A. 按照最新規定,哪些城市已無新批地鐵的可能性
就以兩廣來說,大部分三線城市都開通不了地鐵,廣西也就南寧市開通地鐵。其他城市連規劃都沒有,像湛江市、玉林市、茂名這種三線小城市,開通地鐵可能性幾乎為零。地鐵開通主要的目的是為緩解一個城市的交通壓力,三線城市看似車流量多,上下班公交車也擁擠。但還達不到需要開通地鐵的地步,三線小城市也就上下班時間擁擠一點。過了這個時間點哪還有人擠公交,又不是廣州深圳這種人擠人的城市。城市還不禁小電驢,出門都是騎個小電驢就走了。這種小城市建個地鐵純屬浪費資源,指不定還虧本運營。
03、茂名市人行天橋都沒幾座,建地鐵就是浪費資源等你去了茂名市區就知道這個城市都不怎麼擁堵,就連人行天橋都沒看到幾座。那還需要地鐵緩解交通壓力,也就大早上看到路上車有點多。過了早上9點半,小車都沒見幾輛。加上茂名還能讓電動車上牌,也就是電動車能夠合法上路。茂名哪還需要地鐵,要真是弄兩條地鐵線,估計計程車就沒人坐了,大家都坐公交車地鐵去了,那計程車和網約車就得失業了。本來小城市計程車就沒一線城市那麼好做,地鐵一開他們就不用開計程車了,收拾回家擺攤得了。
B. 洛陽什麼時候才建地鐵
洛陽地鐵相關工作始於2009年下半年,洛陽地鐵工作一直在申請,總是未獲批。那麼,為何地鐵內一直「姍姍容來遲」呢?據軌道辦工作人員介紹,建地鐵不是一件簡單的事,除《規劃》外,還需相關專家反復論證,編制有關地鐵的《文物影響評價報告》、《土地利用控制性詳細規劃》、《環境影響評價報告》等專項規劃,需要做大量的工作。這些專項規劃有的還在審批中,任何一個被「否定」,都可能影響到整體的審批。洛陽市發改委軌道辦工作人員透露,《規劃》已通過省發改委審批,2013年8月30日已上報給國家發改委,並進行專家評審。通過審批後,洛陽將成為中西部地區除直轄市外第一個建設地鐵的非省會城市。據最新消息,洛陽地鐵1號線2016年開工建設。
C. 洛陽開通地鐵後的猜想,我們真的到不得不建的地步了嗎
你是洛陽人嗎?
D. 為什麼洛陽身為三線城市,卻在修建地鐵
從洛陽地鐵一號線開始修建的時候,關於洛陽是否有資格修建地鐵的討論就沒有停過。作為一個三線城市洛陽達到修地鐵的標准了嗎?洛陽能夠承擔的起修建地鐵的費用嗎?地鐵會導致地下文物受損嗎?下面我們就來講解一下洛陽地鐵的那些事。
3. 地鐵不會影響到對地下文物的保護
由於洛陽的歷史文化資源太過豐富,基本上地下隨便挖挖都可能出土文物。於是有的朋友就有擔心,洛陽修建地鐵會影響到對地下文物的保護嗎?現在來看這不算是個大問題。
其實洛陽和西安是比較相像的,西安作為陝西的省會城市,地鐵基本上算是必須修建的設施之一,但是地鐵對西安的文物保護影響相當有限。一旦發現文物施工單位會及時停工,並且可以及時聯系文物保護單位進行挖掘保護,所以一直也沒出過相關的問題。
洛陽其實也是一樣的,只要准備好應急方案,修建地鐵問題不大。
綜上所述洛陽雖然是個三線城市,但是確實有修建地鐵的必要和實力,同時也不算違反相關規定。不過隨著新規的逐漸落實,洛陽自然也沒法繼續轉空子,後續肯定是沒法繼續修建新地鐵啦。
E. 國家發改委什麼時候批復洛陽軌道交通
11月15日中國國際工程咨詢公司在洛陽召開了我市軌道交通近期建設規劃專家評估會。會議通過了我版市編制的近權期建設規劃,但同時專家也提出了若干修改意見和建議。目前我們正在逐一落實完善這些意見和建議,預計修改時間需要兩個月。待修改完善後才能向國家發改委正式提交。國家發改委審查批准後,還要進行工程可研報告編制,待批准後再進入工程設計階段,設計通過後才能確定工程建設的具體開始時間。
地鐵工程投資巨大,涉及面較廣,施工期較長,任何一個決策都需要慎之又慎。我們會按照軌道交通建設的規律和上級規定的工作程序,穩步推進各項工作。
F. 國家發改委批准洛陽地鐵建設是真的嗎
發展改革委關於印發洛陽市城市軌道交通
第一期建設規劃(2016-2020年)的通知
中央政府門戶網站www.gov.cn 2016-08-25 16:09 來源: 發展改革委網站
【字體:大 中 小】列印
國家發展改革委關於印發洛陽市城市軌道交通
第一期建設規劃(2016-2020年)的通知
發改基礎[2016]1814號
河南省發展改革委:
《洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃(2016~2020年)》(以下簡稱《規劃》)業經國務院批准,現印發你們,請按照執行,並就有關事項通知如下:
一、按照國務院批復要求,為實現洛陽城市總體規劃目標,引導人口及產業向洛南新區轉移,構建以公交為主導的城市交通運輸體系,河南省人民政府要指導洛陽市統籌城市開發、項目建設條件和財力、技術保障等,穩步推進城市軌道交通項目建設,並落實好設備國產化相關要求。
二、在《規劃》實施過程中,要堅持經濟、適用、安全的原則,提高規劃、設計、施工和運營管理水平,確保工程建設和運營安全;高度重視公共安全,加強設施、人員配備。
三、嚴格按照批準的建設規劃審批(核准)項目,項目基本建設方案不得隨意變更。按照國家相關法律法規和規章要求,規范招標投標行為。項目審批(核准)許可權不得進一步下放、轉移,審批(核准)前應委託有資質的第三方機構開展項目評估,建立公示和信息公開制度。項目批復文件抄送我委,並按要求及時報送項目建設進展等情況。
四、加強洛陽城市軌道交通與區域內的鐵路客運站、公路客運站、公交樞紐等主要站場的規劃銜接,深化研究與洛陽站、龍門站的換乘方案。換乘設施工程應一次建成,可分期投入使用。重要換乘樞紐應盡可能實現不同線路間同台換乘,不能同台換乘的,通過建設和改造配套換乘設施,盡量實現同站或立體換乘。
五、請你們會同有關部門加強項目建設的監督檢查,發現違規行為及時處置。我委將適時開展規劃中期評估和建設項目稽察工作。
六、請你們按規定做好項目後評價和竣工驗收等有關工作。
G. 洛陽地鐵什麼時候開工
00洛陽規復劃在2020年前將建設4條自製城市中心放射出的軌道交通網路,規劃總長度為102.7公里,線網密度為0.37公里/平方公里。
002012年9月30日,線網規劃已完成,近期建設規劃及1號、2號線預可研報告已基本完成,土地利用控制性詳規初步方案已確定。
002012年11月,河南省政府文件明確指出,在交通基礎設施建設方面,要抓緊開展洛陽市城市軌道交通前期工作,力爭早日開工建設;洛陽近期將上報地鐵建設方案 規劃總長度100公里。
具體開工時間,在上報建設方案後等待批復。
H. 聽說洛陽要修地鐵!是真是假
當然是真的。
西安地下全是寶,山西地上全是寶。
現在西安正在修地鐵,有地鐵的城市已經不少了,洛陽當然不能不修的。
I. 洛陽地鐵叫停是真的嗎
今天經過幾個地鐵工地都乾的熱火朝天的,你從哪聽來的小道消息