成都地鐵6號線紅高路站出入口規劃

『壹』 成都地鐵6號線的總體規劃

成都地鐵6號線北起郫縣望叢祠站，南至天府新區回龍路西站，規劃全長68.1km，共設車站55座。以下按工程分段說明線路走向。 一期工程全長約28.8公里，全部為地下線，共設車站25座，其中11座車站可換乘，線路走向為川師影視學院至觀東路。
一期工程北起川師影視學院站向南沿道路敷設，分別設歡樂谷站、柳家碾站、長寧路站，在二環交大路口設二環交大路口站（與成都地鐵7號線換乘）；而後設小花園站，並向東行駛至一環路設沙灣站（與成都地鐵5號線換乘）；而後線路繼續沿一環路東半環鋪設，分別設人民北路站（與成都地鐵1號線換乘）、解放路站、馬鞍北路站（與成都地鐵3號線、成都地鐵11號線換乘）、建設北路站、新鴻路北站、玉雙路站（與成都地鐵4號線換乘）、牛王廟站（與成都地鐵2號線換乘）。
而後線路沿順江路設順江路站，線路向南於三官堂街設三官堂站（與成都地鐵13號線換乘），並沿新成仁路向南繼續延伸，下穿沙河在沙河橋附近設沙河橋站（與成都地鐵8號線換乘），在琉璃場附近設琉璃場站（與成都地鐵7號線換乘），向南沿錦華路設琉三路口站；而後線路向西沿三環路南三段敷設一段後向南轉入南北一路，設殷家漕站、金融中心東站（與成都地鐵9號線換乘）。
線路繼續向南延伸，下穿四環路後至天府新區，沿成仁路設中和站、南外環南站、雙陸路站(與成都地鐵12號線換乘)、觀東路站。成都地鐵6號線一期工程全線暫定設車輛段1座，停車場1座，主變電所2座。設區域控制中心1處，與成都地鐵5號線、成都地鐵7號線、成都地鐵8號線共用控制中心，位於成都地鐵7號線崔家店停車場。 二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城。根據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013~2020年）調整方案的批復》 ，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
另：未來可能繼續延伸兩站到太清路。 根據《成都市城市軌道交通建設劃修編（2016規-2020）及線網規劃》 文件，（上報的成都地鐵11號線工程實際為6號線南延線工程），6號線南延線起自觀東路，止於回龍路西，線路全長20.7Km，設站17座（不含觀東路站），經過新川科技園，萬安鎮，秦皇寺核心商務區。17座站點分別是會龍大道站、新川科技園站、新川科技園南站、屈家灣站、萬安站、桃花島站、紅斗灣站、大口井站、廟兒堰站、天府CBD北站、天府CBD東站、博覽城北站、國賓大道站、蘆角村站、釣魚嘴站、回龍路站、回龍路西站。

『貳』 6號線望叢祠站出入口有幾個

這個大概有6個出口，但是每個出口之間的距離還都是挺近的，從哪個出口出來都是一樣的。

『叄』 成都地鐵6號線站點有哪些

成都地鐵6號線站點有望叢祠站，和平街站，郫筒站，蜀新大道站，檬梓站，尚錦路站，紅高路站，天宇路站，犀浦站，興業北街站，梓潼宮站，侯家橋站，興盛站，青杠站，西華大道站，金府站。

星河站，西南交大站，沙灣站，西北橋站，人民北路站，梁家巷站，前鋒路站，建設北路站，新鴻路站，玉雙路站，牛王廟站，順江路站，三官堂站，東光站，琉璃場站，琉三路站，金石路站。

金融城東站，中和站，張家寺站，陸肖站，觀東站，新通大道站，新川路站，龍燈山站，蒲草塘站，萬安站，麓山大道站，沈陽路站，昌公堰站，杭州路站，天府商務區站，西博城站。

秦皇寺站，松林站，釣魚嘴站，回龍站，蘭家溝站。

(3)成都地鐵6號線紅高路站出入口規劃擴展閱讀：

成都地鐵6號線為中國四川省成都市第九條開通運營的地鐵線路，呈右半圓形走向，西北起自郫都區望叢祠站，途經金牛區、天府新區，西南止於雙流區蘭家溝站。

截至2020年12月，成都地鐵6號線全長68.76千米，共設56座車站，全部為地下車站；設郫筒車輛段，龍燈山停車場、回龍停車場；列車採用8節編組A型列車。

截至2021年3月，成都地鐵6號線日最高客運量為2021年3月5日的47.01萬人次。

『肆』 成都市地鐵六號線廣場路站為什麼只有兩個進出站口

成都市地鐵6號線廣場路站只有兩個進出口站，因為這邊地鐵6號線的話，它的設置就是這樣子的，所以它只有兩個進出口站，這樣的話也可以方便進出口站的檢票。

『伍』 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。

『陸』 成都6號地鐵線路具體是怎麼樣的

成都地鐵6號線呈右半圓形走向，西北起自郫都區望叢祠站，途經金牛區、成華區、錦江區、成都高新技術產業開發區、天府新區，西南止於雙流區蘭家溝站。

所有站點：望叢祠站、和平街站、郫筒站、蜀新大道站、檬梓站、尚錦路站、紅高路站、天宇路站、犀浦站、興業北街站、梓潼宮站、侯家橋站、興盛站、青杠站、西華大道站、金府站、星河站、西南交大站、沙灣站、西北橋站、人民北路站、梁家巷站；

前鋒路站、建設北路站、新鴻路站、玉雙路站、牛王廟站、順江路站、三官堂站、東光站、琉璃場站、琉三路站、金石路站、金融城東站、中和站、張家寺站、陸肖站、觀東站、新通大道站、新川路站、龍燈山站、蒲草塘站、萬安站、麓山大道站；

沈陽路站、青島路站（暫未開通）、昌公堰站、杭州路站、天府商務區站、西博城站、秦皇寺站、松林站、蘆角站（暫未開通）、釣魚嘴站、回龍站、蘭家溝站。

(6)成都地鐵6號線紅高路站出入口規劃擴展閱讀：

成都地鐵6號線車輛外觀及內飾主體顏色均為棕色，與線路色匹配。列車外觀和內飾設計以「傳承巴蜀文明、發展天府文化」為理念，通過對巴蜀文物元素進行提煉，運用復古主題色，充分展現成都古典和現代的融合之美。

成都地鐵6號線的裝修主題是：「科技華章、創新菁蓉」 。根據站點周邊文化定位，全線站點共設兩個層級，其中一般藝術站45座（不含西博城站和西北橋站），重點藝術站9座。

『柒』 成都市地鐵6號線站點詳細站各

成都地鐵6號線，北起郫縣的太清路站，南至天府新區的鄭家林站，規劃線路長 59.2km，共設車站47座。一期工程全長約28.8公里，全部為地下線，共設車站25座，其中11座車站可換乘，線路走向為川師影視學院至觀東路。
一期工程北起川師影視學院站向南沿道路敷設，分別設歡樂谷站、柳家碾站、長寧路站，在二環交大路口設二環交大路口站（與成都地鐵7號線換乘）；而後設小花園站，並向東行駛至一環路設沙灣站（與成都地鐵5號線換乘）；而後線路繼續沿一環路東半環鋪設，分別設人民北路站（與成都地鐵1號線換乘）、解放路站、馬鞍北路站（與成都地鐵3號線換乘）、建設北路站、新鴻路北站、玉雙路站（與成都地鐵4號線換乘）、牛王廟站（與成都地鐵2號線換乘）。
而後線路沿順江路設順江路站，線路向南於三官堂街設三官堂站（與成都地鐵13號線換乘），並沿新成仁路向南繼續延伸，下穿沙河在沙河橋附近設沙河橋站（與成都地鐵8號線換乘），在琉璃場附近設琉璃場站（與成都地鐵7號線換乘），向南沿錦華路設琉三路口站；而後線路向西沿三環路南三段敷設一段後向南轉入南北一路，設殷家漕站、金融中心東站（與成都地鐵9號線換乘）。
線路繼續向南延伸，下穿四環路後至天府新區，沿成仁路設中和站、南外環南站、雙陸路站(與成都地鐵12號線換乘)、觀東路站。成都地鐵6號線一期工程全線暫定設車輛段1座，停車場1座，主變電所2座。設區域控制中心1處，與成都地鐵5號線、成都地鐵7號線、成都地鐵8號線共用控制中心，位於成都地鐵7號線崔家店停車場。

『捌』 成都地鐵6號線的站點設置

成都地鐵6號線工程從郫縣望叢祠站到回龍路西站，規劃線路全長68.1km，共設車站55座。
從北往南依次為：
望叢祠——郫筒鎮——商業街——南北大道——天健路——竹橋路——廣場路（與21號線換乘）——成都紡專——犀浦（與2號線換乘）——交大犀浦校區——梓橦宮——侯家橋——上府河（與9號線換乘）——四川影視學院——歡樂谷——柳家碾——長寧路——二環交大路口（與7號線換乘）——小花園——沙灣（與5號線換乘）——人民北路（與1號線換乘）——解放路——馬鞍北路（與3號線、11號線換乘）——建設北路——新鴻路北——玉雙路（與4號線換乘）——牛王廟（與2號線換乘）——順江路——三官堂（與13號線換乘）——沙河橋（與8號線換乘）——琉璃場（與7號線換乘）——琉三路口——殷家漕——金融中心東（與9號線換乘）——中和——南外環南——雙陸路（與12號線換乘）——觀東路——會龍大道——新川科技園——新川科技園南——屈家灣——萬安——桃花島——紅斗灣——大口井——廟兒堰——天府CBD北——天府CBD東——博覽城北（與1、18、眉山線換乘）——國賓大道——蘆角村——釣魚嘴——回龍路（與5號線換乘）——回龍路西
註：以上站點為工程名，不代表正式名稱。

『玖』 成都地鐵6號線最新站點可圖

地鐵6號線一、二期工程為南北走向線路，北起望叢祠站，南至觀東路站，沿望叢中路、西區大道、沙西線、交大路、沙灣路、錦華路、三色路、中柏大道布設，主要經過郫縣、高新西區、金牛區、成華區、錦江區、高新區。線路全長約47.4km（望叢祠站至觀東路站），共設38座車站，其中換乘站14座（第二幅圖片的表格中已開通的換乘站暫不寫出，如犀浦）

『拾』 成都地鐵6號線沿線明確車站

一期工程
一期工程全長約28.8公里，全部為地下站，共設車站25座。換乘車站11座，線路走向為：青杠站——觀東站。
一期工程北起青杠，向南沿西華大道敷設，分別西華大道站、金府站、星河站，在中環路交大路段設西南交大站（換乘成都地鐵7號線）；之後向東行駛至沙灣東二路設西北橋站（換乘成都地鐵5號線）；而後線路繼續沿一環路鋪設，分別設人民北路站（換乘成都地鐵1號線）、梁家巷站、前鋒路站（換乘成都地鐵3號線）、建設北路站、新鴻路站、玉雙路站（換乘成都地鐵4號線）、牛王廟站（換乘成都地鐵2號線）。
之後線路沿順江路設順江路站，線路向南於三官堂街設三官堂站（與成都地鐵13號線換乘），並沿錦華路向南繼續延伸，下穿沙河在琉璃東街設東光站（換乘成都地鐵8號線），在琉璃場設琉璃場站（換乘成都地鐵7號線），向南沿琉璃三街設琉三路站；之後設金石路站、三色路站。
線路繼續向南延伸，設中和站、張家寺站、陸肖站（換乘成都地鐵12號線）、觀東站。成都地鐵6號線一期工程設車輛段1座（郫筒車輛段），停車場1座（龍燈山停車場），主變電所2座。設區域控制中心1處，與成都地鐵5號線、成都地鐵7號線、成都地鐵8號線共用控制中心，位於成都地鐵7號線崔家店停車場。

成都地鐵6號線二期工程
成都地鐵6號線二期工程線路長18.6公里，均為地下站，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠——和平街——郫筒——蜀新大道——檬梓——尚錦路——紅高路——天宇路——犀浦——興業北街——梓潼宮——侯家橋——興盛。

成都地鐵6號線三期工程
從觀東站向西延伸到鄭家林站。