貴陽地鐵2號最新規劃圖

⑴ 貴陽地鐵2號線何時開通，線路經由站

貴陽地鐵2號線預計將於2020年建成通車。

軌道交通2號線線路全長43.8公里，其中2號線一專期工程（七機路口站——油榨街屬站），主要為南北走向。2號線二期（油榨街站——水淹壩站）線路長12.8公里。2號線北延段（七機路口站——沈官站）線路長3.4公里，共延長16.2公里。

具體站點：七機路口站、雲峰路站、白雲行政中心站、南湖路站、金嶺路站、金朱西路站、誠信路站、觀山西路站、興築西路站、水井坡站、長嶺路站、茶園村站、金鴨村站、馬王廟站、北京西路站、三橋站、二橋站、客車站、紫林庵站、延安路站、陽明祠站、省醫站、觀水路站、油榨街站、貴鋼站、富源北路站、森林公園站、龍洞堡站、機場站、小碧站、雲盤村站、水淹壩站

⑵ 貴陽二號地鐵線通了嗎

貴陽二號地鐵線還沒通。正在修建中

⑶ 貴陽地鐵2號線開通

還沒有開通，預計今年底試運行。

⑷ 貴陽地鐵2號線的站點具體位置

雲峰路站
雲峰大道與白雲北路交叉口處
白雲行政中版心站
白雲行政中心門前(博泰地產內權)
南湖路站
龍井路西普陀寺附近
金嶺路站
金嶺路與誠信南路交叉口處以北
金朱西路站
金朱西路與誠信南路交叉口處以南
觀山西路站
觀山西路與誠信南路交叉口處
興築西路站
誠信南路與興築西路交叉口處
水井坡站
金陽南路(金陽醫院門口)
長嶺路站
金陽南路與北京西路交叉口
茶園村站
百花大道與茶園路交叉口
金鴨村站
百花大道宏陽機械廠正前方
馬王廟站
馬王街原貴陽汽車製造廠內
北京西路站
北京西路與210國道交叉口西側
三橋站
改茶大道與三橋北路交叉口南側
二橋站
三橋南路與黔春路交叉口處
浣紗路站
浣紗路與延安路十字交叉口處
紫林庵站
延安西路與瑞金路十字交叉口處
陽明祠站
寶山北路與東山路的十字交叉路口北側道路下方
省醫站
寶山南路與觀水路的十字交叉口道路下方
觀水路站
寶山南路與觀水路的十字交叉口道路下方
油榨街站
寶山南路與市南路、機場路的交叉路口北側道路下方

⑸ 貴陽地s2號線和地鐵2號線是一條線路嗎

不是同一條線路，地鐵2號線是烏當到花溪，而S2號線是金陽到白雲區。

⑹ 貴陽二號線地鐵未來方舟設站點沒有

貴陽地鐵二號線是沒有規劃到未來方舟的，距離未來方舟最近的站點是陽明祠站，兩地都相距有4公里。

⑺ 貴陽軌道交通2號線復工復產正在進行中

3月10日，都市新聞記者來到貴陽軌道交通2號線一期工程土建施工12標，現場了解地鐵二號線的復工復產情況。據了解，受疫情影響，貴陽市軌道交通2、3號線停工近一個月。目前，地鐵2號線復工復產正在進行中。

工人正在作業

浣紗路站施工現場，都市新聞記者看到，一台吊車正在起吊著施工材料，工人忙著指揮吊車師傅，將材料送到指定地點。而地下站台，中鐵二局集團的工人正在安裝風道設施。據楊戈介紹，項目部於2月17日開始復工復產，分工點、點分區域安排專人負責督促人員返崗進場，目前管理人員共62人，均已到齊，已有300多名工人返崗，復工率達到100%。各個作業施工區域均恢復施工，施工作業隊伍人員全部到位。自復工以來，通過增加人員和設備、調整作業時間等方式，加快施工進度，目前已完成90%的工程量。

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⑻ 貴陽地鐵2號線有哪些站

貴陽地鐵2號線站點見下圖

⑼ 好消息！貴陽地鐵2號線全線洞通！

7月20日，記者從貴陽軌道交通2號線二期工程項目經理部了解到，2號線二期工程富源北路站~森林公園站區間最後1倉二襯台車混凝土澆築完成，實現了2號線二期工程全線洞通。至此，貴陽軌道交通2號線全線洞通。

「『洞通』是在隧道挖通完成臨時初次襯砌後實現永久二次襯砌，是地鐵建設『洞通、軌通、電通、聯鎖通』四部曲之首，也是地鐵投運的先決條件。隧道洞通後便可進入鋪軌等後續施工程序。」據2號線二期工程項目經理部相關負責人介紹，在2號線二期工程全線洞通的同時，8個車站主體及附屬結構也全部建成封頂，標志著2號線二期工程土建部分已基本完工，進入收尾階段。目前，項目經理部正在組織24小時不間斷作業，開足馬力推進鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝等專業工程施工，確保2號線二期工程按期實現建設節點目標。

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⑽ 離開通又近一步！貴陽地鐵2號線一期站點開始裝電梯了

4月11日，從貴陽市軌道交通集團獲悉，復工復產後貴陽軌道交通2號線一期加班加點有序推進項目建設，目前2號線一期站點正在開展電扶梯安裝調試。

區間電纜敷設。

此外，軌道交通2號線一期工程供電系統施工總承包1標項目，經過貴陽軌道集團、監理及施工單位的共同努力，現在已完成設備安裝826面，變壓器安裝45台，接地母線安裝2725米，支架安裝1563套；一次電纜敷設20065米，二次電纜敷設1710米，光纜160米，耐火母線槽安裝1560米，累計完成總工程量的40%。

2號線一期工程供電系統施工程承包2標截止目前，已完成麥架車輛段柔性接觸線架設14.9條公里，柔性架空地線架設4.5條公里，柔性承力索架設6.7條公里，隔離開關安裝25台；完成正線區段匯流排安裝27.7條公里，剛性接觸線架設4.1條公里，剛性架空地線架設6.1條公里，環網電纜支架安裝31020套，環網電纜敷設51公里。開工至今累計完成總體工程量的52.7%，項目積極組織施工，在確保安全、質量的情況下按要正有條不紊推進。

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