蘇州地鐵8號線線路圖

Ⅰ 蘇州地鐵8號線過青劍湖嗎

公交線路：地鐵1號線 → 127路，全程約16.6公里

1、從雙塔步行約210米,到達臨頓路站

2、乘坐內地鐵1號線,經過容6站, 到達文化博覽中心站

3、步行約410米,到達國際博覽中心站

4、乘坐127路,經過11站, 到達啟迪時尚科技城東站

5、步行約570米,到達青劍湖

Ⅱ 蘇州軌道交通8號線的線路簡介

8號線園區段基本上與1號線地位相當，1號線是東西幹道，而8號線基本上是園區南北第一干版道；串通了陽澄權湖、城鐵站、 CBD、湖東鄰里中心、斜塘、蓮花社區、高教區、月亮灣等。 軌道交通不是以線路編號先後來排建設進度的，應該是根據發展來確定實際工期。在園區轉型期，對接園區城鐵站及南北幹道的8號線列入建設是應該也是合理的，同時，8號線的線位確定，也對3號線的確定起著重要作用（園區城鐵站的軌道問題）。8號線、3號線的確定並根據實際需要先後開工建設，從而確定園區湖東的總體軌道格局（東西1號線，南北8、3號線）發展，為將來轉型升級後的交通進行早期准備（建設周期4年）起著至關重要的作用。

Ⅲ 蘇州地鐵開了幾條線了

蘇州軌道交通運營線路共3條，分別為:1號線、2號線、4號線及支線，車站專數量97座(其中換乘車站5座)，運營里程121公里屬 ;
在建線路共2條，分別為:3號線、5號線，在建車站71座，在建里程89.372公里;規劃線路共4條，分別為:6號線、7號線、8號線、S1線，規劃車站109座，規劃里程140.9公里。

Ⅳ 2024年9月建成運營 蘇州軌交8號線第一批線站位公示

8號線建成後將加強蘇州高新區、姑蘇區、相城區和蘇州工業園區之間的交通聯系，並與3號線一起發揮線網的組合環線功能。

提升對古城外圍區域的交通服務水平，緩解城市交通壓力，完善軌道交通網路布局，提高網路換乘能力和服務品質。

支持構建蘇州市域「一心兩軸一帶」的城鎮空間結構以及中心城區「一心兩區兩片」的「T型」城市空間結構。

2019是蘇州軌交爆發之年，多條線路宣布開工建設，更多的蘇州人將體會到從家門口坐上軌道交通，感受暢行的魅力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 蘇州輕軌8號線將來在越溪哪有站台

蘇州地鐵8號線一期(原地鐵4號線支線)，邵昂路站－友翔路站區間，設站8座，全部為地下線，預留至浦庄大道的延伸條件。
請查看4號線支線地圖

Ⅵ 蘇州輕軌5號線，8號線的最新規劃是什麼樣的

蘇州地鐵五號線採用B型車6節編組，為典型地鐵列車配置，全程49.5公里，32站，2019年通車。
具體線路：鎮湖 - 長塘 - 龍塘橋 - 東渚 - 半浜 - 上場 - 陳家溝 - 馬澗 - 肖家灣 - 新區城鐵 - 華山路 - 東浜新苑 - 馬浜花園 - 聞鍾苑 - 虎丘路 - 三醫院 - 桃花塢 - 北寺塔 - 拙政園 - 東北街 - 現代大道 - 中央公園 - 金雞湖路 - 蘇桐路 - 金雞湖大道 - 婁葑鎮 - 群星三路 - 塘南 - 浮橋 - 郭巷北路 - 黃潦 - 尹山湖

8號線園區段基本上與1號線地位相當，1號線是東西幹道，而8號線基本上是園區南北第一幹道；串通了陽澄湖、城鐵站、[1]CBD、湖東鄰里中心、斜塘、蓮花社區、高教區、月亮灣等（西穿獨墅湖經吳中至越溪）。 軌道交通不是以線路編號先後來排建設進度的，應該是根據發展來確定實際工期

預計與地鐵4號線同步開工建設，2015年建成投運

Ⅶ 蘇州地鐵8號線過青劍湖

公交線路：地鐵1號線 → 127路，全程約16.6公里

1、從雙塔步行約210米,到達臨頓路站

2、乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達文化博覽中心站

3、步行約410米,到達國際博覽中心站

4、乘坐127路,經過11站, 到達啟迪時尚科技城東站

5、步行約570米,到達青劍湖

Ⅷ 8號線地鐵,到不到蘇州陽澄湖鎮

8號線地鐵,到不到蘇州陽澄湖鎮，你可以打開網路地圖搜索地鐵來查看這個地鐵是否到達那個陳湖鎮或者打114咨詢