1. 求武漢地鐵5號線最新線路圖是否到黃家湖大學城
紅線是地鐵5號線,五號線將沿箭頭→所指的方向延長至黃家湖大學城
參考一下,謝謝。
2. 武漢五號地鐵支線,線路圖
沿長江南岸走行,連接青菱白沙組團、司門口商圈、武昌濱江活動區、徐東商圈、楊園生活組團、青山濱江商務區、武鋼廠前片區、武漢火車站等多個熱點區域
3. 武漢地鐵五號線一期到哪裡
武漢市軌道交通5號線一期工程起始復興路站,沿途經過彭劉楊路站、糧道街站、中版山路站、積玉橋站、權新生路站、學院路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、建設六路站、建設八路站、建設十一路站、都市工業園站、廠前站,終止武漢火車站,共設車站19座,車輛段一處。
4. 求武漢地鐵5號線沿途站點
5號線自青山起,經和平大道、穿城大道、紫陽東路、中山路、武咸公路至黃家湖止。線路全長32 公里,設站24 座。
大概站點有:武漢火車站→紅鋼城→徐東路→積玉橋→小東門→武昌火車站→武泰閘
→黃家湖。
5. 武漢地鐵5號線一期站點有哪些
武漢抄軌道交通5號線工程設站26座,其中6座高架站、20座地下站。[1] 起始南三環站,沿途經過白沙五路站、白沙二路站、江國路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復興路站、彭劉楊路站、司門口站、曇華林站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設十一路站、都市工業園站、武鋼站、團結大道站、終止武漢火車站。
6. 武昌地鐵五號線路圖
武漢軌道交通5號線工程設站25座,起始南三環站,沿途經過白沙五路站、專白沙二路站、江國路屬站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復興路站、司門口站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設十一路站、都市工業園站、武鋼站、團結大道站、終止武漢火車站。
7. 求武漢地鐵5號線的完整線路規劃圖,具體途徑站點名稱。
武漢地鐵5號線大致走向為從
武漢火車站——紅鋼城——徐東——積玉橋——小東門——武昌火車站——武泰閘——黃家湖。
由於還線路離4號線趨於平行,所以具體線路圖目前尚未確定,該工程目前僅為規劃,具體方案於2017年以後推出。
所以樓主您就別指望了。看你還給分的給你份武漢2015年的軌道交通圖吧。
8. 武漢軌道交通5號線的線路規劃
2014年4月17日,原本以工人村為終點的武漢軌道交通5號線規劃延長了兩站,將武鋼廠區門口和武漢火車站納入規劃線路中。今後,數萬名武鋼員工有望乘坐地鐵出行。地鐵,或將讓武鋼人傳統的出行方式發生改變。
據了解,根據武漢地鐵集團規劃,武漢軌道交通5號線原本並不到武鋼廠區門口和武漢火車站,而是東起工人村,西至黃家湖,長約27.3公里的線路中,青山段有8站。將工人村和武鋼廠區設站列入規劃,除了考慮到大量聚集的武鋼人流,也更符合規劃和施工條件。武漢軌道交通4號線,串連蔡甸和新洲陽邏的10號市域快線,若5號線銜接武鋼廠區門口,將與鎮間骨架線路的武漢軌道交通4號線形成環線。而且,按照此前規劃,5號線路須穿越切割的地塊較多,且需要兩次穿越三環線和穿越高鐵,若改為途經武鋼廠區門口,線路延伸更為順直。
武漢軌道交通5號線於2015年12月23日正式開工。在期盼與等待中,3萬武鋼人有望在2021年坐上地鐵出行。 根據規劃,地鐵5號線從青山順著和平大道到達積玉橋後,不會轉向中山路,而是沿著和平大道南延長線繼續走行。地鐵5號線一期在和平大道南延長線下將建設個站兩個點,分別是司門口站、彭劉楊路站。為避免反復開挖,地鐵5號線一期的三個站點將與和平大道南延長線同步規劃、同步建設。地鐵5號線一期的建設將對得勝橋街進行拓寬,得勝橋街是一條歷史悠久的街道,而且得勝橋街緊鄰曇華林。那麼地鐵5號線的建設會不會傷害得勝橋街和曇華林的歷史建築呢?《武漢市城市軌道交通近期建設規劃(2014‐2020年)》環境評價影響公示顯示,地鐵5號線的規劃避開了得勝橋304號、劉家淇故居、安全巷29號以及青龍巷85、88、91號等武漢市優秀歷史建築。
共分為14個標段。
第一標段:總體設計、設計總體、總包管理、部分系統設計其中,部分系統設計范圍包括但不限於:行車;線路;限界;調線、調坡和軌道;電扶梯和電梯;通風和空調;主變電站(含外部電源和外線工程的方案及初步設計);控制中心;環保;節能;勞安衛;工籌;人防;概算;給排水及消防(含室外給排水接駁工程、氣體滅火);地質;車輛;其他,工程范圍內其他單項設計標段未含的內容。第二標段:單項1:復興路站、復興路站-彭劉楊路站、彭劉楊路站、彭劉楊路站-糧道街站、糧道街站,共3站2區間。第三標段:單項2: 糧道街站-中山路站、中山路站、中山路站-積玉橋站、積玉橋站、積玉橋站-新生路站、新生路站,共3站3區間。第四標段:單項3:新生路站-學院路站、學院路站、學院路站-徐家棚站、徐家棚站、徐家棚站-楊園站、楊園站,共3站3區間。第五標段:單項4:楊園站-余家頭站、余家頭站、余家頭站-科普公園站、科普公園站、科普公園站-建設二路站、建設二路站,共3站3區間。第六標段:單項5:建設二路站-和平公園站、和平公園站、和平公園站-建設六路站、建設六路站、建設六路站-建設八路站、建設八路站,共3站3區間。第七標段:單項6:建設八路站-建設十一路站、建設十一路站、建設十一路站-都市工業園站、都市工業園站,共2站2區間加出入段線。第八標段:單項7:都市工業園站-廠前站、廠前站、廠前站-武漢火車站、武漢火車站,共2站2區間。第九標段:單項8:供電。第十標段:單項9:通信、信號。第十一標段:單項10:FAS、BAS、門禁、ISCS第十二標段:單項11:屏蔽門。第十三標段:單項12:AFC。第十四標段:單項13:車輛段(含外部市政工程及可能的開發方案概念設計)
9. 武漢規劃中的地鐵五號線的路線圖
武漢軌道交通五號線(U5,地鐵,規劃中)
標識色:揚子藍
走向:武漢火車站——紅鋼城——徐東——積玉橋——小東門——武昌火車站——武泰閘——黃家湖,沿線都是武昌青山人口最密集的地方,貫穿整個武昌核心地區。