佛山地鐵規劃局

㈠ 廣佛地鐵，及廣州地鐵全規劃的地圖

廣佛地鐵又名為：佛山地鐵一號線。是佛山地鐵規劃中8條線路最早開工的一條。於2007年6月28日，計劃總投資146.75億元的廣佛地鐵全面動工。廣佛地鐵是國內首條城際地鐵。廣佛線橫跨廣州的海珠區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區。呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路，東達廣州市瀝滘，總長約32.16公里，全線共設站21座。佛山市境內14.777公里，設11座車站；廣州市境內18.196公里，設10座車站。將來與廣州地鐵一號線在西朗站換乘，與廣州地鐵八號線在沙園換乘，與廣州地鐵二號線在南洲客運站換乘，與廣州地鐵三號線在瀝窖站換乘。魁奇路——西朗段預計2010年建成通車，2012年全線貫通。全線通車後，廣州到佛山全程只需要49分鍾。平均站間距1540米。

線路的21座車站分別為魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、蟲雷崗站、千燈湖站、金融高新區站、龍溪站、菊樹站、西朗站、鶴洞站、沙桶站、沙園站、燕江站、石溪站、南洲站、瀝窖站。最大站間距3350米，為南海汽車站至龍溪站區間。最小站間距850米，為沙園站至燕江站區間，平均站間距1540米。其中換乘站4座，分別為西朗站、沙園站、南洲站和瀝窖站。

㈡ 佛山2號線地鐵二期、4號線地鐵建設規劃進度

佛山2號線地鐵二期、4號線地鐵建設再次申報國家發改委中，等待審批具體開工建設時間。目前佛山2號線一期、3號線地鐵在建，後續2號線二期和4號線同屬於下期建設地鐵。

㈢ 佛山地鐵的規劃是怎樣的

佛山的地鐵資源當前還是比較少的，僅有一條廣佛一號線通了車，其他的2號線3號線在建，廣州地鐵七號線延長線在建。2號線預計明年試運行，3號線後年試運行，預計大後年通車。

二號線分一二期建設。現在建的一期由南庄出發，途經南庄、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站，經過的地方都是限購區。二期規劃向西延伸，經西樵到達高明西安佛山中車基地，但二期要在一期完成之後再規劃動工。

地鐵三號線則是南起廣珠城軌順德學院站（更新消息是南延至順德港站），經大良、倫教、北滘、佛山新城、文華路、季華路、南海大道、佛山火車站、佛山西站，北至科技學院。除獅山部分外，其餘所經地方都是限購區。

而這兩條線的站點都是您可以在地圖上找到的。

㈣ 大佛山地鐵有沒有規劃到黃岐，沙頭，里水，小塘，丹灶，金沙

暫時還沒有規劃，目前只有規劃到桂城、禪城。

㈤ 佛山地鐵8號線的最新進展

佛山地鐵八號線或可提前動工 屆時可直通三水 兩會熱點 2013年2月6日，市十四屆人大三次會議勝利閉幕。在市兩會期間，來自三水區的市人大代表和市政協委員關注三水何時通地鐵。有代表建議八號線早日動工，有委員希望三號線延長至西南。市規劃部門表示，延長三號線不現實，但若TOD模式運作得好，八號線可能會比預期更早動工。 建議
把三號線延伸到西南 隨著廣佛肇一體化的推進，三水與廣州以及佛山其它區域的交往日益頻繁。然而通過調研，市政協委員、三水區政協副主席余廣林發現，市民前往禪城、南海桂城、順德大良等地，仍面臨道路難行和交通擁堵的尷尬。「地鐵不通三水，也減弱了五區之間的互動和中心城區的輻射作用。」
為此，余廣林等14名市政協委員聯名提交提案，建議把地鐵三號線規劃從獅山延伸到西南，在西南和三水新城設立兩個站，使三號線真正推動佛山乃至廣佛肇地區經濟社會發展，讓沿線居民受惠。
而市人大代表、三水新城管委會副主任何勇祥則更為關注地鐵八號線。他認為，八號線是佛山中心組團與南海獅山組團、三水西南組團之間的聯系紐帶。他建議，八號線應該早日動工，使各個組團間實現區域協調發展。 各方聲音
開通地鐵方便工作生活 對於三水通地鐵，家住三水西南的黃鳳女相當支持。黃鳳女在禪城工作，每周需乘坐城巴兩地往返。由於城巴收班較早，她時常會錯過末班車。她說，地鐵通三水後，上班和生活將更方便和快捷，「也希望票價更優惠，真正起到便民利民的作用」。
企業同樣期待三水開通地鐵。在三水豐順食品有限公司董事長潘璧堅看來，地下交通網路的完善，最直接的作用是方便員工出行，促進五區間的交流和往來。而從長遠來看，也有利於企業吸引人才並留住人才。

㈥ 佛山地鐵有哪些規劃,跨過哪些區域

目前有5條線路在規劃中，主要包含南海區，順德區，禪城區，三水區。

㈦ 想知道: 佛山市佛山地鐵規劃線在哪

佛山地鐵3號線是佛山地鐵的第三條線路，起於順德容桂止於南海獅山大學城，全長73.9公里。佛山地鐵3號線作為南北方向的骨幹快線，起止點分別是容桂和獅山大學城

㈧ 佛山地鐵4號線規劃的站點以及路線

佛山地鐵4號線：

現時路線規劃西起三水區，東至南海區，線路長約56km，其中地下專段47.7km，高架段8.3km；設車站屬41座，其中地下站28 座，高架站4 座；設車輛段和停車場各一處。途經三水、張槎、季華路、陳村，是中心組團內部一條東西向干線線路、禪城區、三水區。

佛山地鐵4號線具體站點（由西往東）依次為：

工業大道站、西青大道站、三水醫院站、西南街道站、東交公園站、蓮子塘站、新城醫院站、大江社村站、獅山北站、博愛路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站、下柏站、羅務路站、綠島湖北站、綠島湖中站、蓮塘站、張槎站、江灣路站、創意產業園站、季華園站、文華公園站、電視塔站、石（石肯）站、季華路東站、平勝站、瓜步站、平南工業區站、平勝東路站、泰山路站、港口路站。

未來規劃將建設4號線二期廣州番禺大石段形成一條橫跨廣佛的跨市軌道交通，落實廣佛同城發展戰略。

未來遠期規劃可能建設三期工程，延伸至肇慶新區形成一條橫跨廣佛肇的跨市軌道交通，落實廣佛肇城市一體化發展戰略。

㈨ 佛山現有和在建的地鐵有哪些

佛山地來鐵運營線路共有1條，即自佛山地鐵1號線（廣佛線）。該線路西起佛山市新城東，東達廣州市燕崗，全長32.16千米，全線共設車站22座。其中，佛山市境內21.47千米，車站15座；廣州市境內11.67千米，車站7座。

佛山地鐵在建線路共有2段，包括2號線、3號線，共120餘千米，共設車站47座。遠景規劃，佛山地鐵將形成14條運營線路，總長572餘千米的軌道交通網路。