四條地鐵線換乘站

⑴ 北京地鐵都有哪些站是換乘站,詳細點

1號線(一線)

北京地鐵1號線北京地鐵1號線，又稱一線，全長30.44千米。 設53#站、52#站、蘋果園站、古城站、八角游樂園站、八寶山站、玉泉路站、五棵松站、萬壽路站、公主墳站、軍事博物館站、木樨地站、南禮士路站、復興門站【換乘2號線】、西單站、天安門西站、天安門東站、王府井站、東單站【換乘5號線】、建國門站【換乘2號線】、永安里站、國貿站【換乘10號線】、大望路站、四惠站【換乘八通線】、四惠東站【換乘八通線】共25座車站。(52#、 53#站不運營，供戰備用。52#站位於福壽嶺北京地鐵技術學校內，53#站位於黑石頭（高井）的北京軍區院內）。地鐵1號線及八通線標志顏色為紅色。

2號線(環線)

北京地鐵2號線，又稱環線，全長23.1千米。地鐵2號線的標志顏色為藍色。

2號線設西直門站【換乘13號線】、車公庄站、阜成門站、復興門站【換乘1號線】、長椿街站、宣武門站、和平門站、前門站、崇文門站【換乘5號線】、北京站、建國門站【換乘1號線】、朝陽門站、東四十條站、東直門站【換乘13號線】、雍和宮站【換乘5號線】、安定門站、鼓樓大街站、積水潭站共18座車站。

13號線

北京城鐵13號線，全長40.5千米，設西直門站【換乘2號線】、大鍾寺站、知春路站【換乘10號線】、五道口站、上地站、西二旗站、龍澤站、回龍觀站、霍營站、立水橋站【換乘5號線】、北苑站、望京西站、芍葯居站)、光熙門站、柳芳站、東直門站【換乘2號線】共16座車站。全線除西二旗到龍澤、柳芳到東直門部分區間（約3千米）為地下段外，均為地面或高架鐵路。13號線的標志顏色是橙黃色。

八通線

北京城鐵八通線是北京地鐵1號線的東段延長線，全長18.964千米，設四惠站【換乘1號線】、四惠東站【換乘1號線】、高碑店站、傳媒大學站、雙橋站、管庄站、八里橋站、通州北苑站、果園站、九棵樹站、梨園站、臨河裡站、土橋站共13座車站。全線均為地面或高架線路。八通線及地鐵1號線標志顏色為紅色。

4號線（建設中）

地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線，預計於2009年9月建成通車。地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。

5號線

北京地鐵5號線雍和宮車站地鐵5號線自北向南依次設有：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站【換乘13號線】、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站【換乘10號線】、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站【換乘2號線】、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站【換乘1號線】、崇文門站【換乘2號線】、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在太平庄設車一座車輛段，在宋家莊設一座停車場。5號線的代表顏色為紫色。

在規劃中，地鐵5號線將向南延長：沿宋庄路穿南四環，經大興廡殿村、舊宮鎮、通州區馬駒橋鎮、最後穿六環抵達亦庄開發區的影視城主題公園。

10號線

巴溝站、蘇州街站、海淀黃庄站【4號線，2009年】、知春里站【換乘13號線】、知春路站、西土城站、牡丹園站、建德門站、北土城站【換乘8號線，即奧運支線】、安貞門站、惠新西街南口站【換乘5號線】、芍葯居站【換乘13號線】、太陽宮站、三元橋站【換乘L1線，即機場線】、亮馬橋站、農業展覽館站、團結湖站、呼家樓站、金台夕照站、國貿站【換乘1號線】、雙井站、勁松站共22座車站。

二期宋家莊站可與5號線換乘，火器營站和宋家莊站可與規劃地鐵11號線換乘。
10號線的代表顏色為紫色。

8號線（奧運支線）

從南向北分別為北土城站【換乘10號線】、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園南門站。8號線規劃向南經中軸路繞行故宮東側至永定門。8號線的代表顏色為綠色。

L1線（機場線）

L1線（機場線）是從東直門至北京首都國際機場的路線，全長27.3公里，共設置東直門、麥子店西路、2號航站樓和3號航站樓4座車站和1個車輛段，其中東直門可換乘2號線和13號線，麥子店西路可換乘10號線。東直門至麥子店西為地下軌道，約4公里長；之後為地上軌道，約23公里長。L1線的標志顏色為灰色。

北京機場軌道交通線首都機場T3航站樓車站規劃線路起點為東直門樞紐，沿東直門外大街向東至東直門外斜街，經三元橋沿機場高速公路與京順路間的綠化帶，再經四元橋、五元橋、北皋立交橋，線路轉向機場高速公路的東南側，沿機場輔路至溫榆河前分岔，一條線路繼續沿機場輔路到達首都機場2號航站樓(T2)，另一條線路沿李天路（將改造為首都機場南線快速路）至崗山轉向到達3號航站樓(T3)。

9號線

地鐵9號線南起豐台區世界公園，向北經北京西站至首都體育館，線路全長約16.8公里，規劃設車站15座。其中，一期工程起點為北京西站，向北與地鐵1號線在軍事博物館站交叉，終點為首都體育館，線路全長約5.9公里。 9號線建成後，乘客可在首都體育館換乘地鐵4號線，在軍事博物館換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中，已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接。
9號線預計2010年年底通車試運營。

⑵ 四條地鐵線路的換乘終於到達目的地，可怎麼到酒店確

嵐皋路597號走到嵐皋路-地鐵站乘坐地鐵7號線（花木路方向）2站，到長壽路站換乘地鐵13號線（金運路方向）1站，到隆德路站就可以乘坐地鐵11號線了。

⑶ 北京地鐵4號線線路圖

北京地鐵4號線線路圖：

4號線共24個站：安河橋北、北宮門、西苑回、圓明園、北京大學東門、中關村、海答淀黃庄、人民大學、魏公村、國家圖書館、動物園、西直門、新街口、平安里、西四、靈境胡同、西單、宣武門、菜市口、陶然亭、北京南站、馬家堡、角門西、公益西橋。

(3)四條地鐵線換乘站擴展閱讀：

北京地鐵4號線為北京市軌道交通路網中一條貫穿市區南北的主幹線，於2009年9月28日開通試運營，其標志色為青綠色。

北京地鐵4號線呈南北走向，全長28.2千米，線路南起豐台區公益西橋站，北至海淀區安河橋北站，全線共設24座車站，除安河橋北站為地面站外，其餘均為地下站。北京地鐵4號線與北京地鐵大興線貫通運營。

列車的車體和車窗形狀有港鐵特色，車門採用外掛門設計，是北京地鐵中的首例。車頭正中心標記了京港地鐵的標志，在逃生門上則印有「北京」字樣。

⑷ 北京以後哪個地鐵站可以四線換乘

平安里站未來有望「四線換乘」
地鐵19號線一期貫通南北三環，全長22.4公里，與眾多東內西走向容的地鐵線實現換乘，10座車站中有8座是換乘站。

2017年3月，地鐵19號線新宮站已開始暗挖施工，該線路將雙線下穿既有4號線新宮站，並實現同站換乘。
平安里站在建設過程中還會為東西走向的3號線預留相應條件。不過，3號線目前僅開建東四十條以東線路，平安里的線位還屬於規劃階段。「如果未來3號線敲定設置平安里站，平安里還將成為北京地鐵版圖上極為少見的『四線換乘』站。」相關負責人說。
另據了解，19號線金融街站的站點位置與最初規劃相比有所北移，將換乘規劃中的R1線，不再與1號線和2號線的復興門站實現換乘。
目前19號線一期10個標段中已經有8個標段實質開工。根據計劃，19號線一期將在2020年開通。

⑸ 上海地鐵四號線將有哪幾個站可以和其他線換乘

如圖所示，上海地鐵官網查詢顯示，地鐵4號線換乘站點如下（截至2020年8月）：

⑹ 上海地鐵四號線將有哪幾個站可以和其他線換乘

1\站內換乘

2\與三號線合用,地下沒有站

現在三號線寶山路到宜山路段的標志都已經更換好了
已經表明是三號和四號合用的站點了

⑺ 上海地鐵3號線和4號線的換乘站在哪裡

很多，3-4號線很多站點是並線的，從宜山路到寶山路都是共用一條軌道 ，當然這些站點都能換乘。

⑻ 上海地鐵4號線哪個站台換乘9號線

如圖所示，上海地鐵4號線可在宜山路站和世紀大道站直接換乘9號線

⑼ 上海地鐵4號線和6號線有兩個換乘站點，那麼在哪裡下來換乘更合算呢

藍村路比世紀大道要空
票價是一樣的

⑽ 廣州新增的四條地鐵線從哪到哪

明年再通四新線 里程直逼400公里

四號線南延段均位於南沙區，起始於既有的金洲站，沿雙山大道、金隆路、環市大道、海港大道和科技大道敷設，終點為南沙客運港站。全長12.6公里，設6座車站，其中換乘站1座，為南沙客運港站，與規劃的十五號線換乘。

線路覆蓋南沙主要建成區，縮短沿線各組團及南沙與中心城區間的時空距離。以南沙客運港到珠江新城的里程計算，全程地鐵大約在80分鍾左右可以到達。

四號線南延段12.6公里

走向：新和-鎮龍

知識城線工程始於新和站，沿九龍大道敷設，止於鎮龍，線路長約22公里，設9座車站(不含新和站)。其中換乘站2個，新和站換乘十四號線，鎮龍站換乘二十一號線。線路服務於知識城與中心城區的快速聯系，同時兼顧知識城組團間的發展引導功能。

知識城線(新和-鎮龍)站點：新和站（14主）、紅衛站、知識城北站、楓下站、知識城站、何棠下站、旺村站、知識城南站、鎮龍北站、鎮龍站，10個站點，9個區間。