南寧地鐵線地圖

『壹』 南寧地鐵從哪裡到那裡最好給個地圖清晰點哦

南寧地鐵規劃圖

『貳』 南寧地鐵2號線地圖

從西津過來到江南客運站是？多少時間

『叄』 南寧地鐵一號線都經過哪些站

全線車站依次為：石埠、南職院、鵬飛路、西鄉塘客運站、民族大學、清川內、動物園、魯班路、容廣西大學、白蒼嶺、火車站、朝陽廣場、新民路、民族廣場、麻村、南湖、金湖廣場、會展中心、萬象城、東盟商務區、鳳嶺、埌東客運站、百花嶺、佛子嶺、火車東站。

其中可換乘的車站分別是：廣西大學站（1、5號線）、火車站（1、2號線）、朝陽廣場站（1、2、7號線）、金湖廣場站（1、3號線）、埌東客運站（1、6號線）、火車東站（1、7號線）。

下面是具體1號線示意圖。

『肆』 南寧地鐵規劃和高德地鐵實際地圖不同

你每天坐地鐵看到的線路圖與真實地圖之間的差距究竟有多大？

鐵線路圖是一個典型的數據可視化案例，它能將復雜的線網圖和站點信息清晰有效地傳達給乘客。但同時，你應該早已意識到，它並不符合實際真實的地理信息，是一幅扭曲了的地圖。

世界上最早的地鐵誕生於1863年的倫敦，不過，現在世界各地的地鐵線路圖卻是衍生自1931年的倫敦地鐵圖。因為最早的地鐵線路圖設計要求地圖和實際地理位置要准確對應，後來人們才絕望地認識到，如此下去必將慘不忍睹。1926年一位叫Fred Stingemore的制圖師將各個站點之間的距離處理得更有秩序，線路也稍微與實際有點偏差，結果立刻見效，線路圖變得簡潔多了。

▲ 2017年倫敦地鐵線路圖

地鐵建造在地下，乘客們最關心的信息是有哪些線路、以及站點的分布順序等，所以地鐵線路圖一般更偏向於可讀性和設計感。這同時也就帶來了缺點：線路圖上的直線對應的實際軌道並不是直線的，站點的相對位置、距離也不符合實際情況。但是如果按照真實地理信息來繪制地鐵線路圖又會發現，線路或密集或稀疏，各個站之間的距離也大相庭徑，畫出來的圖可讀性非常差。

『伍』 南寧地鐵1號線線路圖離青秀區最近的站

准備開通的10個站都在青秀區

『陸』 南寧地鐵從北湖北路到琅東汽車站的線路怎麼走

南寧市西鄉塘區北湖北路至青秀區琅東汽車站，屬於區域內中短途出行，有多版種出行方式權可供選擇。比如，打車、自駕車、公交地鐵等。
建議利用網路或高德地圖app，搜索兩地之間路線信息，可查詢到兩地之間公交地鐵信息，如下圖所示。

從上圖可以，先步行至北湖北路地鐵站A3口進站，乘3號線至金湖廣場地鐵站，站內換乘1號線至琅東客運站地鐵站C口出站，步行703米至目的地，全程所需時間約1小時6分鍾，共經14站，票價4元。
以上建議，僅供參考，望採納，謝謝！

『柒』 南寧東到醫科大坐地鐵怎麼坐

1、從南寧火車東站南公交站坐K6路到醫科大學站下車
2、從火車東站地鐵站坐1號線到南湖站，走B2出口出站到濱湖廣場公交站，坐607路到醫科大學站下車