全國日均客流量最多的地鐵線路

『壹』 全國那個城市的地鐵多有排行榜嗎

1 、上海
魔都已開通地鐵線路14條，366個車站，里程共617公里，不算磁懸浮、金山鐵路、張江有軌電車，含並線。在里程上魔都不僅中國第一，也是世界第一。關鍵是上海地鐵已全面覆蓋wifi！而上海地鐵1993年才開始第一條的運營，建設速度之快可想而知。據說已審批下來的地鐵里程已達1500公里！

2、北京
帝都已開通地鐵18條線路，334個車站，共554公里 中國地鐵的G2城市 日客流量達1200萬人次。 1971年開始地鐵之旅，如今里程數世界第二。預計2020年將突破1000公里。
3、廣州
9條線路共266公里 羊城穩坐老三的位置十多年 再過幾年地位有點不保了！
4、南京
6條線路共225.4公里 南京軌道交通的排名升的很快，南京採用的是輕軌+地鐵並建的方式建設軌道交通，南京的輕軌是標準的地鐵4B車，除了走高架這一點，南京的輕軌和地鐵其實也沒什麼不同。
5、香港
10條線路共218.2公里 香港是我國唯一一個不用數字取線路名稱的地鐵 但香港面積比較小，幾年後排名必將下降許多
6、重慶
4條線路共202公里，算單軌，重慶是中國最早建設單軌的城市，重慶單軌屬於高運量軌道交通，所以可以算作地鐵里程。
山城重慶的地鐵建設的也比較獨特。有興趣的可以去看看。
7、深圳
5條線路共178公里，曾經的老四，掉到老七了，10年後可能連前十都保不住了，現在西部城市地鐵建設的很兇。在2004年底開通第一條地鐵。
8、大連
4條線路共146.49公里 2002年10.1號開始地鐵之旅 據說由於大連地質的復雜性，大連地鐵在修建過程中曾發生多起塌陷事故。
9、天津
4條線路共140公里，作為新中國最早建設地鐵的幾座城市，天津有點慘，不過天津後勁很足，期待天津未來的逆襲。
10、台北
5條線路共131.1公里 終於輪到台北了，台北的捷運算了隔壁的新北市，台北+新北平原才200平方公里，台北純平原面積才80平方公里，因為地方小所以網線也會比其他相同里程的城市要密集一些。
後面還有武漢、成都、杭州、寧波、昆明等。

『貳』 哪裡可以查到北京地鐵各站的日均客流量謝謝！

這個貌似是查不到的。

『叄』 上海、廣州、北京地鐵日均客流量及最高客流量

廣州711萬，北京1124萬，上海911萬

『肆』 全國哪幾個城市的地鐵線路最多第一第二第三

中國目前有37個獲批修建地鐵的城市。
37座地鐵城市包括北京、上海、天津版和重慶4個直權轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市（部分規模較小的省會城市除外）；蘇州、東莞、無錫、常州、徐州、南通等經濟人口規模較大的城市。

截至2014年12月28日，北京地鐵共有18條運營線路（包括17條地鐵線路和1條機場軌道），組成覆蓋北京市11個市轄區，擁有318座運營車站（換乘車站重復計算，不重復計算換乘車站則為268座車站）、總長527千米運營線路的軌道交通系統。
截至2014年12月28日，上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16號線），全網運營線路總長548公里，車站337座。（不含上海磁浮示範運營線，3/4號線共線段9個車站的運營路程不重復計算，多線換乘車站的車站數分別計數）在2015-2020年規劃中，有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。

『伍』 世界上最長最大的地鐵線路在什麼地方，日客流量有多少

隨著每個國家的發展，人口增多的原因，交通就會陷入擁擠，而這時候，就需要有多種交通方式和渠道來進行疏通，像早高峰的時候，往往都是車擠車，人擠人，給我們造成了一定的影響。而現在常見的城市交通方式，最便民的相信就是公交和地鐵。

身為祖國的一份子，真心感到自豪，希望我們的國家繼續努力。

『陸』 北京地鐵人流量最大的車站是哪幾個

西二旗站為昌平線與13號線的換乘車站，日均客流量約22萬人次，其中換乘客流約9萬人次。早高峰期間，車站限流時間為7:00至9:00，車站客流尖峰時刻為7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地鐵的童鞋可考慮錯峰出行。 10號線國貿站每日換乘客流約18萬，站台候車乘客較多，客流壓力較大，為確保乘客乘車安全，車站在早高峰期間對G口站廳下站台的入口處採取了相應的客流控制措施，引導乘客分批、有序進入站台乘車。

『柒』 2025全國地鐵里程排名是怎麼樣的

第一名：上海

上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條。2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）載客試運營。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展，預計到2020年，上海形成超過800千米的地鐵網路。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。

第五名：武漢

武漢地鐵運營里程222已運營線路6條。截至2019年4月8日，武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次，最高日客運量達445.62萬乘次，客流強度1.5-1.8萬人次/千米，佔全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。2017年末，武漢地鐵共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行，對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。

『捌』 截至2019年,北京地鐵年客流量和最大日客流量是多少

截至2019年，來北京地鐵年客流量自45.3億人次，最大日客流量是1327.46萬人次。

截至2019年12月，北京市軌道交通路網運營線路達23條、總里程699.3公里、車站405座。截至2019年12月，北京地鐵在建線路15條，到2020年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公里的的軌道交通網路。

2019年，北京地鐵年乘客量達到45.3億人次，日均客流為1241.1萬人次，單日客運量最高達1327.46萬人次。

(8)全國日均客流量最多的地鐵線路擴展閱讀：

北京地鐵針對手機信號問題，所有在建地鐵線路都配合電信運營商開通商用通信系統，將地面3G信號引入地下，並實現地下3G覆蓋。線路還將進一步運用標志色，方便乘客對換乘流向和線路的識別。

北京地鐵在運營安全方面，所有在建地鐵線路的兩站區間內增設乘客緊急疏散平台，提高安全標准，便於遇到突發事故時乘客安全疏散。同時，列車設有撞擊吸能裝置及防爬裝置，保證列車發生碰撞時車輛客室的變形程度最低。

『玖』 全國各城市地鐵最高客流量排名，有幾個城市挺亮的

北上廣穩

『拾』 哪些城市擁有的地鐵數量最多，排名前三的都是哪裡

城市運營地鐵線路數量第一的是北京，有20條；第二是上海，有15條；第三是廣州，有14條。而在營運里程上，上海以670公里排名榜首，北京有617公里，排名第二，廣州有474公里排名第三。