海寧未來地鐵規劃

⑴ 海寧地鐵什麼時候通車

杭海城際鐵路已經實現了「橋通」「洞通」「軌通」的「三通」目標，車站主體結構和車輛基地（含控制中心）建設全面完工，2020年年底前將迎來全線「電通」和聯調聯試，2021年就將通車運營。
具體日期未定。

⑵ 海寧會有地鐵么

地鐵主要是指「重來軌」，它也源是一種電氣化鐵路系統，運能與『輕軌」相比較大。它必須有單獨的道路；車輛由多節車廂組成，速度及加速都較快；有復雜的信號系統；並需有較高的站台上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外「重軌」交通系統包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號、2號及3號線都屬於這一類。從運量來區分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的輕軌應是一種電氣化鐵路系統，由於輕軌的機車重量和載客量都較小，列車長度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。

⑶ 海寧地鐵項目現狀如何

海寧地鐵，又稱海寧軌道交通。國家PPP示範項目之一。預計2020年建成，屆時由杭州地版鐵集團運營權管理。項目作為杭州都市圈近期規劃建設四條線之一，總投資約136.11億元。按照規劃，杭州至海寧城際鐵路自杭州地鐵1號線（遠期9號線）餘杭高鐵站起，之後向東經由站前路、聯杭路、人民大道、海寧高鐵站、下穿滬杭高鐵、學院路、長安鎮（高新區）、周王廟鎮、上跨南排河、觀潮大道、硤許公路、海州西路進入海寧主城區，經過中國皮革城後沿海州東路至08省道，設終點站碧雲站。全長約48.073公里，站點共13座。

⑷ 海寧市未來發展會怎樣形勢會好嗎嘉興為什麼還這樣

1 因為省里的規劃錯誤，嘉興在上海浦東開發的時候沒有抓住機會。江蘇首先造的是上海到蘇州無錫的高速公路，而浙江首先造的是杭州到寧波的高速，省里重點在發展杭州和寧波。所以才落寞了，不過近幾年發展的勢頭很猛。大有趕超紹興的趨勢。杭寧溫是近期超不過了，但是誰是浙江第四現在還不知道呢。

2 為什麼發展不了同樣地理位置有好處也有不利的地方。嘉興的地理太好了，就是旁邊大城市太多太強了。嘉善平湖基本上被上海吸引了，桐鄉海寧基本上被杭州吸引了，各縣人口不向市區集中怎麼能建成大城市。自己只能守著市區了。

3 人口心理的關系，平原地區自古就是吃飽穿暖，沒有什麼動力也沒有什麼刺激，所以很少有出去闖闖的意願。

4 歷史原因，大家都知道嘉興湖州本來就是分分合合，知道七八十年代還是並在一起的。所以城建一會兒建湖州一會兒建嘉興，很分散，這樣不容易出現大城市。本來嘉興湖州並在一起，就斷了杭州和長三角的聯系。這樣北來的資金基本上就留在嘉興湖州了，現在一分開，杭州就可以游刃有餘的處理了。

5 市區和各市的關系。就講講嘉興和海寧的。攘外必先安內。建國後嘉興從杭州那裡取得了海寧，看上去似乎賺了，但是想想杭州和海寧的關系，1500年前海寧就屬於杭州，經歷唐宋元明清到民國都屬於杭州，短短的50年嘉興和海寧的關系能好到那裡去。所以海寧人基本上到外地都說還海寧人不說是嘉興人。另外大家都知道嘉興的經濟重在各縣市區反倒不太突出，這樣就給了打響知名度的機會和基礎。海寧的文風很盛，完全勝過嘉興，蘇軾乾隆孫中山毛澤東一串和海寧有關的，但是他們他們真的就是來海寧嗎？當然不是，那是海寧屬於杭州，他們來杭州觀潮而不是來海寧，只是潮水在海寧而已罷了。所以說人心都不齊，想弄好經濟難啊。

至於海寧的發展，作為一個縣級市還是不錯了，但是想要進一步發展也是比較難的，畢竟沒有嘉興的依託很難更進一步，雖然有杭州的影響但是畢竟不是本市的，況且杭州還要建設餘杭和蕭山，不可能想到海寧的。所以沒有嘉興發展海寧只能處在縣級市上游但很難很難到前幾名。當然將來的事現在還不知道，有人說海寧要並入杭州，可能性不大，海寧太過狹長，市區對於杭州來說太遠了，而且這樣杭州和嘉興之間就成市區對市區了，中間肯定要有個過渡的。另外可能海寧一分為二，一半劃入杭州一半跟海鹽並在一起組成新海寧。至於這樣情況得看杭州的發展，如果杭州發展迅速，那麼必然要新的土地，海寧無疑是最好的選擇。還有一種就是保持原樣，但是成為杭州和嘉興公治的地方，隸屬嘉興經濟上偏向杭州。這樣情況短期還好但是長期終會出現問題的。

⑸ 嘉興海寧地鐵在建了嗎

海寧到杭州的城際鐵路，也就是地鐵，
已經全線開建了

⑹ 浙江哪座城市即將騰飛，將規劃六條地鐵線路

浙江哪座城市即將騰飛，將規劃六條地鐵線路？

我感覺浙江有很多城市都是非常有發展前途的，至少在現在看來，他們的經濟發展速度是非常快的，就比如浙江的杭州，我感覺他在未來的發展過程中可能會非常有優勢。

以上就是我對這個問題的回答，希望我的回答能夠對大家有所幫助，喜歡的朋友可以到相關部門去點贊關注。我將會和大家積極互動，積極討論。

⑺ 海寧什麼時候通地鐵

中鐵十局杭海城際鐵路三標段項目部經理 胡竹爐： 我們在一些關鍵節點，採取三版班倒，不權間斷24小時連續作業。環滬房姿勢看狩坊的博客目前涉及到線上和線下的現澆梁、包括懸掛、預制箱梁已經全面開工了。力爭在2019年6月份，完成所有的工程建設任務。 2017年上半年杭海城際鐵路全線開工建設，預計3-4年後建成通車。
參考資料： 浙江新聞

⑻ 2020年海寧尖山規劃建地鐵嗎

海寧沒有規定建地鐵。在海寧這個地帶是很平整的，而且公交比較好，尖山區地段不符合建地鐵的條件，所以不建地鐵

⑼ 國務院規定杭州造地鐵,海寧呢有嗎清軌造嗎經過海寧市嗎

不知道哪裡來的消息，完全錯誤，根據嘉興市域總體規劃初步方案，滬杭高速輪軌鐵路版不經過海寧，是經過嘉權興、桐鄉的。經過海寧的是有一條南北向的沿海鐵路大通道即紹嘉跨海大橋,有輕軌，從紹興到嘉興經過海寧，站點大約在海寧東側邊境處