⑴ 成都地鐵四號線具體線路規劃,特別是最東邊的幾個站是咋規劃的
地鐵4號線:一期工程的公平站、文家站、中壩站、蘇坡立交站、成溫立交、草堂路站、太升路站、玉雙路站、雙林路站、沙河站,以及西蘇區間盾構井、中長區間盾構井、太省盾構工作井、玉雙路盾構始發井14個站點位; 地鐵2號線:東延線工程的保安村站、龍泉東站2個站點位。
⑵ 成都地鐵五號線的走向是怎樣規劃的
成都地鐵5號線來
5號線設車站自28座,為南北方向的填充線,一期工程北起大豐以北的毗河,向南主要串聯了沙灣商區,青羊宮、武侯祠,神仙樹片區;轉向機場高速、三環路,沿規劃元華路向南進入天府新城,止於華陽吳家碾附近。
站點
大豐鎮立交橋、金豐路、古柏路、洞子口、五塊石、九里堤、沙灣、西門車站、中醫附院、大石路、高升橋、永豐立交、神仙樹、石羊場、青河村、民樂村、華陽江河等
⑶ 成都地鐵15號線的未來總體規劃是什麼
成都地鐵15號線(以馬鞍北路為起點向城外發散)
⑷ 成都地鐵一號線南延線是怎麼規劃的
成都地鐵1號線南延線工程,北起1號線一期終點站世紀城站,沿天府大道向南延回伸,分別設科技園站和答府河站,出府河站後,線路折向紅星路南延線東側的規劃道路(與其平行相距500米)後,沿該規劃道路向南延伸,止於麓山大道站。該工程全長8.55公里,其中我縣境內6.06公里,設車站5座,停車場1座。
⑸ 成都地鐵5號線怎麼規劃的呢
成都地鐵5號線(五號線)線路全長24.63km,設車站13座。其中,地下線長約17.9km,地上線長約6.73km;高架車站2座,地下車站11座。
成都地鐵5號線(五號線)規劃線路圖站點名:
5號線 駟馬橋-火車北站-沙灣-西門車站-中醫附院-大石路-高升橋-永豐立交-神仙樹-石羊場-青河村-民樂村-華陽江河
⑹ 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒
是的,總規劃是24條,目前已經運營2條,在建5條,准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園,止於軍區總醫院,全長20.35km,設有17個站,2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園,止於板橋子,全長15.3km,設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮,止於成都醫學院,全長12.6km,設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園,止於萬年場,全長22.4km,設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km,設有6個站;西延線全長10.673km,設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km,設車站40座。其中,地下線35.056km,高架線13.221km,過渡段0.723km;地下站30座,高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km,共設車站31座,成都東客站、太平園站是三線換乘站,最大站間距2.086km,最小站間距0.913km,平均站間距1.338km,最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐,走向為環型,圍中環繞城一圈。2012年11月27日,成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》,預計該線將在2017年建成通車。2013年,成都地鐵7號線31個站點確定,其中18個站點為換乘站,全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線,專門服務機場客流。線路總長10.5公里,地下車站6座分別為:太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年,根據政府工作報告,新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程(北延線、支線、南延線主線)、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程,成都地鐵4號線二期工程(東延線、西延線),成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標,結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力,成都市地鐵線網規劃(2050年)共32條線路(不含市域通勤線、不含有軌電車)組成,匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線,其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里,全部為地下線,共設車站25座,其中換乘站11座。二期工程長18.7公里,共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站,長18.7公里,設站13座,投資122.77億元,規劃建設期為2016~2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km,共設車站27座,建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線,北起龍潭鄉,向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後,下穿永豐立交與5號線設換乘站,並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km,採用地下線的敷設方式,設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環,串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部,串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線,起自成都火車南站,覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站,之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km,共設車站9座,採用160公里時速列車,快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃(2013-2020年)》,18號線投資約320億元,預計2018年建成通車。屆時,從火車南站出發,半小時可達位於蘆葭的新機場:成都天府國際機場。
成都地鐵19號線,天府新區——成都(雙流)第一國際機場。
成都地鐵20號線,由成都東站引出,接入天府新站。
⑺ 成都地鐵3號線2期怎麼規劃
三號線二期預計在2016年開工,2019年正式通車,終點站設在西南石油大學西門附近,途徑鍾樓客運站,三元外語學院,三河場,植物園,天回鎮……
三號線一期已經在2011年8月份開工了,2014年正式通車,終點站設在解放軍總醫院對面,途徑川陝立交,駟馬橋,春熙路,紅星路,直至紅牌樓。
希望這些對你的問題有所幫助!因為我是新都人,最近也在關注這些!
⑻ 如何評價成都地鐵規劃
我是重慶人 去成都玩過幾天 只有一點小小的體驗感覺還不錯 畢竟也是一個比較發達的城市 然後也很便利 很多景點這些都有站台
⑼ 成都市地鐵三號線是如何規劃的
成都地鐵3號線(綠色線)一期工程起於太平園,止於軍區總醫院,全長20.35km,設有17個站(太平園、紅牌樓、高升橋、衣冠廟、省體育館、磨子橋、新南門、春熙路、市二醫院、紅星橋、前鋒路、李家沱、駟馬橋、昭覺寺南路、動物園、熊貓大道、軍區總醫院),2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於紅牌樓站,沿三環路、武侯大道、雙楠大道、商都路、成雙大道、藏衛路、止於藏衛路與永安路交匯處,全長15km,設有10個站,全為地下線。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮站,沿川陝公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行,止於紅星村,全長12.7km,其中高架及過渡段長5.7km,地下段長6.9km,擬設車站9座(高架站3座,地下站6座)