南寧地鐵8號線改規劃圖

⑴ 地鐵8號線規劃延伸到哪裡

上海軌道交通8號線已在2007年12月29日開通，目前運營區段為市光路到航天博物館。8號線是一條南北走向的線路，線路穿越了楊浦區、虹口區、閘北區、黃浦區、盧灣區、浦東新區和閔行區，是上海市城市軌道交通網路規劃中溝通城市南北的重要線路。僅就楊浦區而言，軌道交通八號線的建設將解決長期困擾中原、控江與延吉等地區居民的「出行難」問題。
8號線一期工程北起市光路南至耀華路，全長23公里。8號線列車的標志色為「藍色」，而且所有車站及車站公共設施的外觀設計都按照「藍色暢想」的構思進行，車站總體色調採用藍色、白色、淡黃色為主，源於藍天白雲的暢想。
8號線二期工程北起成山路南至航天博物館，全長約14.2公里，被喻為「藍色暢想」的軌道交通8號線二期，已經在2009年7月5日開通試運營。二期的4個高架車站採取了清水混凝土的建築工藝，使建築與高架外觀協調。

⑵ 南寧地鐵8號線轉1號線在哪個站轉

南寧地鐵8號線轉1號線在哪個站轉和幾十年實習結束

⑶ 深圳地鐵8號線規劃圖

最新公示的方案已經明確地鐵8號線將從國貿通至小梅沙，線路由國貿至小梅沙，全長約25.9公里，設站13座，分別為：國貿站、文錦站、黃貝站、新秀站、蓮塘站、沙頭角站、鹽田區政府站、鹽田港西站、鹽田路站、東海道站、鹽田港東站、大梅沙站、小梅沙站，其中換乘站3座：國貿、文錦、黃貝；國貿至羅沙公路段，羅沙公路至梧桐山隧道進口段，梧桐山隧道出口至鹽田隧道進口段，鹽田隧道出口至大梅沙隧道進口段，大梅沙隧道出口至小梅沙隧道進口段以及小梅沙隧道出口至終點段。

⑷ 目前的地鐵8號線和地鐵Z1，具體規劃是什麼樣的

天津市津南區人民政府回復：經了解，永旺、海河醫院附近主要規劃有地鐵1號線東延線和版Z1線，均位於權天津大道以東，其中地鐵1號線東延線正在建設中；Z1線目前只有規劃的線路，具體站點尚未確定。

天津地鐵8號線今年已經正式全力投入一期工程的建設，預計2020年通車運營。從楊柳青萊茵小鎮經中北鎮，經天拖地區、穿五大道區域、解放南路至海河教育園的東西向地鐵線，將與地鐵6號線在外環線交匯，走原天津地鐵6號線二期的線位到達海河教育園

⑸ 南寧地鐵5號線和8號線什麼時候有規劃,什麼時候開始動工建設預計用多長時間建

1號線還沒挖完呢，2號線才開始有傳說，你怎麼就想到8號線了。。。。。。

⑹ 有南寧地鐵詳細規劃圖嗎

樓主好！
南寧地鐵屬於南寧市城市軌道交通的范疇，由「南寧軌道交通有限責任公司」統一建設和管理。

現在審批通過的只有一號線和二號線，在 「南寧軌道交通有限責任公司」官網上有規劃圖等各種規劃、建設信息。

⑺ 地鐵8號線目前的規劃情況

天津地鐵8號線為天津軌道交通填充線，一期工程線路全長20公里，設站18座。該線路由密雲路至鹹水沽站，沿線經西青、南開、和平、河西、津南五個行政區，投資433億元，規劃建設期為2017—2022年。

⑻ 南寧地鐵8號線沿途經過

現在是連1號線都沒有能開通，更別說其它線路了，少數也要等個幾年，沒這么快的。內
南寧軌道交容通八號線即南寧地鐵8號線是南寧軌道交通的第8條地鐵線路，在南寧起始站南寧那蓮站，終點地鐵站是在南寧那井地鐵站。
南寧地鐵八號線一共設有16座地鐵車站，其中南寧地鐵八號線可換成地鐵站有5個，南寧地鐵八號線其中5座高架站11座地鐵站為地下地鐵站。
南寧地鐵八號線起始站:
南寧那蓮地鐵站
到南寧新合地鐵站
到南寧茶亭地鐵站
到南寧步近新坡地鐵站
到南寧龍崗地鐵站
到南寧顏村地鐵站
到南寧邕寧區政府地鐵站
到南寧長福路地鐵站
到南寧天池山地鐵站
到南寧那額地鐵站
到 南寧新塘地鐵站
到南寧光文地鐵站
到南寧壇貢地鐵站
到南寧嘉和城南地鐵站
到南寧紅燈地鐵站
到南寧那井地鐵站。
預計在南寧地鐵八號線開通運行後半年,南寧地鐵八號線將新增5個左右站點站名；

⑼ 南寧地鐵規劃圖

您好，以下是南寧地鐵、概況、規劃圖，希望能幫到您~

• 南寧地鐵

南寧地鐵，全稱：南寧軌道交通（Nanning Rail Transit ），是服務於中國廣西壯族自治區南寧市的城市軌道交通系統。其第一條線路於2016年6月28日開通試運營，使廣西壯族自治區成為中國第一個開通地鐵的少數民族自治區。

⑽ 地鐵8號線的規劃和通車時間是什麼樣子呢

天津地鐵8號線為天津軌道交通填充線，一期工程線路全長20公里，設站18座。該線路由密雲路至鹹水沽站，沿線經西青、南開、和平、河西、津南五個行政區，投資433億元，規劃建設期為2017—2022年。

目前規劃的站點已經開始修建，2018年動工，2022年全線通車