成都地鐵1線路圖規劃圖

A. 成都地鐵1號線線路圖有幾個站點沒有啟用

1個吧，海洋公園站

B. 成都地鐵1號線線路圖

是從升仙湖開往世紀城方向的，升仙湖站.火車北站站.人民北路站.文殊回院站.螺馬市站.天府廣場答站.錦江賓館站.華西壩站.省體育館站.倪家橋站.火車南站站.高新站.金融城站.孵化園站.海洋公園站.世紀城站........
不是復制的哦，是我自己回答的哦

OK了哈，給我加點分吧

C. 成都地鐵1號線北延伸圖

地鐵1號線北延線 共設5站
成都地鐵1號線北延線規劃方案：地鐵1號線北延線將共設5站，從現在的升仙湖站開始，向北延伸，最終抵達新都區大豐鎮城區東邊的位置。

D. 成都地鐵1號線延長線路圖

成都地鐵1號線延長線

E. 規劃中的成都地鐵1號線南延線途徑那些站（是1號線的南延線哦）

成都地鐵1號線南延線工程,北起1號線一期終點站世紀城站,沿天府大道向南延伸,分別設科技園站回和府河答站,出府河站後,線路折向紅星路南延線東側的規劃道路(與其平行相距500米)後,沿該規劃道路向南延伸,止於麓山大道站。該工程全長8.55公里,其中我縣境內6.06公里,設車站5座,停車場1座。

滿意請採納

F. 成都地鐵1號線路線

成都地鐵1號線初期建設線路，北起升仙湖，南至世紀城，全長18.5千米，全部為地下線，共設升仙湖、火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、高新站、行政中心、孵化園、海洋公園、世紀城等17座地下車站。
地鐵1號線正在修建南延線，終點到達華陽，並可能繼續南下。

G. 求最新版的：成都地鐵線路圖 和 成都地鐵規劃圖

成都地鐵已於2010/09/27正式開通運營。成都地鐵線路圖: http://www.xinlukou.com/metromap.htm?city=cd成都地鐵規劃圖 http://www.xinlukou.com/metrofuture.htm?city=cd

H. 求成都地鐵線路圖！

成都地鐵詳細規劃圖：

1號線（大豐站-廣都站）

1號線為南北方向主幹線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設，經會展中心、科技園後，沿人民南路南延線南下，止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6km，設23座車站。其中地下線長約22.44km，地上線長約9.16km；高架車站5座，地下車站18座。

2號線（龍泉東站-石牛站）

2號線為東西方向主幹線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西至於石牛附近，線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。

3號線（紅星車站-板橋南站）

3號線為東北-西南向骨幹線，東北起自規劃紅星車站附近，南止於板橋南站，線路全長為49.28km，設車站22座。其中，地下線長約15.59km，地上線長約33.69km；高架站11座、地下站11座。

4號線（溫江站-西河站）

4號線為東西方向內部填充線，西起溫江，東止於西河站，線路全長38.9km，設車站19座。其中，地下線長約20.21km，地上線長約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座。

5號線（駟馬橋站-江河站）

5號線為中心城西部南北方向的外部填充線，北起於3號線的駟馬橋站，止於江河站，線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。

6號線
（1）6號線主線（沙灣站-四河站）
6號線為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起於5號線的沙灣站，止於四河站，線路全長22.05km，設車站13座。其中，地下線長約15.5km，地上線長約6.55km；高架車站2座，地下車站11座。
（2）6號線支線（琉璃場站-雙流航空港站）
6號線支線為東西方向，連接規劃行政中心和機場。東起於6號線琉璃場站，西止於雙流航空港，線路全長為15.11km，設車站8座。其中，地下線長約5.52km，地上線長約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座。

7號線（生態站-龍潭東站）

7號線為開口向北的U型輔助線，北起生態站，東止於龍潭東站，7號線線路全長41.93km，設車站22座。其中，地下線長約29.63km，地上線長約12.3km；高架車站5座，地下車站17座。

I. 求成都地鐵線路圖，可以放大看清每一個站點！謝謝

成都地鐵其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通，也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

(9)成都地鐵1線路圖規劃圖擴展閱讀：

信號設施

成都地鐵1號線採用了無線CBTC信號系統和設備；成都地鐵3號線則首次採用了中國自主知識產權的ATC信號系統，CBTC信號系統集成提供方為北京交控科技，成都地鐵6號線採用了浙江眾合科技和安薩爾多STS的信號系統；

成都地鐵4號線以及成都地鐵7號線採用的是由中國鐵路通信信號控股、阿爾斯通合資的企業卡斯柯所提供的Urbalis 888 CBTC信號系統解決方案；

在建的成都地鐵18號線、成都地鐵19號線和自動化程度達GOA4級的無人駕駛線路成都地鐵9號線項目均採用此系統。在建的成都地鐵5號線沿用北京交控科技提供的自主知識產權CBTC信號系統。