地鐵線的前期工程都有什麼

❶ 地鐵首發站有哪些工程

如果你要是 投入經營行業 在附近 就沒必要了 如果要是居住的話 完全可以 畢竟在地鐵站附近 保值 也是可能的··· 還望採納···

❷ 地鐵叫什麼工程

地鐵一般是道路橋梁，總體屬於市政工程一個單項！、
土建工程：建築工程，煙囪、水版塔、筒倉等，構權築物（其他），鋼結構工程，獨立土石方、地下降水工程，樁基礎工程，仿古建築，房修-土建工程，房修-古建工程；
市政工程：市政道路、橋梁、給水、排水、燃氣、熱力；

❸ 地鐵建設工程包括哪些部分

一般來說，地鐵施工主要分為土建施工階段和機電設備安裝階段，土建施工分為兩大部分，即車站施工（主體和附屬結構）和盾構區間施工。

為最大程度節省施工工期，盡量將盾構施工及車站施工同步進行，但是盾構施工階段開始的必要條件為車站能夠提供盾構始發條件，這里的始發條件根據盾構下井方案的不同而不同，一般分為整體吊裝和局部吊裝兩個大類。

前者是盾構機械在外部拼裝完成後吊入始發井開始盾構施工，後者是將盾構機局部零件吊入井下拼裝完成後開始盾構施工，兩者對車站結構所需提供的條件是不同的，整體吊裝條件更苛刻一些。另外，各個地區底層是不同的，所選用的盾構機的類型和參數也不同。

盾構施工一般分為土壓平衡和泥水平衡兩種，各地區會根據當地地質勘察結論選擇盾構施工方法及盾構機械。

(3)地鐵線的前期工程都有什麼擴展閱讀

安全設施

氣壓

地鐵因列車在隧道內高速移動，可能產生隧道及車輛內的壓力劇烈改變，而造成旅客不舒適的感覺，或者影響設備的使用壽命，其壓力改變的現象詳見活塞效應。 地鐵因列車高速移動產生的壓力波若傳抵隧道出口，將產生隧道口微壓波噪音，干擾附近住民的安寧。

防護門

為保護乘客安全自動控制的地鐵站台防護門。地鐵站台安全防護門，沿站台內鐵軌乘客一側設置，包括隔離護欄、滑動門以及驅動裝置。防護門沿地鐵站台邊緣設置，將列車與地鐵站台候車廳隔離。

地鐵站台安全防護門大致分為全高封閉式站台幕門系統、全高式安全門系統以及半高式（高約1.5 m）安全門系統。

❹ 地鐵建設施工有那些工程項目，急求

樓主，這個你問的太寬泛了。地鐵施工有土建、機電安裝、信號、強弱電、鋪軌、供電等很多項目啊 我不知道你具體問的是哪個裡面的。。。可以追問我啊

❺ 地鐵建設分幾部分「進入盾構施工階段」主要指什麼工作內容

前期是做車站和區間，之後是鋪軌，鋪設電路，內部裝修.......

❻ 地鐵開工前的准備階段都需要做些什麼

在地鐵建設之前，需做好以下工作：
1．地質勘察。由具有專業資質的單位進行地質勘察工作專，對擬建屬地鐵范圍的地質及水文（地下水）情況進行勘察。通常採用原位試驗及鑽孔取樣＋土工試驗的方法，確定地下每一層土的情況及地下水情況，並整理成正式報告。
2．建築物探查。由具有專業資質的單位，對擬建地鐵附近的建築物進行探查，包括樓房或橋梁基礎、地下管線的類型、大小、埋深等，也整理成正式報告。
3．設計。由具有專業資質的單位，根據地質勘察、建築物探查報告，按照研究確定的地鐵規模、位置、埋深，進行結構設計。設計中要對地鐵本身的安全和周邊建築的的安全進行專業驗算和計算。設計成果要經專業審圖單位進行審查、批准。
4．施工組織設計。地鐵最終由具有專業資質的單位進行施工，施工前需進行施工組織設計，對施工中的每一個環節（包括監測方案）都詳細分析研究，以保證安全。施工組織設計方案需通過技術審查後方可實施。
科學計算和實踐都證明，在城市中修地鐵是安全的。需要做好的是嚴格按照以上程序，精心勘察、設計，精心施工。

❼ 地鐵到了開始准備工程階段是什麼意思

就是項目已經批准 招投標工作已經完成 開始准備勘查地質地貌進場施工

❽ 求大型工程（比如說地鐵項目）從立項到開工建設需要經過哪幾個過程，最好是有文件依據的！！

1-土地報批；2-土地批次批復；3-組織「招拍掛」；4-申辦地震安全性評價；5-項目備案、專審批、核准；6-環境影響評價屬文件審批；7-簽訂《土地出讓合同》；8-建設用地規劃許可；9-土地使用權登記；10-工程規劃許可；11-建設工程消防設計審核；12-新建、改建、擴建建築物雷電災害防護裝置設計及變更審核；13-新建民用建築修建防空地下室許可；14-一般行業建設項目安全設施「三同時」；15-建設工程施工許可證。