崑山地鐵s2b線的規劃

① 崑山地鐵s1號線線路圖，哪個區域升值潛力大

目前大概就這樣

蘇昆滬市域快線沿蘇州園區現代大道向東進入崑山境內後，沿環城版西路向北，將於權君子亭路路口設正儀站，下穿滬寧城際、京滬高鐵後向東轉至前進路，在陽澄湖城際站北側設城鐵陽澄湖站。隨後，線路沿著前進路一直向東，於鄱陽湖路路口設時代大廈站後，沿章基路向南，最終與滬寧城際花橋站銜接。

② 蘇州軌道交通6號線的S2線遠期規劃

S2線起自園區，沿中新大道往勝浦方向，最後到達崑山南部，線路長42公里，設站14座，回在工業園區規劃答與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。

③ 最新崑山s2地鐵規劃什麼時候開工

S2線則連通蘇州園區高鐵站與花橋站，與上海軌交11號線對接。

據《蘇州工業園區總體規劃（2012－2030）》公示稿介紹，規劃中蘇州軌道交通S1線經過高新區、主城、園區、崑山、太倉及太倉港城。S2先經過園區，走中新大道往勝浦方向，鏈接崑山南部。

沿青陽路進入核心區，至新浦路後轉向西，至北門路向南進入老城區，沿人民北路、人民南路向南進過火車站，沿黃山路向南經過崑山南站，向南轉至柏廬路出核心區。在核心區內共設置11個站點，由北向南依次為翠微東路站、蕭林東路站、長江北路站、柏廬路站、昆北路站、花園路站、玉山廣場站、朝陽路站、崑山火車站、崑山南站、客運中心站。

還未開工。

④ 崑山未來地鐵規劃圖

根據《蘇昆滬軌道快線預可行性研究》初步方案，線路從蘇州工業園區接入崑山內環城西路，在環城西路-君子容亭路交叉口設正儀站，向北轉入前進西路一直向東，在城鐵陽澄湖站附近設城鐵陽澄湖站；向東分別在祖沖之路、體育中心、江浦路、白馬涇路、人民路、珠江路、黑龍江路、青陽路、黃浦江路、吳淞江路、鄱陽湖路附近設置祖沖之路站、文化藝術中心站、江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、黑龍江路站、青陽中路站、黃浦江路站、吳淞江路站、時代大廈站；沿金融街西側向南至城鐵花橋站，崑山房姿勢看狩坊新浪博客分別設金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城鐵花橋站；再向南至陸家老鎮區，設菉溪路站，向東沿光明路至上海軌道11號花橋站，在集善路交叉口設集善路站。

⑤ 崑山s1線最新路線圖

崑山地鐵S1線線路全長約71.3km(不含支線)，設站33座，平均站間距2.23km 。其中崑山境內線路長約36km，設站20座，平回均站答間距1.8km。
蘇昆滬市域快線沿蘇州園區現代大道向東進入崑山境內後，沿環城西路向北，將於君子亭路路口設正儀站，下穿滬寧城際、京滬高鐵後向東轉至前進路，在陽澄湖城際站北側設城鐵陽澄湖站。隨後，線路沿著前進路一直向東，於鄱陽湖路路口設時代大廈站後，沿章基路向南，最終與滬寧城際花橋站銜接。

⑥ 崑山未來地鐵的規劃

崑山市有地鐵規劃
在規劃局網站上可以查到
右上角的中心城區城市控制規劃方案

以下內容摘自崑山規劃局網站：
崑山地鐵S1號線是東西向的：主要是沿前進路東西展開，網頁上可以看到部分站點名稱，依次是江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、長江路站、青陽中路站。
崑山地鐵S2號線是南北向的：沿青陽路進入核心區，到新浦路後轉西，至北門路向南進入老城區，沿人民北路，人民南路向南到崑山火車站，沿黃山路向南到崑山南站，，向南轉至柏廬路出核心區。

至於對修地鐵的要求國家的標準是：2003年出台的《國務院關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，即申報發展地鐵的城市，城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3萬人以上。

但是目前的話審批權已經下放到省裡面，江蘇的標準是：江蘇省新型城鎮化與城鄉發展一體化規劃(2014—2020年)》 提城區人口達到100萬，可以適時的開展軌道交通規劃

崑山目前的狀況是經濟達標，人口不足，不馬上就不是問題了，11號線花橋段通車以後，到崑山的人是越來越多了，相信很快就可以啦。目前崑山正在弄的是有軌電車，2015年下半年動工 ，180個億，2年半工期。
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⑦ 蘇州軌道交通6號線的S2線遠期規劃

S2線起自園區，沿中新大道往勝浦方向，最後到達崑山南部，線路長42公里，設站14座，在工業園區規劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。

⑧ 崑山地鐵的線路走向

站點設置

沿前進路東西貫穿核心區，在核心區內共設置6個站點，由西向東分別為江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、長江路站、青陽中路站。

線路走向

S1線西起高新區建林路，經馬澗路、湘江路、華山路、西園路、留園路、桃花塢大街、西北街、東北街至外城河向東南折向三星路，繼續向東沿現代大道東西貫穿蘇州工業園區，跨京滬高速公路後折向北沿新城路跨滬寧通道，經滬寧城際陽澄湖站，向東沿馬鞍山路、昆太路至太倉，經上海路、康福路、飛滬路、禪寺路、長江大道至太倉新城，全長95.1公里，設站27座，平均站間距3.66公里。同時考慮預留向西延伸至東渚、鎮湖。

該線在蘇州城區范圍規劃與蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。

⑨ 崑山規劃什麼時候有地鐵經過高鐵南站或者汽車新客站

崑山的市域s1號線逐步落實中，目前崑山已經成立軌道交通委員會。

崑山地鐵S1號線是東西向的： 《蘇昆滬軌道快線預可行性研究》初步方案，線路從蘇州工業園區接入崑山環城西路，在環城西路-君子亭路交叉口設正儀站，向北轉入前進西路一直向東，在城鐵陽澄湖站附近設城鐵陽澄湖站；崑山房姿勢看狩坊新浪博客向東分別在祖沖之路、體育中心、江浦路、白馬涇路、人民路、珠江路、黑龍江路、青陽路、黃浦江路、吳淞江路、鄱陽湖路附近設置祖沖之路站、文化藝術中心站、江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、黑龍江路站、青陽中路站、黃浦江路站、吳淞江路站、時代大廈站；沿金融街西側向南至城鐵花橋站，分別設金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城鐵花橋站；再向南至陸家老鎮區，設菉溪路站，向東沿光明路至上海軌道11號花橋站，在集善路交叉口設集善路站。

崑山的2號線，現在是有規劃，無落實，這樣。

崑山地鐵S2號線是南北向的：沿青陽路進入核心區，到新浦路後轉西，至北門路向南進入老城區，沿人民北路，人民南路向南到崑山火車站，沿黃山路向南到崑山南站，，向南轉至柏廬路出核心區。