東京淺草地鐵線路

㈠ 從日本東京東銀座站坐幾號線到淺草寺

東京メトロ銀座線 直達

PS:東京地鐵不論號。論地名，例如銀座線，日比谷線等等

㈡ 東京一共有多少條地鐵

同營運的東京都會區地下鐵系統，包含：
東京地下鐵股份有限公司（東京地下鉄株式會社）所經營的東京地下鐵路線（東京メトロ線／東京Metro線）。
東京都交通局所經營的都營地下鐵路線（都営線）。
系統概況
東京是全亞洲與日本最早有地下鐵路線開通的城市（1927年12月，今東京Metro銀座線「上野站～淺草站」段通車）。目前共有12條路線（不包括區間營運的東京Metro有樂町新線—興建中13號線的一部分），214個車站，路線總長（不含與私營鐵路直通運轉的路段）292.2公里，每日平均運量將近800萬人次，發達程度居世界前五名。每條路線都與環狀運行的JR（Japan Railway）山手線上車站交會，其中包括幾個JR、私營鐵路與地下鐵路線共同匯集的大型轉運站（像是池袋、新宿與澀谷）。許多路線並與部份JR線及其他私營鐵路線相互直通運轉，整體服務范圍涵蓋東京都、神奈川縣、埼玉縣與千葉縣。
以下介紹東京地下鐵公司，及其所經營的東京Metro線。關於都營地下鐵的介紹，請參見都營地下鐵條目。
簡介
東京地下鐵公司的前身為1941年依「帝都高速度交通營團法」成立的帝都高速度交通營團（又稱為營團地下鐵；經營的路線通稱為營團線）。在此之前，原本是由最早開業的「東京地下鐵道」與後來開業的「東京高速鐵道」兩間公司，各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通運轉，最終藉由收購股份的方式，將兩間公司合並，並協同當時的東京市，以及其他私鐵業者共同投資，組成特殊交通法人—「營團」。
戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省（今國土交通省）認為：營團地下鐵為國家出資，具有高度公共性的事業體，且為戰後復興所需，因此應予存續。2004年4月1日，為因應行政組織改革而正式公司化（由政府與東京都共同出資）並改為今名（經營的路線也隨之改稱），並以2007年達成完全民營化為目標。目前共經營8條路線，還有1條興建中的路線（13號線）。
路線
G 銀座線 澀谷站～淺草站
M 丸之內線 荻窪站～池袋站 m 支線 方南町站～中野坂上站
H 日比谷線 中目黑站～北千住站
T 東西線 中野站～西船橋站
C 千代田線 代代木上原站～綾瀨站 綾瀨站～北綾瀨站
Y 有樂町線 和光市站～新木場站
Z 半藏門線 澀谷站～押上站
N 南北線 目黑站～赤羽岩淵站
Y有樂町新線 小竹向原站～池袋站
13號線 池袋站～澀谷站（興建中）

㈢ 東京現在一共有幾條地鐵線分別有幾種列車正在運行那條線路歷史最早日本歷史最老的電車是那一輛最

G 銀座線 澀谷站～淺草站 M 丸之內線 荻窪站～池袋站 m 支線 方南町站～中野坂上站 H 日比谷線 中目黑站～北千住站 T 東西線 中野站～西船橋站 C 千代田線 代代木上原站～綾瀨站 綾瀨站～北綾瀨站 Y 有樂町線 和光市站～新木場站 Z 半藏門線 澀谷站～押上站 N 南北線 目黑站～赤羽岩淵站 F 副都心線 和光市站～澀谷站

東京是全亞洲與日本最早有地下鐵路線開通的城市（1927年12月，今東京Metro銀座線「上野站～淺草站」段通車）。

㈣ 日本淺草寺到迪士尼如何乘地鐵

淺草站
↓（東京metro銀座線）3站
上野站
↓（東京metro日比谷線）6站
八丁掘
↓（JR武藏野線）5站
舞濱站

用時大概45分鍾~

㈤ 東京從六本木到淺草怎麼坐地鐵

㈥ 日本東京有多少條地鐵線路

東京地下鐵（日文：とうきょうちかてつ，羅馬拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由兩個單位共同營運的東京都會區地下鐵系統，包含：
東京地下鐵股份有限公司（東京地下鉄株式會社）所經營的東京地下鐵路線（東京メトロ線／東京Metro線）。
東京都交通局所經營的都營地下鐵路線（都営線）。
系統概況
東京是全亞洲與日本最早有地下鐵路線開通的城市（1927年12月，今東京Metro銀座線「上野站～淺草站」段通車）。目前共有12條路線（不包括區間營運的東京Metro有樂町新線—興建中13號線的一部分），214個車站，路線總長（不含與私營鐵路直通運轉的路段）292.2公里，每日平均運量將近800萬人次，發達程度居世界前五名。每條路線都與環狀運行的JR（Japan Railway）山手線上車站交會，其中包括幾個JR、私營鐵路與地下鐵路線共同匯集的大型轉運站（像是池袋、新宿與澀谷）。許多路線並與部份JR線及其他私營鐵路線相互直通運轉，整體服務范圍涵蓋東京都、神奈川縣、埼玉縣與千葉縣。
以下介紹東京地下鐵公司，及其所經營的東京Metro線。關於都營地下鐵的介紹，請參見都營地下鐵條目。
簡介
東京地下鐵公司的前身為1941年依「帝都高速度交通營團法」成立的帝都高速度交通營團（又稱為營團地下鐵；經營的路線通稱為營團線）。在此之前，原本是由最早開業的「東京地下鐵道」與後來開業的「東京高速鐵道」兩間公司，各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通運轉，最終藉由收購股份的方式，將兩間公司合並，並協同當時的東京市，以及其他私鐵業者共同投資，組成特殊交通法人—「營團」。
戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省（今國土交通省）認為：營團地下鐵為國家出資，具有高度公共性的事業體，且為戰後復興所需，因此應予存續。2004年4月1日，為因應行政組織改革而正式公司化（由政府與東京都共同出資）並改為今名（經營的路線也隨之改稱），並以2007年達成完全民營化為目標。目前共經營8條路線，還有1條興建中的路線（13號線）。
路線
G 銀座線 澀谷站～淺草站
M 丸之內線 荻窪站～池袋站 m 支線 方南町站～中野坂上站
H 日比谷線 中目黑站～北千住站
T 東西線 中野站～西船橋站
C 千代田線 代代木上原站～綾瀨站 綾瀨站～北綾瀨站
Y 有樂町線 和光市站～新木場站
Z 半藏門線 澀谷站～押上站
N 南北線 目黑站～赤羽岩淵站
Y有樂町新線 小竹向原站～池袋站
13號線 池袋站～澀谷站（興建中）

~~期待滿意啊~~

㈦ 東京地鐵晚上幾點停止運營。還是24小時通車

1、根據線路不同，結束的時間也不一樣，不是24小時通車。東京地鐵最早線路是早4點半左右就開始了，一般線路是到5點開始；東京地鐵線路最晚時間在12點半結束，一般線路是12點結束。

2、東京地鐵問訊處開放時間為早9:15 到晚17:15。東京Metro地鐵問訊處的工作人員可以以英語提供如何乘坐地鐵、目的地方向、 觀光資訊等服務。東京Metro地鐵問訊處設置於新宿、銀座、表參道、上野及澀谷站。此外，在這些問訊處主要配備了可以說中文的工作人員。

3、東京地鐵服務員服務時間是早10:00到晚17:00 。車站服務員能夠幫助你如何確認票價、購買車票、前往目的地的路徑及提供周邊設施資訊。除此之外也能盡可能地提供幫助你的咨詢要求。服務員帶有平板電腦，可以使用英文、中文、韓文等進行溝通。

(7)東京淺草地鐵線路擴展閱讀：

東京地鐵概括：

1、東京的地鐵是由JR（國有鐵路）、東京地下鐵（東京ro）、都營地鐵和其他一些私鐵組成，光是在東京的23區內，就擁有新干線6線、JR12線、地下鐵13線、私鐵27線、其他4線，總計62條線路！

2、JR是日本國有鐵路公司，但由於建設得好，延伸的更加廣泛，在各個城鎮、東京城市的主要位置均有站點。因此一般JR的地鐵和作為長途鐵路的新干線，都是在一個大站里。東京市區的地鐵，主要是東京地鐵線和都營線，還有一些偏遠的小線路，和JR一起組成了軌道交通。

3、東京Metro也同樣被人熟知，如返於澀谷和淺草之間的銀座線，這是是東京第一條地鐵，途經澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草等著名站點；還有將東京許多重要大站聯系起來的丸之內線，是日本地鐵班次最密集的1條線路。

4、都營地鐵線路連接許多大景點，很適合觀光客乘坐。

㈧ 東京銀座到淺草寺地鐵路線

地鐵東京メトロ銀座線直達
17分鍾200日元

㈨ 東京一日游的地鐵線路安排

一般代表性的東京一日游就是你寫的這些地方，其中涉谷和原宿主要是逛街，逛商店回，這兩個答地方是年輕人潮流的服裝。新宿除了逛街之外有新宿都廳，可以免費上展望台，觀賞東京全景，晚上到11點關門，從高處看夜景也很好。另外，皇居二重橋，新宿御苑離新宿近，可以順道去。 早上先去淺草（這里想是上海的豫園商城，有很多日本風情的小東西賣），然後可以從淺草橋乘觀光船去台場，途中觀賞東京灣（推薦乘坐HIMIKO號），到了台場可以逛海濱公園，富士電視球型建築，自由女神像，豐田車館，下午去晴空塔（比東京塔更新，更高），之後去皇居，新宿，晚上還可以去歌舞伎一番町逛逛。 另外還有銀座，可以選擇，這里主要是購物，如果去涉谷的話，可以順路去表參道（高檔購物區），明治神宮。 築地市場 可能就只有在市場里逛逛，那個早上拍賣魚是看不到的，每天限人120名，當天報名，多半凌晨3點多就已經滿員了。 可以玩的地方很多，主要不知道旅行團去什麼地方，不知道會不會有重復。如果這些地方都有，還可以考慮當天往返箱根，全天玩迪斯尼樂園等。

㈩ 東京有多少條JR和地鐵

東京都內
青梅線 （東日本旅客鉄道）：立川駅 - 奧多摩駅 (37.2km)
五日市線 （東日本旅客鉄道）：拝島駅 - 武蔵五日市駅 (11.1km)
京王線 （京王電鉄）：新宿駅 - 京王八王子駅 (37.9km)
京王井の頭線 （京王電鉄）：渋谷駅 - 吉祥寺駅 (12.7km)
西武拝島線 （西武鉄道）：小平駅 - 拝島駅 (14.3km)
西武國分寺線 （西武鉄道）：東村山駅 - 國分寺駅 (7.8km)
西武西武園線 （西武鉄道）：東村山駅 - 西武園駅 (2.4km)
西武多摩川線 （西武鉄道）：武蔵境駅 - 是政駅 (8km)
多摩都市モノレール線 （多摩都市モノレール）跨座：多摩センター駅 - 上北台駅 (16km)

東京都區部內
東北本線(1) （東日本旅客鉄道）：日暮里駅 - 赤羽駅 尾久経由 (7.6km)
山手線 （東日本旅客鉄道）：品川駅 - 田端駅 (20.6km)
赤羽線 （東日本旅客鉄道）：池袋駅 - 赤羽駅 (5.5km)
中央本線 （東日本旅客鉄道）：神田駅 - 代々木駅 (8.3km)
総武本線(1) （東日本旅客鉄道）：錦糸町駅 - 御茶ノ水駅 (4.3km)
総武本線(2) （東日本旅客鉄道）：小岩駅 - 金町駅 (8.9km)
総武本線(3) （東日本旅客鉄道）：小岩駅 - 越中島貨物駅 (11.7km)
常磐線(1) （東日本旅客鉄道）：三河島駅 - 南千住駅 (5.7km)
常磐線(2) （東日本旅客鉄道）：三河島駅 - 田端駅 (1.6km)
東京地下鉄銀座線 （東京地下鉄）：淺草駅 - 渋谷駅 (14.3km)
東京地下鉄丸ノ內線 （東京地下鉄）：池袋駅 - 荻窪駅 (24.2km)
東京地下鉄丸ノ內線(1) （東京地下鉄）：中野坂上駅 - 方南町駅 (3.2km)
東京地下鉄日比谷線 （東京地下鉄）：北千住駅 - 中目黒駅 (20.3km)
東京地下鉄有楽町線 （東京地下鉄）：小竹向原駅 - 新木場駅 (20.0km)
東京地下鉄千代田線 （東京地下鉄）：綾瀬駅 - 代々木上原駅 (21.9km)
東京地下鉄千代田線(1) （東京地下鉄）：綾瀬駅 - 北綾瀬駅 (2.1km)
東京地下鉄半蔵門線 （東京地下鉄）：渋谷駅 - 押上駅 (16.8km)
東京地下鉄南北線 （東京地下鉄）：目黒駅 - 赤羽岩淵駅 (21.3km)
都営地下鉄淺草線 （東京都交通局）：押上駅 - 西馬込駅 (18.3km)
都営地下鉄三田線 （東京都交通局・第2種）：目黒駅 - 白金高輪駅 (2.3km)
都営地下鉄三田線(1) （東京都交通局）：白金高輪駅 - 西高島平駅 (24.2km)
都営地下鉄大江戸線 （東京都交通局）： 光が丘駅 - 都庁前駅 (40.7km)
都電荒川線 （東京都交通局）軌道：三ノ輪橋駅 - 早稲田駅 (12.2km)
東京都交通局上野懸垂線 （東京都交通局）懸垂：上野動物園東園駅 - 上野動物園西園駅 (0.3km)
東京都交通局日暮里・舎人ライナー（東京都交通局）案內:日暮里駅-見沼代親水公園駅（9.7km）
東急大井町線 （東京急行電鉄）：大井町駅 - 二子玉川駅 (10.4km)
東急多摩川線 （東京急行電鉄）：多摩川駅 - 蒲田駅 (5.6km)
東急池上線 （東京急行電鉄）：五反田駅 - 蒲田駅 (10.9km)
東急世田穀線 （東京急行電鉄）軌道：三軒茶屋駅 - 下高井戸駅 (5km)
京急本線 （京浜急行電鉄）：泉岳寺駅 - 品川駅 (1.2km)
京急空港線 （京浜急行電鉄）：京急蒲田駅 - 羽田空港國內線ターミナル駅 (6.5km)
西武有楽町線 （西武鉄道）：練馬駅 - 小竹向原駅 (2.6km)
西武豊島線 （西武鉄道）：練馬駅 - 豊島園駅 (1km)
東武伊勢崎線(1) （東武鉄道）：押上駅 - 曳舟駅
東武亀戸線 （東武鉄道）：曳舟駅 - 亀戸駅 (3.4km)
東武大師線 （東武鉄道）：西新井駅 - 大師前駅 (1km)
京成押上線 （京成電鉄）：押上駅 - 青砥駅 (5.7km)
京成金町線 （京成電鉄）：京成高砂駅 - 京成金町駅 (2.5km)
東京モノレール羽田空港線 （東京モノレール）跨座：羽田空港第2ビル駅 - モノレール浜松町駅 (17.8km)
東京臨海新交通臨海線 （ゆりかもめ）案內：新橋駅 - 豊洲駅 (14.8km)
東京臨海高速鉄道りんかい線 （東京臨海高速鉄道）：新木場駅 - 大崎駅 (12.2km)