武漢市蔡甸區地鐵規劃

1. 蔡甸區以後要修地鐵嗎

您好，據規劃，蔡甸區將修建武漢軌道交通24號線該線路，該線路規劃始發站內、終點站容分別為蔡甸區張灣街和漢陽區的武漢地鐵4號線黃金口站。武漢軌道交通24號線線路全高架，長 16.66 公里，設站10 座，擬於2016年11月建成通車。具體走向（自西向東）：柏林站、西環路站、新福路站、茂新路站、姚家山站、新農站、知音湖大道站、五賢路站、新漢陽火車站、黃金口站。

2. 武漢市蔡甸區的地鐵站設在哪

地鐵在准備中。

站點在漢陽大道沿線，一直到柏林。

3. 武漢市幾個遠城區,如江夏、蔡甸、黃陂都通了地鐵,為何單單新洲邾城未通地鐵

規劃還沒到！要等通地鐵具體看當地的建設和發展

4. 地鐵四號線蔡甸這邊的延長線什麼時候才通車呢

武漢軌道交通4號線延長線（蔡甸線）第七標段土建工程知音站15日正式內進行基坑土方容開挖，正式拉開武漢軌道交通4號線延長線（蔡甸線）大建設帷幕。根據規劃，武漢軌道交通4號線延長線（蔡甸線）將於2018年底建成，2019年上半年通車。

5. 武漢地鐵11號線的站點設置

武漢地鐵11號線西起於流芳，東至左嶺新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。

6. 武漢蔡甸地鐵24號線什麼時候開通

蔡甸居民可乘坐「空中地鐵」了！軌道24號線原計劃運行現代有軌電車，現在要改為高架上跑地鐵了。昨日，記者從武漢國土規劃局交通規劃院獲悉這一消息。
去年年底，蔡甸區發改委公示了軌道交通24號線的規劃：擬以現代有軌電車的方式建設，線路總長約17公里，西起於蔡甸區張家灣柏林站，終點位於地鐵4號線二期的終點黃金口站，全程高架，該工程估算總投資約為41.6億元，總工期擬定為3年，計劃今年11月土建全面開工，2016年11月底建成通車。
但是，這個計劃隨著武漢軌道交通第三輪規劃的啟動而改變。
根據第三輪規劃，原24號線、11號線和29號線被整合優化，形成了新的11號線，西起柏林，東止左嶺，全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。11號線分成東、中、西三段建設，其中東段為29號線，西段為24號線。24號線的終點也從黃金口站改為新漢陽火車站，建設方式從原計劃的現代有軌電車變成地鐵。為了確保其路權，24號線仍計劃以高架的形式建設，因此屆時24號線將是一條在空中運行的地鐵，和現在1號線一樣（1號線其實是地鐵）。
根據規劃，在2020年底之前通車的線路一共有10條，其中不包括24號線，這意味著24號線要到2020年之後才能通車。

7. 武漢蔡甸奓山未來會地鐵或輕軌嗎

都說地鐵到常福

8. 武漢地鐵4號線延伸到蔡甸開始動工了嗎

官方說2020年通車，但又說會提前，最快2019年吧

9. 武漢地鐵什麼時候能夠聯通蔡甸與江夏區

江夏會很快的，29號線就通往江夏。
大約3年以後開始修建。
蔡甸會很慢，規劃上有，
估計是40年後修建。