入審批程序。
Ⅱ 14個城市規劃的地鐵沒了嗎
前段時間基建通發布《地鐵申報門檻擬提高三倍,14個已批復建設城市計劃要「黃」》一文,許多基友都表示心慌慌,自己所在城市在建及規劃的地鐵會不會黃花菜涼?
資料圖
總之,這14個城市分為兩類,包頭為代表的這一類,其地鐵或者軌道交通項目整體上被無限期推遲;呼和浩特為代表的城市,則是暫停新建項目,已經啟動的項目還是可以繼續施工的。
另外,近期完全符合申報新輪建設規劃條件的有29個城市,它們分別是:
直轄市:北京、上海、天津、重慶;
計劃單列市:深圳、大連、青島、廈門、寧波;
省會城市:廣州、武漢、南京、成都、長沙、杭州、合肥、濟南、石家莊、南昌、長春、鄭州;
普通地級市:蘇州、蕪湖、東莞、徐州、常州、無錫、紹興、佛山。
你的城市符合新一輪地鐵建設規劃條件嗎,留言見!
Ⅲ 內江要建城市軌道交通 這是要修輕軌的節奏
想法很大膽啊抄。由此想到:內江只有這么點大,一條街到公交車站都可以三四個,輕軌難道要剛啟動就剎車?城市軌道交通,整個外環線,但我們目前最老火的交通擁堵在老城區。不排除以後可能真的實現,城市發展應該還是一步一步來,當年去成都才二環,後來繞城有了,高速有了,地鐵有了,是因為城市足夠大了吧
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Ⅳ 內江會修地鐵么
我想應該不會!內江修地鐵會消耗很多的資源! 內江的地形不大好!
Ⅳ 聽說內江2020年要修地鐵是真的嗎
假的。內江的城市面積和人口以及經濟條件,還達不到修建地鐵的要求
Ⅵ 內江一可能修地鐵嗎
那時肯定的。不過那時你的骨頭都不曉得在哪裡了
Ⅶ 內江到了修地鐵輕軌地步嗎為政績做增"亮點",為士氣"打雞血"
修地鐵在十年內應該不可能,地鐵投入大施工期長,施工難度大,成本高,成本回收周期長,對於內江這種城市是不可能修地鐵的,至於輕軌可以考慮。。。
Ⅷ 聽說內江要修地鐵是真的嗎
假的,內江沒有修地鐵,是西林大橋兩岸在修下穿隧道