合肥市開通幾條地鐵線

⑴ 合肥目前要在哪幾個路段修地鐵

日前合肥地鐵3號線建設正式拉開序幕，黃山路站等7個站點將封閉施工。屆時，潛山路、臨泉路等多條道路交通將受影響。合肥掌上公交可以幫到你

⑵ 合肥市地鐵已通車那幾條線

就通了個一號線，昨天才通車

⑶ 合肥地鐵目前一共規劃了多少條線路

合肥規劃了12條地鐵線路

⑷ 合肥地鐵有幾條線

目前規劃中有七八條地鐵線路！

正在建設中的是第一條和第二條地鐵線！2015年底會建好，2016年1號和2號線會通車！

⑸ 合肥有地鐵嗎

合肥有地鐵，截止2017年12月26日，合肥市已有兩條地鐵正式開通運營，分別是1號線和2號線，其他路線的地鐵正在建設中，2018年12月20日上午，隨著3號線土建12標「合肥站～新蚌埠路站」盾構區間左線貫通，軌道交通3號線地下盾構區間實現全線洞通。

截至2018年12月20日，3號線全線33座車站主體結構已完成封頂；全線地下盾構區間實現洞通(共計56條單線區間隧道)；鋪軌施工累計完成28.73公里，占鋪軌工程總量36.1%；高架段區間工程建設也正全力推進。

(5)合肥市開通幾條地鐵線擴展閱讀：

運營時間

1、合肥軌道交通地鐵1號線，九聯圩站每日首班車發車時間6：00，末班車發車時間22：00；合肥火車站每日首班車發車時間6：00，末班車發車時間22：35。

平峰時段上線列車數為12列，行車間隔為8分45秒；高峰時段行車間6分58秒。平峰時段上線12列車，行車間隔8分45秒；高峰時段上線15列車，行車間隔縮短至6分58秒。

2、合肥軌道交通地鐵2號線，運營時間首、末班車均為早6：00和晚22：00。2號線運營採用兩端站同時發出首末班車的運營組織模式，列車從南崗站與三十埠站發出，首、末班車時間均為早晨6：00和晚間22：00。行車間隔5分30秒-6分58秒。

參考資料來源：人民網-合肥地鐵3號線全線洞通

參考資料來源：網路-合肥地鐵

⑹ 合肥什麼時間建地鐵，什麼時間能通車共有幾條線規劃圖有嗎

1號線
南北方向骨幹線，起點位於合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之後沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約28.99公里，全部為地下線。全線共設車站25座，全部為地下車站。已於2009年下半年開工，預計2014年底開通運營。 合肥軌道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至濱湖新區徽州大道站，線路全長24.58km，全地下線，設23座車站，最大站間距2462m，最小站間距714.5m，平均站間距1106m，1號線全線平均旅行速度33km/h。採用B型車6輛編組，設濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座，控制中心1座，勝利路主變電所和廬州大道主變電所2座。
2號線
東西方向骨幹線，西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全線長27.20公里。力爭2011年開工，預計2016年底開通運營。
規劃地鐵3號路線：職教城---包公大道---勝利廣場--百花井-----三孝口--新百腦匯--南七里站----東流路口---明珠廣場---大學城--翡翠湖
12條地鐵線路布局
1號線中濱湖新區錦綉大道站(含)至雲谷路站(不含)，完成四站四區間土建工程，全長4.404公里。車站設計為地下負一層側式站。 1號線是一條南北方向的骨幹線，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側，終點在濱湖新區規劃的廣西路與遵義路交叉路口東側，全線長28.75公里，全部為地下線，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資133.98億元。該線路覆蓋主要客流走廊，聯接合肥站地區、老城區、新合肥站樞紐地區、濱湖新區北部次中心、濱湖新區啟動區、濱湖新區CBD，為主城區與濱湖新區提供快速聯系，預計在2014年底開通運營。 2號線是一條東西方向的骨幹線，聯系老城區、高新區、科學城，引導和促進高新區和科學城的發展。西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點在長江東路與大眾路交叉口西側。全線長27.20公里，其中地下線17.95公里，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資145.31億元。2號線爭取在2011年開工，預計2016年底正式運營。 1號線、2號線僅僅是合肥市軌道交通建設的一個開端，未來的合肥軌道交通將會四通八達。 據合肥市此前公布的軌道交通遠景、遠期和近期規劃，合肥市軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條(含1條機場專用線)，全長107.2公里。遠期中心城區軌道交通規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，其中有兩個為城市軌道交通與鐵路換乘的綜合樞紐，全長181.1公里。 12條線分四階段建設 其中，3號線為東北—西南方向的直徑線，聯系大學城、政務新區、森林公園、職教城。4號線位於主城區南部，東西走向並聯系東、西部組團，呈「L」形，聯系科學城、高新區、政務區、合肥高鐵站。 5號線為南北走向，將與北門換乘樞紐銜接，連接北、西部城鎮密集帶，支撐中心城區、西部沿線特別是政務區和濱湖新區的區域連接。 遠景規劃方案中，6號線主要連接主城區與東部組團；7號線將連接濱湖新區、北部次中心、經開區中心和科學城中心；8號線在與5號線銜接基礎上，向北部組團延伸；2號線則與9號線銜接，向東部組團延伸；10號線則主要連接濱湖新區、西南組團和東部組團；11號線連接機場和主城區

⑺ 合肥市的地鐵有幾個

截至2017年12月，合肥軌道交通運營線路共有2條：合肥軌道交通1號線、合肥軌道交通2號線，線網覆蓋合肥瑤海區、包河區、蜀山區、廬陽區，運營線路總長52.38千米，全線共設47座站點。

⑻ 安徽合肥地鐵總共有幾號線

目前正在建設中的是1號線和2號線,可能要到2016年底才能建好試運營吧！

已經規劃的有8條線，1、2號線各個站點都已經定過了，正在建設中！其它線路各站點只是規劃了，具體一些站點、線路應該還會調整吧！

合肥地鐵一號線

緯九路站、物流大道站、瑤海公園站、合肥站(1、3號線換乘)、鳳陽路站、明光路站、大東門站(1、2號線換乘)、蕪湖路站、南一環站、太湖路站(1、6號線換乘)、水陽江路站、葛大店站、望湖城站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、繁華大道站、大連路站、花園大道站、錦綉大道站、紫雲路站(1、7號線換乘)、中山路站、方興大道站、雲谷路站(1、5號線換乘)、南寧路站、貴陽路站、湖南路站、徽州大道站。

合肥地鐵二號線

長寧大道站(2、7、8號線換乘)、石蓮北路站、創新大道站、振興路站、蜀峰路站、玉蘭大道站、天柱路站、科學大道站、懷寧路站、潛山路站(2、3號線換乘)、青陽路站、西園路站、長豐東路站、金寨路站(2、5號線換乘)、宿州路站、大東門站、東一環站、銅陵路站、東二環路站(2、4號線換乘)、和縣路站、廣德路站、龍崗大道站、王崗大道站、大眾路站(2、6號線換乘)。

合肥地鐵三號線

方興大道站、紫雲路站、錦綉大道站、丹霞路站、翡翠中路站(3、7號線換乘)、芙蓉路站、習友路站、翡翠路站(3、4號線換乘)、大劇院站、高河東路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、阜陽路站、淮南路站、合肥站、銅陵北路站、北二環路站

(3、4號線換乘)、經三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。

合肥地鐵四號線

侯店路站、方興大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、創新大道站、浮山路站、玉蘭大道站、金桂路站、科學大道站、翡翠路站、天鵝湖站、齊雲山路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潛口路站、高鐵站、呈坎路站、大強路站、祁門路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、巢湖路站、東二環路站、和平路站、東二環路站、臨泉路站、潁河路站、天水路站。

合肥地鐵五號線

汲橋路站、王衛庄站、太和路站、碭山路站、蒙城路站、北一環路站、壽春路站、金寨路站、雨花塘站、黃山路站、望江東路站(5、6號線換乘)、休寧路站、桐城南路站、王衛村站、高鐵站、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站(6、7號線換乘)、中山路站、杭州路站、紀念館站、東史崗站、華山路站、雲谷路站、金斗公園站、清水沖站、四川路站、雲南路站、成都路站。

合肥地鐵六號線

望江西路站、東至路站、合作化路站、金寨中路站、望江東路站、四合路站、寧國路站、太湖路站、伊寧路站、秋浦河路站、巢湖中路站、裕溪路站、淮南東路站、龍崗路站、鍾油坊路站、長臨路站、大眾路站。

合肥地鐵七號線

廣東路站、上海路站、包河大道站、紫雲路站、福徽苑站、張團村站、合肥學院站、丹霞路站、天都路站、明珠廣場站、翡翠中路站、宿松路站、九龍路站、泰山路站、大觀路站、創新大道站、明珠大道站、高新區站、劉灣站、彩虹路站。

合肥地鐵八號線

劉灣站、新橋機場站。