巴南區界石輕軌地鐵規劃

⑴ 巴南界石離哪個輕軌站最近

目前應該是輕軌3號線大山村站

⑵ 坐輕軌,從四公里到巴南界石,什麼輕軌站下車

公交線路：軌道交通3號線 → 312路，全程約20.6公里

1、從四公里乘坐軌道交通3號線,經過8站, 到達花溪站

2、步行約220米,到達炒油場站

3、乘坐312路,經過2站, 到達界石站

⑶ 重慶地鐵輕軌有沒有規劃8號線

軌道交通8號線是我市軌道交通線網中一條南北走向的骨幹線路，南起界石，北至龍興，形成一條貫穿東部槽谷的軌道線路，串聯了魚嘴、廣陽島、茶園副中心、界石組團，長約51公里。
中文名
重慶軌道交通8號線
運營單位
重慶市軌道交通（集團）有限公司
開通日期
規劃中
車站總數
19
標識色
薄荷綠
目錄
1 基本信息
2 簡介

基本信息
編輯
運營單位 重慶市軌道交通（集團）有限公司

開通日期
規劃中

運營里程

運營速度

運營時間

運行方式

運營狀況

車輛制式

軌道標准

列車編組

車輛基地

車站總數 19座

簡介
編輯
全線共設19個車站。途經車站為界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽、望江、卧龍、干壩子、上石樑、王家溝、復盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村。
規劃通過李家沱長江大橋過江[1]

⑷ 主城到涪陵擬建首條城市鐵路 與輕軌地鐵有啥區別

城際鐵路和地鐵、輕軌最大的不同之處是運營范圍不同。

地鐵、輕軌：一般服務於城市內部，連接市區和郊區的軌道交通。

城際鐵路：城際鐵路簡稱城鐵，一般是連接兩座以上相鄰城市的快速鐵路，用以實現城市間的快速聯通。

城際鐵路通常屬於國家鐵路，一般和國家鐵路干線聯通，成為國家高鐵網的組成部分，這一點地鐵是做不到的。

城際鐵路運營的車輛都是動車組列車，運營時速一般在160公里至250公里，也有350公里的。城鐵具有安全，短途，高速，運力大，站點多，公交化，環保舒適，准點率高等優點

此外，城鐵不等於輕軌，輕軌屬於地鐵范疇，歸於地鐵這一大類，而地鐵又歸於城市軌道交通這一大類。

(4)巴南區界石輕軌地鐵規劃擴展閱讀：

顧名思義，城際鐵路，就是在城市之間開行旅客列車的鐵路線。

城際鐵路一般是修建在人口密度較大，經濟較發達，人口流動很大的地區。具有線路長度相對較短（通常最長300公里左右），站間密度較大，設計旅客發送量大。

車站位置位於市中心等特點。所以城際鐵路，是以它的功能屬性命名的。嚴格的說，運營速度多少，並不影響城際鐵路的特性。

通常在我國，城際鐵路都是新建的，大部分設計時速都在250公里及以上。少部分設計時速為200公里，預留250公里提速條件。在這里這里還要提一提時常見諸報端的「廣珠輕軌」。這是一個錯誤的概念和叫法。

這條由廣州南站到珠海站的新建鐵路，設計時速200公里，本線長116公里共設有18個車站，經過廣州、佛山、中山、珠海四個市，是一條非常典型的城際鐵路。輕軌通常是應用於城市軌道交通中的概念，與城際鐵路有著非常大的區別。

⑸ 界石會修輕軌或者地鐵嗎

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⑹ 重慶軌道交通為什麼除了2,3號線以外的規劃都是地鐵了，不用輕軌了

地鐵運量大，相對目前重慶跨座式輕軌，維護保養技術成熟，便捷，軌專道更換簡便，影響小屬，當然跨座式輕軌也有其雜訊低、爬坡強、佔地少、造價低等特點；另外國防戰備來講從分利用地下空間，地鐵和鐵路的軌距是一樣的，部分地方預留鐵路介面如遇戰爭可以很快轉運人員和物資，還有就是重慶跨座式輕軌是引進日本技術，建設資金部分從日本貸款。所以重慶跨座式輕軌後期就不規劃了，但是不代表規劃不會改變，也有可能在某些地段再次修輕軌的可能。

⑺ 規劃中的輕軌和地鐵有那些以後會經過中梁山片區

第一次回答可獲2分，答案被採納可獲得懸賞分和額外19個車站將全部結構封頂20分獎勵。

⑻ 未來輕軌線路我從沙坪壩到界石怎坐

重慶輕軌8號線通車抄時間重慶輕軌8號線是重慶市軌道交通線網中一條南北走向的骨幹線路，南起界石，北至龍興，形成一條貫穿東部槽谷的軌道線路。軌道交通8號線屬遠景線網，按照國務院審批的建設時序，計劃建設時間在2020年以後。具體建設時間不清楚。按照地鐵的施工進度的話，一般為4到8年。目測，重慶輕軌8號線通車時間應該是在2020年之後的了，還遠著呢....線路走向：線路大致走向為：界石-茶園-郭家沱—龍興—石船。站點分布：界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽、望江、卧龍、干壩子、上石樑、王家溝、復盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村重慶輕軌8號線什麼時候開通

⑼ 地鐵與輕軌區別

1、運送能力不同：

地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。

2、車輛軸重不同：

地鐵車的軸重普遍大於13噸，而輕軌車普遍小於13噸。

3、尺寸不同：

地鐵車寬度一般為2.8-3米，輕軌車寬度一般為2.3-2.6米。

(9)巴南區界石輕軌地鐵規劃擴展閱讀：

一、地鐵運營體系：

1、由政府或自治團體來營運，被稱為公營，在中國大陸較常見。

2、由民營企業營運，是為民營，在亞洲除中國外的國家較常見。

3、由公營團體出資，民營企業經營，在歐洲較常見。

二、輕軌特點

1、部分輕軌系統使用自動化信號系統。

2、列車運行使用專用軌道和車站。

3、列車設計最高速度可達每小時120公里，運行最高時速是根據站與站之間的距離重心定的。